大運(yùn)旗艦V9，一躍進(jìn)入高端重卡系列。這意味著大運(yùn)重卡正式擁有高端重卡，在中低端、高端差距在逐步縮小的重卡市場(chǎng)，大運(yùn)重卡產(chǎn)品向高端跨越仍然滿足了許多卡友的進(jìn)階需求。特別是一些大運(yùn)的忠實(shí)客戶，幾乎伴隨大運(yùn)重卡的成長(zhǎng)一路早來，歷經(jīng)大運(yùn)重卡產(chǎn)品越來越好，客戶的腰包也越來越鼓，用戶與品牌共成長(zhǎng)、共發(fā)展，平添了幾分情誼。
漂亮、精致
近日，商用車之聲小編前往大運(yùn)重卡經(jīng)銷商試車，現(xiàn)場(chǎng)有兩位卡友正圍著大運(yùn)旗艦車型——V9細(xì)品。小編問及對(duì)車的感受，“太漂亮了，太精致了，大運(yùn)V9真是憑一己之力提升了大運(yùn)重卡的‘檔次’?！逼渲幸豢ㄓ研χ浾吡钠穑ㄜ囁緳C(jī)都是外貌協(xié)會(huì)家，看見漂亮的車就走不動(dòng)道......聊得正進(jìn)入話題，一通電話進(jìn)來，原來兩位卡友是借著貨主調(diào)度卸貨的空檔過來看車的，對(duì)方表示可以卸貨了，兩位匆忙離開，獨(dú)留小編一人自己賞車。
似乎業(yè)內(nèi)高端車都愿以黑白色的搭配亮相，大運(yùn)V9車身整體線條簡(jiǎn)約優(yōu)美，三條鍍鉻“凌云之翼”彰顯王者風(fēng)范，恰到好處的黑色前格柵猶如騰飛的雙翼，“鷹眉虎目”LED前大燈設(shè)計(jì)霸氣側(cè)漏，一看還真就挪不開腿。
基于大運(yùn)重卡全新設(shè)計(jì)的新平臺(tái)，大運(yùn)V9駕駛室整體流線型設(shè)計(jì)，迎風(fēng)面積8.5m2，標(biāo)配高度可調(diào)導(dǎo)流罩，最大程度降低整車風(fēng)阻，經(jīng)濟(jì)節(jié)油；標(biāo)配透鏡光源，整體亮度提升近50％，即便在冬季容易遇到沙塵、霧霾天氣，也能保證良好的視線，LED日行燈、輔助轉(zhuǎn)向燈在多變工況下也能提升行車安全；外后視鏡集成電動(dòng)可調(diào)、加熱除霜功能于一體，確保車輛在各種運(yùn)行工況下，各角度視野能安全掌控。
從視覺上，大運(yùn)V9整體搭配相得益彰，如孤狼、如獨(dú)獅，自帶王者氣息。
走進(jìn)大運(yùn)V9駕駛室，才體會(huì)到高端重卡內(nèi)外兼修的精致，從配色到選材再到布局設(shè)計(jì)，能夠體會(huì)開發(fā)人員對(duì)用戶市場(chǎng)需求的洞悉與掌握。最先打動(dòng)小編的是空間，雙臥鋪+平地板設(shè)計(jì)讓駕駛室空間更大，臥鋪長(zhǎng)2000mm，寬820mm，駕駛室內(nèi)部?jī)艨者_(dá)到2.04米，個(gè)人身處其中的舒適性較以往車型有大幅提升。
細(xì)看之下，大運(yùn)V9駕駛室空間整體設(shè)計(jì)非常緊湊，匹配真皮包裹的四幅式多功能方向盤，在方向盤兩側(cè)集成設(shè)計(jì)了多媒體等功能，駕駛員操作起來更方便便捷；中控臺(tái)采用軟質(zhì)包裹儀表盤，儀表臺(tái)同樣偏向駕駛員一側(cè)，旁邊配備10.1寸智能中控大屏，兼容時(shí)尚與實(shí)用性，提升車輛使用質(zhì)感和舒適度。
一份貼心，全程守護(hù)。大運(yùn)V9還標(biāo)配帶防蟲網(wǎng)的電動(dòng)天窗，白天可以通風(fēng)透氣，晚上可以仰面觀星；標(biāo)配220V電源，保持手機(jī)充電；采用雙層密封條密封設(shè)計(jì)，考慮到長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中空間空氣質(zhì)量問題，配備CN95級(jí)空調(diào)濾芯專屬空濾，對(duì)卡友工作環(huán)境的重視非常友好......諸多細(xì)節(jié)提升真的能打動(dòng)用戶。此外，大運(yùn)V9自動(dòng)擋重卡可選裝車載冰箱和18.5寸電視，以及選配轎車級(jí)別的生活氛圍燈，多一份選擇也就多一份幸運(yùn)與幸福。
