鑒于道路環(huán)境、經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)、人口分布、貨運(yùn)管理等等多方面因素,城市貨運(yùn)普遍存在多元化需求,運(yùn)輸場景更為多樣。那么,有沒有誰會施展超能力帶來更加高效的運(yùn)輸解決方案,讓城市貨運(yùn)更輕松?
2022年4月24日,歐馬可X高端小輕卡的發(fā)布,及其帶來的歐馬可X城市貨運(yùn)專屬定制解決方案則對以上問題給出明確回應(yīng)。
“目前疫情多點(diǎn)散發(fā),個別區(qū)域相對嚴(yán)重,順暢的物流開始條塊分割,物流效率降低,物流運(yùn)費(fèi)還一直低迷;缺芯少電依舊;加上近期的油價飛漲,0號柴油破8,一切的疊加都是對行業(yè)的負(fù)影響;新藍(lán)牌法規(guī)正式實(shí)施,又讓行業(yè)出現(xiàn)短期的混沌,在這種背景下行業(yè)和客戶開始轉(zhuǎn)變?!?/span>
正如歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖指出,城市貨運(yùn)行業(yè)更細(xì)分,配送的精準(zhǔn)化、及時化、專業(yè)化、高效性提升,需要專用的車干專業(yè)的事;同時新生代司機(jī)的年輕化,追求舒適、顏值和智能互動體驗(yàn)。作為高端輕卡的領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可X專屬定制而來。
知己知彼,百戰(zhàn)不殆。對于產(chǎn)品創(chuàng)新而言,能夠準(zhǔn)確判斷形勢,及時洞悉市場和用戶需求,方能破局立萬。以科技為引領(lǐng),歐馬可X高端小輕卡高度聚焦行業(yè)痛點(diǎn),并基于對用戶和市場需求的深刻理解給出相應(yīng)的最優(yōu)解決方案,在外觀顏值、舒適體驗(yàn)、操控表現(xiàn)、自重、安全高效、空間利用等方面將戰(zhàn)力拉滿。
顏值擔(dān)當(dāng) 沿襲超級卡車家族化設(shè)計(jì)
我國輕卡行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)在相當(dāng)長一段時期的引進(jìn)、消化、吸納,到再創(chuàng)新,正進(jìn)入全新階段。作為全新階段的產(chǎn)物,歐馬可X高端小輕卡駕駛室外觀整體繼承了超級卡車家族化設(shè)計(jì),飛翼格柵與燈具一體化布局強(qiáng)化品牌屬性的同時,極具視覺沖擊力。熏黑加亮條設(shè)計(jì)大燈、內(nèi)有鍍鉻飛翼與藍(lán)色氛圍燈、立體雕塑前圍設(shè)計(jì)、參數(shù)化波紋格柵等元素的升級,凸顯商用車科技品質(zhì),小輕卡“大氣派”,契合時代審美。
駕駛室內(nèi)部空間布局在保證安全的前提下全面優(yōu)化,各方面配置可以說“求全責(zé)備”,達(dá)到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn),真正是內(nèi)外兼修。而且,可翻轉(zhuǎn)駕駛室更利于車輛維保。
駕乘舒適 乘用化內(nèi)飾創(chuàng)新布局
長期以來,輕卡車輛舒適程度是廣大卡友口中的槽點(diǎn)。隨著行業(yè)發(fā)展,在先進(jìn)設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用助力下,這方面問題已有所改善。
作為定位于高端的輕卡品牌,歐馬可對產(chǎn)品性能和品質(zhì)提出更高要求。針對年輕用戶的需求,歐馬可X是著力提升舒適性,為用戶帶來更好的駕乘體驗(yàn)。NVH采用降噪包設(shè)計(jì),怠速狀況較同類產(chǎn)品低4分貝,打造靜謐空間。再有,液晶儀表、9寸多媒體大屏、通風(fēng)加熱減震座椅、遠(yuǎn)程尋車、一鍵鎖車升窗等乘用化內(nèi)飾配置深入賦能,使駕乘體驗(yàn)完全擺脫“勞作之苦”。
操控靈活輕便 更強(qiáng)動力、更小轉(zhuǎn)彎半徑
