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原創(chuàng)|低油耗、高效率、智能化 新黃河創(chuàng)領(lǐng)干線物流行業(yè)新標(biāo)桿

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!我走了很遠(yuǎn)的路,經(jīng)歷了很多的風(fēng)雨,才將這輛新黃河送到大家的面前。60年的傳承與

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

我走了很遠(yuǎn)的路,經(jīng)歷了很多的風(fēng)雨,才將這輛新黃河送到大家的面前。60年的傳承與新生,新一代黃河重卡與老黃河重卡一脈相承,是中國(guó)重汽在技術(shù)引進(jìn)、集成創(chuàng)新基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新的民族重卡品牌,為干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)提供最佳解決方案。

4月18日,中國(guó)重汽以“黃河奔騰 智領(lǐng)未來(lái)”為主題的中國(guó)快遞快運(yùn)行業(yè)高端客戶品鑒會(huì)在上海隆重舉行,順風(fēng)、京東、申通、安能等快遞企業(yè)代表悉數(shù)到場(chǎng)。

原創(chuàng)|低油耗、高效率、智能化 新黃河創(chuàng)領(lǐng)干線物流行業(yè)新標(biāo)桿


瞄準(zhǔn)高端干線物流運(yùn)輸,把握好用戶和物流企業(yè)的核心訴求,新黃河重卡有備而來(lái)。

環(huán)保節(jié)油 一年最少節(jié)省6-7萬(wàn)元

對(duì)于干線物流用戶和企業(yè)來(lái)說(shuō),選購(gòu)重卡,動(dòng)力、油耗是繞不開(kāi)的話題,因?yàn)橹苯雨P(guān)乎著卡友們的收入。

新黃河重卡自去年9月甫一亮相,就引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注,再次亮相,仍然引人矚目。外觀造型源于陸地之王猛虎,盡顯豪華氣魄;整車(chē)經(jīng)過(guò)多輪列車(chē)風(fēng)阻和外流場(chǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)Cd小于0.4全球最低,比行業(yè)主流產(chǎn)品降低30%,同比可降低油耗10%。

現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)看新黃河車(chē)身設(shè)計(jì)為低風(fēng)阻做的貢獻(xiàn),A柱整體往后傾,車(chē)身側(cè)面線條設(shè)計(jì),讓氣流通過(guò)前面罩時(shí)更加穩(wěn)定、流暢,同時(shí)車(chē)頭底部安裝繞流板,同樣是讓紊亂的氣流形成規(guī)律的氣流移動(dòng),提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

新黃河重卡動(dòng)力鏈搭載黃河專用MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)?濰柴H系列發(fā)動(dòng)機(jī)+黃河專用AMT變速器+高效率驅(qū)動(dòng)橋,標(biāo)配液力緩速器,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,燃油車(chē)最大功率可高達(dá)600ps(燃?xì)廛?chē)可達(dá)到530PS),大馬力,大扭矩,小速比,高車(chē)速, 形成最佳節(jié)油匹配方案的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

原創(chuàng)|低油耗、高效率、智能化 新黃河創(chuàng)領(lǐng)干線物流行業(yè)新標(biāo)桿


其中,重汽自主S-AMT16擋自動(dòng)變速箱無(wú)憂換擋技術(shù),屬全球首創(chuàng)。新黃河重卡無(wú)憂換擋分為自動(dòng)、手動(dòng)模式:在自動(dòng)擋模式下,重卡換擋操縱模式轎車(chē)化,卡車(chē)司機(jī)只需要通過(guò)油門(mén)踏板控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩和車(chē)速即可,根據(jù)當(dāng)時(shí)情況自動(dòng)選擇最佳換擋擋位和時(shí)機(jī),并實(shí)現(xiàn)流暢換擋;手動(dòng)模式狀態(tài)下,駕駛過(guò)程中可以幫助卡車(chē)司機(jī)精確地選擇檔位,操作更加便捷、快速,進(jìn)而可以降低油耗。

此外,新黃河重卡還搭載了智能化整車(chē)能量管理平臺(tái),包括車(chē)前臉兩個(gè)主動(dòng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),根據(jù)實(shí)際路況環(huán)境可以更好地實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換并減少能量消耗。

截至目前,新黃河重卡經(jīng)歷了等效一百萬(wàn)公里的干線實(shí)際路測(cè),百公里平均油耗能達(dá)到20L(氣耗21L),按一年運(yùn)營(yíng)里程30萬(wàn)公里計(jì)算,可為用戶每年節(jié)約成本6萬(wàn)~7萬(wàn)元。


高效可靠 三大總成B10壽命均達(dá)180萬(wàn)公里

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一,2021年預(yù)計(jì)超1200億件,將同比飆升12%。干線物流被視為“最大的一塊蛋糕”,國(guó)內(nèi)外重卡企業(yè)均將參與這塊蛋糕的爭(zhēng)奪。

高時(shí)效(準(zhǔn)時(shí)到底)是快遞快運(yùn)行業(yè)又一核心訴求,提供高效干線物流解決方案,離不開(kāi)卓越的動(dòng)力鏈匹配。新黃河重卡所搭載的動(dòng)力鏈最大功率高達(dá)600ps,0~100km/h加速性能提升11%,60~100km/h超越加油性能提升19%,3%坡度無(wú)需換擋,動(dòng)力充沛;與此同時(shí),整車(chē)采用模塊化組件和輕量化設(shè)計(jì),4×2國(guó)六車(chē)型自重6.82t,6×4國(guó)六車(chē)型自重8.15t,整車(chē)自重較市面干線主流競(jìng)品降低200kg以上,提高運(yùn)力。

