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眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的不斷普及，消費(fèi)者對(duì)駕乘體驗(yàn)感的的多元化要求越來越高，為滿足廣大消費(fèi)者的實(shí)際需求，現(xiàn)代摩比斯?jié)撔难邪l(fā)推出，在車載信息娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域推出諸多新型技術(shù)。近日，現(xiàn)代摩比斯宣布成功開發(fā)出全球首款集儀表功能和抬頭顯示器(HUD)功能于一體的“Clusterless HUD”。
通過圖片可以看出，為了提升駕乘體驗(yàn)感，該技術(shù)采用一塊15英寸大屏的顯示器置于駕駛員面前。與普通車輛的儀表功能不同，該顯示器上顯示的除車速和轉(zhuǎn)速外，原來在中控上顯示的導(dǎo)航等信息也在此處顯示。在顯示器的下方則是車輛智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以顯示儀表盤上的其他信息。這在電動(dòng)化及自動(dòng)駕駛時(shí)代，對(duì)于提高車內(nèi)空間的利用、減輕車身重量、增加續(xù)航里程有很大作用。
該顯示器由四個(gè)顯示區(qū)域構(gòu)成。上部三個(gè)顯示區(qū)域主要顯示速度、轉(zhuǎn)速、ADAS和導(dǎo)航等相關(guān)信息；下部一個(gè)顯示區(qū)域主要顯示換擋模式、冷卻液溫度和行駛里程等車輛基本信息。此外，轉(zhuǎn)向燈、系統(tǒng)信息警告燈的功能也在下方區(qū)域顯示。因此駕駛員不用低頭，也不用扭頭，就能看到行駛信息，不僅有效的提升駕乘體驗(yàn)感，還對(duì)行車安全性的提高有很大幫助。
目前，該技術(shù)已在韓國、中國、美國、德國等完成了專利注冊(cè)，摩比斯正積極向國內(nèi)外整車廠推銷，以獲得訂單。
多年來，現(xiàn)代摩比斯始終把客戶的實(shí)際需求作為自身企業(yè)的研發(fā)目標(biāo)，在諸多領(lǐng)域加大科研力度，不斷推陳出新，成果斐然。截止目前，現(xiàn)代摩比斯已掌握了HUD(抬頭顯示器)、Full D-Cluster(純數(shù)字儀表盤)、SVM(環(huán)視監(jiān)視器)、AVNT(音頻、視頻、導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息處理)四大車載信息娛樂系統(tǒng)的量產(chǎn)技術(shù)。
在未來，現(xiàn)代摩比斯將繼續(xù)秉承挑戰(zhàn)進(jìn)取的精神，為消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)感的提升和移動(dòng)出行方式帶來更加多樣化的解決方案。
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