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緊抓歐洲車市復(fù)蘇風(fēng)口,上汽大通MAXUS旗下輕型商用車產(chǎn)品再度發(fā)力,近期更成為歐洲用戶爭相“搶購”的目標(biāo)。近日,包括上汽大通MAXUS EV30(海外版稱為e DELIVER 3)、EV90(海外版稱為e DELIVER 9)、V90(海外版稱為DELIVER 9)在內(nèi)的逾5000臺車輛開啟批量出口征程,目的地是英國、挪威、愛爾蘭等歐洲發(fā)達(dá)國家。此次出口,不僅創(chuàng)下了中國品牌輕客車型出口歐洲的最大批量紀(jì)錄,也刷新了中國品牌單一車型出口歐洲的最大批量紀(jì)錄,在加速上汽大通MAXUS歐洲戰(zhàn)略布局的同時,也為中國汽車品牌注入了一針“強(qiáng)心劑”,為“中國智造”出海找到了“新錨點”。
中國輕客受歐洲熱捧,新能源車型成為“遞王”的“神助攻”
作為汽車工業(yè)文化的發(fā)源地,歐洲一向是汽車技術(shù)及制造最高標(biāo)準(zhǔn)的象征,憑借完整的布局、出色的產(chǎn)品品質(zhì)與良好的用戶口碑基礎(chǔ),1-6月,上汽大通MAXUS累計海外銷量高達(dá)21,737臺,同比增長281%,其中,在歐洲成功搶占市場份額,累計批售5,446臺,同比大漲187%。截止目前,上汽大通MAXUS在歐洲市場的累計銷量已近1.8萬臺。
值得一提的是,在上半年收獲的逾5000臺訂單中,近一半為新能源車型。在歐洲勢不可擋的新能源轉(zhuǎn)型升級浪潮下,各大物流業(yè)巨頭均面臨“大象轉(zhuǎn)身”。上汽大通MAXUS緊抓機(jī)遇風(fēng)口,上半年斬獲多個“遞王”大單,成為歐洲物流企業(yè)的“神助攻”。6月,歐洲第二大物流集團(tuán)DPD英國分公司一舉簽下750臺上汽大通MAXUS新能源輕客大單,創(chuàng)下有史以來中國品牌輕客車型在海外的最大單筆訂單紀(jì)錄;4月,上汽大通MAXUS在與雷諾等歐洲老牌主流品牌的同臺競技中脫穎而出,斬獲比利時最大、世界排名前五的比利時郵政40臺EV30訂單;此外,挪威郵政加購70臺EV80作為郵政運輸用車,使品牌在車隊中的份額躍升至25%。事實上,在過去三年,上汽大通MAXUS新能源車型已多次贏得英國皇家郵政、愛爾蘭國家郵政、DHL、FedEx等全球“遞王”認(rèn)可,產(chǎn)品品質(zhì)口口相傳,讓品牌在歐洲物流領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先位置。
新能源物流車型頻獲歐洲“遞王”青睞的背后,正是源于上汽大通MAXUS前瞻的新能源技術(shù)實力和出色的產(chǎn)品力。以EV90為例,其作為細(xì)分市場中最具競爭力的中大型電動VAN產(chǎn)品,不僅契合了節(jié)能減排的全球趨勢,更擁有續(xù)駛里程更長、配置更高、舒適性更佳等核心優(yōu)勢,精準(zhǔn)滿足歐洲物流領(lǐng)域綠色經(jīng)營的訴求。值得一提的是,在DPD集團(tuán)的采購競標(biāo)中,EV90與包括奔馳、雷諾在內(nèi)的眾多歐洲老牌車企比拼,價格并沒有優(yōu)勢,脫穎而出憑借的就是全方位的產(chǎn)品優(yōu)勢。相比其他品牌產(chǎn)品,EV90擁有11立方米的更大容積,擁有1160千克的更高承載量。更關(guān)鍵的是,上汽大通MAXUS在了解到DPD集團(tuán)“倉到倉”的運輸場景需求后,為其提供了72度與88度兩種電池電量選擇。優(yōu)異的產(chǎn)品力與精準(zhǔn)的客戶需求洞察,讓上汽大通MAXUS成功拿下大單。
國際品質(zhì)制勝,創(chuàng)單一車型出口歐洲最大批量紀(jì)錄
在上汽大通MAXUS此次出口歐洲的批量訂單中,V90、EV90車型訂單數(shù)高達(dá)4,500余臺,創(chuàng)下了中國品牌單一車型出口歐洲的最大批量紀(jì)錄。在歐洲各行業(yè)用戶中,該車系也贏得了一致認(rèn)可。
