由于輕卡具備運(yùn)載能力強(qiáng)的特點(diǎn),在貨運(yùn)市場頗受歡迎。而藍(lán)牌輕卡有更好的路權(quán),可以自由出入市區(qū),城配貨物運(yùn)輸全靠它。藍(lán)牌輕卡江西五十鈴翼放輕卡,不僅合規(guī)合法,而且在運(yùn)載方面也有出色表現(xiàn),輕量化的大貨廂+強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),即使?jié)M載也跑得快。
然而一款優(yōu)質(zhì)輕卡,除了需要優(yōu)配貨廂和動(dòng)力,更離不開優(yōu)秀的底盤。因?yàn)橐惠v車的底盤就好比人的“骨骼”,承載其它零部件的平臺(tái),在安全性、可靠性、舒適性和耐用性上起著至關(guān)重要的作用。江西五十鈴翼放輕卡作為輕卡領(lǐng)域的佼佼者,采用日本五十鈴升級(jí)換代的輕型專用底盤、懸架也經(jīng)由五十鈴專家調(diào)校,在承載能力、行駛穩(wěn)定性、操控舒適性等方面有出色表現(xiàn),適用于水產(chǎn)車、冷藏車、電力工程車等專用車。
五十鈴升級(jí)換代底盤,滿足大承載需求
日本五十鈴ELF輕卡誕生于1959年,憑借省油耐用、技術(shù)先進(jìn)等諸多特點(diǎn),贏得世界各國卡車司機(jī)和運(yùn)輸企業(yè)的青睞,成為最暢銷的日系輕卡品牌,全球銷量超過670萬臺(tái),說它是輕卡王者也毫不為過。
1981年推出的第三代ELF輕卡,是最早進(jìn)入國內(nèi)的五十鈴輕卡,不僅讓國內(nèi)用戶體驗(yàn)到ELF輕卡的可靠性,它的底盤也衍生出了自卸車、隨車吊、面包車、公交車等多種車輛。而1984年誕生的第四代ELF輕卡,底盤技術(shù)更是成為國產(chǎn)輕卡產(chǎn)品的“對(duì)標(biāo)品”。在一代代車型的進(jìn)化中,ELF輕卡的底盤技術(shù)也在不斷的優(yōu)化升級(jí),始終處于行業(yè)領(lǐng)先。
(第四代ELF輕卡)
江西五十鈴翼放輕卡的底盤基于日本五十鈴全新一代底盤開發(fā),在前期設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大量的仿真分析,不斷模擬實(shí)車使用工況,滿足國內(nèi)用戶對(duì)輕卡大承載的需求。通過優(yōu)化升級(jí),使車輛的底盤與貨廂寬度匹配適應(yīng),確保車輛行駛狀態(tài)下穩(wěn)定性出色。另外,江西五十鈴翼放輕卡底盤的關(guān)鍵零部件,引入五十鈴輕卡車架、前后橋?qū)S?span id="vnh7znv" class="keyword" style="margin: 0px; padding: 0px;">臺(tái)架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)耐久臺(tái)架等試驗(yàn),累計(jì)進(jìn)行30萬次以上,確保底盤零部件品質(zhì)保持與日本五十鈴一致。
五十鈴專家調(diào)校懸架,舒適性更好
懸架作為底盤的重要組成部分,維持車輪與地面的良好接觸,緩沖凹凸不平路段的顛簸感,更是保障車輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。江西五十鈴翼放輕卡的懸架經(jīng)過日本五十鈴專家團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)調(diào)校,平順性更好,可應(yīng)付多種路況使用,整體承載能力更佳。雙作用筒式減震器經(jīng)過幾十種方案的嘗試與測試,在兼顧操控穩(wěn)定性的同時(shí),有效緩解車輛顛簸感,提升各種路況下的舒適性,給用戶全工況完美駕駛體驗(yàn),有效降低司機(jī)的駕駛疲勞感。
總體而言,江西五十鈴翼放輕卡繼承日本五十鈴全新一代ELF輕卡的操控與舒適基因,底盤全面升級(jí),懸架專業(yè)調(diào)校,車輛滿足承載需求的同時(shí),給予用戶舒適的駕駛感,整體設(shè)計(jì)壽命經(jīng)實(shí)際道路驗(yàn)證全面超過用戶需求。
據(jù)悉,江西五十鈴還將推出翼身技術(shù)的翼放EC 2.5輕卡,新車的使用優(yōu)勢更加出色,給用戶提供更佳的使用體驗(yàn)和用車價(jià)值,助力用戶生意翼路興旺。