原創(chuàng)|低油耗、高效率、智能化 新黃河創(chuàng)領(lǐng)干線物流行業(yè)新標(biāo)桿


高出勤率的另一個(gè)辦法就是減少車(chē)輛保養(yǎng)次數(shù),新黃河重卡通過(guò)低摩擦技術(shù)、智能保養(yǎng)的管理技術(shù)等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱/驅(qū)動(dòng)橋的保養(yǎng)里程可達(dá)到12萬(wàn)公里/24萬(wàn)公里/24萬(wàn)公,三大總成B10壽命均達(dá)到了180萬(wàn)公里;整車(chē)重點(diǎn)保養(yǎng)項(xiàng)目分布集中間隔12萬(wàn)公里,較競(jìng)品多7萬(wàn)公里,大幅度減少進(jìn)站次數(shù),提高出勤率。

值得一體的是,新黃河重卡后橋采用了空氣懸架,配有ECAS調(diào)節(jié)系統(tǒng),在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,可以快速接駁和脫離掛車(chē),提高運(yùn)輸過(guò)程中甩掛效率;在拉運(yùn)一些精密儀器等高附加值貨物時(shí),空氣懸架還可以提高舒適性,在通過(guò)顛簸路段時(shí),減低顛簸頻率對(duì)貨物造成貨損,可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高價(jià)值運(yùn)輸。

此外,黃河重卡還關(guān)注干線物流運(yùn)輸長(zhǎng)續(xù)航里程的訴求,通過(guò)底盤(pán)優(yōu)化設(shè)計(jì),4×2快遞版車(chē)型提供最大1300L油箱,續(xù)航里程5000km;6×4干線版車(chē)型提供最大1000L油箱,續(xù)航里程達(dá)3500km;全系燃?xì)廛?chē)型氣罐最大3350L,最大續(xù)航里程達(dá)到了5000km。


安全智能 健康駕駛艙提升舒適性

安全承載著無(wú)數(shù)家庭的重?fù)?dān),也體現(xiàn)著企業(yè)的擔(dān)當(dāng),中國(guó)重汽一直致力于研發(fā)中國(guó)最安全的重卡。將安全武裝到牙齒,新黃河通過(guò)主被動(dòng)安全、智能輔助、智能網(wǎng)聯(lián)、智能管控等為客戶安全駕駛保駕護(hù)航。

新黃河重卡全面搭載AEBS、LDW、ACC、EDR、PPC等主動(dòng)安全配置,并以獨(dú)創(chuàng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、貨高度融合,為卡車(chē)安全打造第一道防線;駕駛室碰撞實(shí)驗(yàn)按照國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn),滿足歐盟UN29.03法規(guī),滿足國(guó)內(nèi)首家匹配高功率缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),其制動(dòng)功率可與緩速器媲美,主動(dòng)安全配置為卡車(chē)安全打造第二道防線。此外,重汽黃河可提供360環(huán)視、疲勞預(yù)警、全力制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)大燈、智能保養(yǎng)提醒、高速未關(guān)窗提醒、油箱防盜提醒、軸承異常提醒等全方位解決方案。


新黃河駕駛室所有設(shè)備包括面料、顯示臺(tái)、地板均選擇綠色環(huán)保的材料,并嚴(yán)格通過(guò)了CN95健康安全駕駛座艙認(rèn)證。新黃河重卡以駕駛員為中心,充分考量人體工程學(xué)理念,將工作與生活空間有機(jī)結(jié)合,優(yōu)化內(nèi)飾布局與設(shè)計(jì),更符合年輕一代卡車(chē)司機(jī)的審美與操控習(xí)慣;主座椅采用氣囊座椅,帶有通風(fēng)、加熱、腰部支撐等各種功能調(diào)節(jié);臥鋪寬度在90cm左右,床墊軟硬程度適中,為客戶營(yíng)造更加舒適安心、便捷輕松的駕駛環(huán)境。

寫(xiě)在最后:

新黃河重卡是專為干線物流運(yùn)輸市場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)的智能化高端高效重卡,通過(guò)對(duì)整車(chē)可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性、操縱穩(wěn)定性等多維度進(jìn)行全面創(chuàng)新研發(fā),取得多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外“第一”。會(huì)上,中國(guó)重汽與韻達(dá)快遞、安能重卡運(yùn)力、濱拓物流、巴蜀物流等物流行業(yè)頭部企業(yè)舉行了合作簽約儀式,這也意味著中國(guó)重汽在推動(dòng)高端干線物流行業(yè)發(fā)展道路上,邁出跨越式的全新步伐。

原創(chuàng)|低油耗、高效率、智能化 新黃河創(chuàng)領(lǐng)干線物流行業(yè)新標(biāo)桿


新黃河創(chuàng)領(lǐng)干線物流行業(yè)新標(biāo)桿,還將給干線物流行業(yè)帶來(lái)怎樣的新思路與新格局?我們拭目以待。





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