動(dòng)力、可靠
大力出奇跡，說的就是大運(yùn)V9。事實(shí)上，V9不僅是大運(yùn)重卡在高端車領(lǐng)域的一次探索，還是大運(yùn)重卡在大馬力車范圍內(nèi)的一個(gè)革新。
據(jù)介紹，大運(yùn)V9是大運(yùn)重卡面向日用工業(yè)品運(yùn)輸、冷鏈/貴重物品運(yùn)輸、快遞/快運(yùn)、?；愤\(yùn)輸?shù)雀吒郊又颠\(yùn)輸行業(yè)開發(fā)的高效重卡，為運(yùn)距超過2000公里的長(zhǎng)途貨運(yùn)業(yè)務(wù)提供最佳物流運(yùn)輸解決方案，那動(dòng)力鏈、底盤承載等是否過關(guān)呢?
2021年10月1日，大運(yùn)V9在地表最高溫度70度的火焰上慶祝新中國(guó)成立72周年，在朋友圈內(nèi)也是狠狠地刷屏了。歷時(shí)4年研發(fā)而成的大運(yùn)V9，采用國(guó)內(nèi)最頂尖的動(dòng)力鏈：用戶可選配濰柴13L 550馬力和康明斯13L 560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用法士特變速箱，同樣有手動(dòng)和AMT可以選擇，驅(qū)動(dòng)橋采用13T升級(jí)橋，大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+超速檔變速箱+小速比后橋的組合使傳動(dòng)效率更高，產(chǎn)品品質(zhì)同時(shí)也更加可靠。
不僅如此，通過研發(fā)技術(shù)的創(chuàng)新突破，大運(yùn)V9搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命更高，平均換油周期達(dá)到10萬(wàn)公里，法士特變速器、后橋同樣支持10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，前橋還可選裝免維護(hù)輪端，極大提高用戶的長(zhǎng)途運(yùn)輸效率。
“我搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特AMT變速箱，最大輸出功率達(dá)560馬力 扭矩高達(dá)2600N.M，爆發(fā)力強(qiáng)，南下廣西、福建，北上青藏線，大運(yùn)V9不費(fèi)勁?！眮碜詫幭牡暮鷰煾当硎?。無(wú)獨(dú)有偶，來自邯鄲的郝師傅，購(gòu)買的大運(yùn)V9配置550馬力+2550N.m大扭矩+小速比后橋，整車動(dòng)力更強(qiáng)勁，云貴川、高海拔都不在話下，妥妥的滿意。
值得一提的是，小編在跟幾個(gè)V9用戶聊車還發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，這款車型設(shè)計(jì)針對(duì)零擔(dān)普貨、快運(yùn)、冷鏈等不同運(yùn)輸場(chǎng)景，側(cè)置導(dǎo)流板、頂置擾流罩都具備可調(diào)節(jié)功能，在降低風(fēng)阻效果的同時(shí)，可以與不同掛車實(shí)現(xiàn)更好的匹配。大運(yùn)V9的整備質(zhì)量控制在8.5噸以內(nèi)，在滿足承載的情況下，輕量化設(shè)計(jì)為用戶帶來更多收益。
此外，讓用戶放心，大運(yùn)V9集各種先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)于一身，高端車型標(biāo)配的LDWS（車道偏離預(yù)警）、FCW（前碰撞預(yù)警）、TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)）、EBS（電子制動(dòng)控制系統(tǒng)）等安全裝置都得到體現(xiàn)。讓用戶更省心，大運(yùn)重卡不僅產(chǎn)品可靠，還提供超長(zhǎng)保修、終身質(zhì)保的服務(wù)承諾，先上車的卡友已經(jīng)享受上了大運(yùn)重卡提供的VIP服務(wù)了，你還在等什么呢？
