記者2012年10月10日獲悉，江西省將進(jìn)一步加快農(nóng)村公路發(fā)展步伐，到2015年，初步形成以縣道為骨干、鄉(xiāng)村公路為基礎(chǔ)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，縣道三級(jí)公路以上基本達(dá)50%，鄉(xiāng)道四級(jí)公路以上達(dá)80%。行政村通班車(chē)率達(dá)到92%，30%的縣(市、區(qū))建有城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化短途車(chē)站，85%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有客運(yùn)站，83%的行政村建有候車(chē)亭，積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路公交化改造，實(shí)現(xiàn)以縣城為中心20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路公交化率超過(guò)30%。
近年來(lái)，江西省農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。截至2011年底，我省農(nóng)村公路總里程達(dá)到13.2萬(wàn)公里，路面硬化里程達(dá)到8.6萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公路，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車(chē)，100%的行政村通水泥路(油路)。按照“有村必有路、有路必有車(chē)、有車(chē)必有站”的要求，我省將農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來(lái)，農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率有了新的提高。到目前為止，全省累計(jì)建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站781個(gè)，農(nóng)村候車(chē)亭1.2萬(wàn)個(gè)，開(kāi)通了3610條農(nóng)村客運(yùn)班線(xiàn)，農(nóng)村客運(yùn)站、候車(chē)亭覆蓋率分別占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的54%和通車(chē)行政村總數(shù)的72%，基本形成了溝通城鄉(xiāng)、覆蓋村點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，解決了廣大農(nóng)民兄弟的“出行難、運(yùn)貨難”問(wèn)題。
