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山一程水一路，人生兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)總有不同際遇帶來不一樣的精彩，人進(jìn)半百，跨越半個中國，王慶明來到祖國大陸最南端湛江繼續(xù)奮戰(zhàn)，不同于家鄉(xiāng)上海本幫菜的濃油赤醬，這里講求清淡本味，雖然工作地點換了緯線與經(jīng)線，但是多年來養(yǎng)成的嚴(yán)謹(jǐn)與熱忱卻未有絲毫改變依舊如昨。
隨著寶鋼湛鋼基地持續(xù)向上發(fā)展，王慶明和他的團(tuán)隊——湛江寶交物流有限公司（以下簡稱湛江寶交物流）所承擔(dān)的廠區(qū)道路運輸工作也愈加重要。全天24小時運輸，全年365天無休，如此繁重的運輸任務(wù)，一方面要求精準(zhǔn)科學(xué)的車輛調(diào)度計劃和嚴(yán)苛高效的運營管理，另一方面對承擔(dān)運輸?shù)能囕v的可靠性有著幾乎苛刻的要求。五年風(fēng)雨磨礪，如今，聯(lián)合卡車成為湛江寶交物流最值得信賴的得力助手。
誠意待客專業(yè)可靠
同是靠海，湛江長灘的萬頃碧波與黃浦江入海口的金色涌浪不只是色彩不同，迎面而來的海風(fēng)咸度也不同。聽從使命召喚，王慶明和很多老同事一同來到了寶鋼湛鋼基地，建立工作流程、組建車隊、培訓(xùn)員工、調(diào)度運營，有條不紊的工作進(jìn)行中，湛江寶交物流副總經(jīng)理王慶明慢慢發(fā)覺隨著時間推移自己的團(tuán)隊對于聯(lián)合卡車的感情越來越深厚。
“以前在上海寶鋼，我們沒有和聯(lián)合卡車打過交道，來到湛江以后，發(fā)現(xiàn)廠區(qū)里參與建設(shè)的聯(lián)合卡車特別多，自卸車、載貨車、攪拌車，幾乎清一色的聯(lián)合卡車?！蔽闯山患埃?lián)合卡車只是王慶明眼中的一道風(fēng)景線，如今使用五年之后，聯(lián)合卡車是王慶明眼里的好寶寶。
“這么說吧，現(xiàn)在我們的運輸任務(wù)里，哪里最臟環(huán)境最差，派任務(wù)的時候，一定是安排聯(lián)合卡車去。”磐石品質(zhì)贏得信賴，聯(lián)合卡車現(xiàn)在是湛江寶交物流車隊里專啃硬骨頭的出色干將。
有困難，聯(lián)合上！王慶明說：公司的業(yè)務(wù)里，最困難的工作必須用聯(lián)合卡車！這份信任并非一朝一夕而來，如若沒有通過千錘百煉的考驗，哪能贏取這般榮耀！刨根溯源，聯(lián)合卡車能夠獲得湛江寶交物流如此高級別的贊許，靠的是誠意待客和扎實可靠的品質(zhì)。
選擇聯(lián)合卡車，完全正確
寶鋼享譽國際靠的是實打?qū)嵉挠矊嵙?，建立之初即引入精益管理，通過管理提升效益。作為寶鋼BOO企業(yè)，湛江寶交物流的管理模式與寶鋼一脈相承：一是規(guī)范流程并嚴(yán)格執(zhí)行；二是不斷提升管理水平并實現(xiàn)降本增效；三是絕不降低生產(chǎn)資料采購標(biāo)準(zhǔn)。對于此，王慶明這樣闡釋：堅持對的方向，堅定不移的走下去，就是最好的方式。也正是因為這份堅持，聯(lián)合卡車贏得了湛江寶交物流的訂單。
“最早選擇車輛的時候，聯(lián)合卡車只是我們候選名單里的一個，最終，聯(lián)合卡車靠誠意打動了我們?，F(xiàn)在證明我們當(dāng)初的選擇非常正確?！被貞浧饚啄昵皠倎碚拷M建工作團(tuán)隊的時候，王慶明記憶猶新?！颁撹F廠里工作環(huán)境復(fù)雜，有些裝卸區(qū)高溫高濕，有些工作區(qū)空氣里有腐蝕性氣體，所以，我們對車輛的第一個要求就是要耐腐蝕，第二個要求是耐用。聯(lián)合卡車根據(jù)我們的要求，對大梁做了強化加固處理，同時把整車的防腐能力做了大幅度的提升。”因為誠意，聯(lián)合卡車贏得了第一批來自湛江寶交物流的訂單。
越用越愛！經(jīng)過五年使用，湛江寶交物流車隊里的所有車輛，只有聯(lián)合卡車的車門還能打開，其他車輛的車門已經(jīng)完全銹死，一個又一個優(yōu)秀的細(xì)節(jié)匯聚在一起，聯(lián)合卡車用品質(zhì)贏得湛江寶交物流的高度認(rèn)可?！暗谝粋€五年，我們認(rèn)可了聯(lián)合卡車的品質(zhì)，今年8月15日，我們公司國三國四車輛全部都要淘汰升級，國六聯(lián)合卡車是我們最新的選擇?！?/span>
堅持品質(zhì)，慢即是快
右轉(zhuǎn)必須停車，觀察前方側(cè)方路況，必須做到眼到嘴到，確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)行車。在湛江寶交物流，這是每位司機(jī)都必須嚴(yán)苛遵守的鐵律。全年無休的高強度工作性質(zhì)對湛江寶交物流的行車安全和車輛養(yǎng)護(hù)提出了極高的要求，“安全必須要有科學(xué)規(guī)范的管理來實現(xiàn)，規(guī)矩是死的，誰也不能搞特殊化?！笨茖W(xué)管理出效益，在湛江寶交物流，人休車不停，24小時連軸轉(zhuǎn)極其考驗車輛品質(zhì)和維修團(tuán)隊的能力。
“非常感謝聯(lián)合卡車給我們提供了質(zhì)量過硬的車輛，也感謝他們給我們維修團(tuán)隊的技術(shù)支持?！背诉@些，王慶明還對聯(lián)合卡車在湛江的銷服團(tuán)隊湛江恒聯(lián)汽貿(mào)點了大大的贊，“恒聯(lián)汽貿(mào)是24小時隨叫隨到，這個服務(wù)沒話說，太好了！”
前路迢迢，一味求快未必就是好，如王慶明所言：“規(guī)矩是做事的基礎(chǔ)，我們在人員和車輛管理方面規(guī)矩很多，剛開始大家覺得過于繁瑣，這么多年走過來，我們認(rèn)為這樣就是最佳方案之一，初期可能不適，但是習(xí)慣了以后，安全提升了，成本下降了。希望卡車廠都能像聯(lián)合卡車一樣，靜下來傾聽客戶需求，不要一味求新求快，扎扎實實滿足我們用戶的需求。這樣中國卡車才能真正變得更加強大?！?/span>
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