鑒于應(yīng)用場景復(fù)雜多樣,小輕卡較輕卡擁有更強(qiáng)的適應(yīng)性。歐馬可X高端小輕卡在開發(fā)之初就高度聚焦實(shí)際運(yùn)營需求,在深度且廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列技術(shù)創(chuàng)新。
首先在動力鏈方面,歐馬可X高端小輕卡搭載行業(yè)領(lǐng)先的歐康2.0國六發(fā)動機(jī),功率覆蓋90/92/98kW(122/125/133馬力),匹配5擋變速箱、高功率車橋,不久還將率先推出匹配AMT變速箱車型,讓卡友“勁”享輕松。
再者,針對城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)狹窄作業(yè)空間和復(fù)雜運(yùn)營環(huán)境,歐馬可X高端小輕卡優(yōu)化性能,2900軸距車輛轉(zhuǎn)彎直徑11.1m,比競品少1.5m,在路口或雙向四車道能夠?qū)崿F(xiàn)一把調(diào)頭;底盤高度2.15m,可以坦然進(jìn)出地庫;離地高度170mm,通過性更強(qiáng);貨臺高度880mm,裝卸貨物省時省力,最大程度減少身體在勞動過程中的傷損;電動助力轉(zhuǎn)向更輕便,女性司機(jī)駕控也能得心應(yīng)手。
輕而有質(zhì) 底盤自重僅1.8噸
小輕卡,即介于輕卡與微卡之間的車型品類。鑒于產(chǎn)品規(guī)格,歐馬可X高端小輕卡貨廂長度做到規(guī)范限制(4170/3700mm),從而提供堪比輕卡的裝載空間;車架部分采用高強(qiáng)鋼,車架斷面170mm,相對競品彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度提升13~28%;高功率密度車橋,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料、新工藝,實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。
嚴(yán)格保證承載能力的同時,歐馬可X高端小輕卡系列產(chǎn)品整車采用超級輕量化設(shè)計(jì),底盤自重僅1.8噸,為多拉多賺創(chuàng)造充分條件。
安全高效 硬核技術(shù)堅(jiān)決守護(hù)
安全,是實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營的先決條件和必要保障。歐馬可X高端小輕卡不僅在于產(chǎn)品定位高端、匹配高端,更在于對安全性能追求極致高端。
主動安全方面:常規(guī)的電控制動方式全部匹配,包括液剎和氣剎;LED+自動大燈,提供更充分的照明,保證夜間行車照射無盲區(qū);
被動安全方面:采用高強(qiáng)度車身,滿足歐盟的前碰、后碰,頂壓標(biāo)準(zhǔn);配裝AEBS緊急制動、倒車影像。
自由空間 最大程度滿足用車需求
對空間的追求和利用,是商用車功能屬性使然。歐馬可X高端小輕卡通過調(diào)整A柱傾角、中控布局、座椅布置等一系列技術(shù)優(yōu)化,頭部空間顯著領(lǐng)先于競品,并能滿足3人駕乘,還可以匹配通風(fēng)加熱的減震座椅;借助藍(lán)牙、Carlife互動進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn);隨手觸達(dá)的儲物空間,用于手機(jī)、證件、水杯等物品及單票存放;能夠“萬向”調(diào)節(jié)的空調(diào)出風(fēng)口,讓舒適變得隨心所欲。
“我們希望用戶通過歐馬可X小輕卡獲得全新駕乘的運(yùn)營體驗(yàn),一方面是實(shí)際應(yīng)用起來爽;還有就是用它賺錢爽?!表n云肖強(qiáng)調(diào),歐馬可X高端小輕卡補(bǔ)齊了歐航歐馬可中輕卡產(chǎn)品矩陣,源于輕卡的產(chǎn)品開發(fā)理念及先進(jìn)制造賦予其卓越品質(zhì)。
顯然,基于全新的技術(shù)平臺打造的歐馬可X高端小輕卡為車貨總質(zhì)量4.5噸以內(nèi)的貨運(yùn)帶來全新的高效解決方案,隨著越來越大規(guī)模車輛投入運(yùn)營,其十足戰(zhàn)力將在各行各業(yè)不同作業(yè)場景中充分釋放,必然帶動城市貨運(yùn)效率顯著提升,更為用戶創(chuàng)富提速傾擎助力。