作為比利時可持續(xù)城市配送的先驅(qū),CityDepot物流公司一向?qū)W⒂诿嫦蛭磥淼木G色物流。在總經(jīng)理 Kristof Gouvaerts親自試駕了EV90后,對其長續(xù)航、強(qiáng)動力、高配置的綜合表現(xiàn)贊不絕口,并決定由此進(jìn)一步擴(kuò)大旗下的綠色車隊。
來自比利時布魯塞爾的飲料供應(yīng)商Contaynor始終秉持綠色環(huán)保的運營理念。去年11月,他們選擇了上汽大通MAXUS新能源寬體輕客EV80車型,在今年6月再次測試了EV90后,被其出色的產(chǎn)品力折服,進(jìn)而成為了上汽大通MAXUS的“鐵粉”。
冰島歷史最悠久的運輸公司Eimskip,近日采購了一批上汽大通MAXUS EV90與EV30,這是Eimskip首次選擇純電動汽車加入車隊,他們表示,上汽大通MAXUS是他們電動化的第一步,更是企業(yè)環(huán)保道路上具有紀(jì)念意義的重要一步。
該車系收獲歐洲客戶口碑的背后,是其國際基準(zhǔn)的設(shè)計制造理念與品質(zhì)。產(chǎn)品對標(biāo)發(fā)達(dá)國家的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā),通過了澳大利亞ADR認(rèn)證、歐盟ECE認(rèn)證等國際高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,滿足歐洲用戶對高品質(zhì)的追求。同時,該系列車型還兼顧了物流用戶最為關(guān)心的實用性與功能性。
持續(xù)深耕歐洲布局,全面“攻占”歐洲市場
不僅僅是此次批量出口歐洲的輕型商用車產(chǎn)品,上汽大通MAXUS旗下新能源乘用車產(chǎn)品在歐洲同樣取得驚艷成績。1-5月,上汽大通MAXUS真七座全能家旅新能源MPV EUNIQ 5以累計34.2%的高市占率,奪得挪威新能源MPV市場冠軍,在全球電動車市場份額占比最高的挪威強(qiáng)勢崛起,當(dāng)?shù)孛襟w更為此進(jìn)行了深度報道。
來自挪威的四胎家庭車主Vegard Fj?ren坦言道:“EUNIQ 5非常全能,不僅可以把寵物狗和它的“小房子”裝進(jìn)去,一家人的行李裝備也都能裝下。即便有15歲和17歲的大孩子,也能坐得很舒適?!闭荅UNIQ 5的真七座大空間及綠色環(huán)保出行理念,使其風(fēng)靡挪威。
在歐洲收獲種種亮眼成績的上汽大通MAXUS,也讓其歐洲合作伙伴信心倍增。2月,上汽大通MAXUS在英國的總代Harris集團(tuán)于沃靈頓新建了總部,其預(yù)計今年品牌在當(dāng)?shù)氐氖袌鲈鲩L率將超過200%。Harris集團(tuán)總經(jīng)理Mark Barrett表示:“英國總部的建立是我們業(yè)務(wù)發(fā)展的重要一步,上汽大通MAXUS現(xiàn)已成為英國電動汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,這一領(lǐng)域?qū)S著電動汽車在未來越來越受歡迎而獲得成功?!?/span>
英國老牌經(jīng)銷商集團(tuán)布林德利近期也選擇加盟上汽大通MAXUS,其董事總經(jīng)理切沃森表示:“在經(jīng)歷了疫情之下艱難的12個月后,我們期待擴(kuò)大品牌的輕型商用車產(chǎn)品,并希望幫助各類企業(yè)重新站穩(wěn)腳跟,這一點,我們與上汽大通MAXUS不謀而合?!?/span>目前,上汽大通MAXUS在英國、愛爾蘭、挪威、瑞典、荷蘭、比利時、盧森堡、瑞士、西班牙等地已布局了224家銷售網(wǎng)點,接下來還將進(jìn)一步開拓至法國、奧地利及中歐等更多市場。
從屢獲大單,到備受認(rèn)可;從銷量飆升,到連創(chuàng)中國品牌多項出口紀(jì)錄,上汽大通MAXUS的歐洲戰(zhàn)略布局正日益清晰。此次批量出口歐洲,不僅是上汽大通MAXUS國際化戰(zhàn)略的里程碑,更是“中國智造”出口海外的一大步。未來,上汽大通MAXUS將繼續(xù)向全球市場輸出更多高品質(zhì)產(chǎn)品,為“中國智造”奏出最強(qiáng)音。
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