9月,隨著中國(guó)重汽黃河重卡從甘肅·敦煌發(fā)車,在多家媒體、卡車圈大咖及廣大卡友的矚目下,“極智節(jié)油 沖破邊界——中國(guó)重汽黃河X(jué)7重卡挑戰(zhàn)一箱油行駛最遠(yuǎn)距離”世界巔峰挑戰(zhàn)正式發(fā)車。在挑戰(zhàn)旅程中,黃河重卡一路向東,用車輪印證中國(guó)重民族卡的極限,以極智節(jié)油性能驚艷世界。
“史詩(shī)”旅程 講好民族重卡故事
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敦煌陽(yáng)關(guān)景區(qū)正式出發(fā)
中國(guó)重汽黃河重卡本次挑戰(zhàn)的路線西起絲綢之路必經(jīng)關(guān)隘敦煌陽(yáng)關(guān),途經(jīng)甘肅,寧夏,陜西,河南、安徽、山東等省份,途經(jīng)沿途旖旎風(fēng)光,最終抵達(dá)挑戰(zhàn)終點(diǎn),在挑戰(zhàn)見(jiàn)證官、媒體大咖、廣大卡友的共同見(jiàn)證下,歷時(shí)7天,在車貨總重約49噸的情況下,用一箱油(實(shí)際總加油量分別為945.29L、955.52L)挑戰(zhàn)行駛最遠(yuǎn)距離,挑戰(zhàn)民族重卡新高度。
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世界巔峰挑戰(zhàn)見(jiàn)證官全程監(jiān)督
顯而易見(jiàn),黃河重卡是否能夠挑戰(zhàn)成功,關(guān)鍵在于車輛的節(jié)油表現(xiàn)。在深入了解中國(guó)重汽黃河重卡的極智節(jié)油性能后,我們發(fā)現(xiàn),黃河重卡向世界巔峰發(fā)起挑戰(zhàn)實(shí)屬“信心十足”。
極智節(jié)油的奧秘 藏不住了
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挑戰(zhàn)全程媒體大咖同步直播
數(shù)據(jù)顯示,一輛車以80km/h的速度行駛的時(shí)候,它有60%-70%的油耗都用來(lái)克服風(fēng)阻,因此,低風(fēng)阻技術(shù)是車輛節(jié)油的主要實(shí)現(xiàn)方式之一。中國(guó)重汽黃河X(jué)7重卡的外觀應(yīng)用仿生學(xué)設(shè)計(jì),車身造型源于跑車級(jí)極致低風(fēng)阻設(shè)計(jì)理念,采用流線型腰身,大曲面過(guò)渡,利用空氣動(dòng)力學(xué)頂導(dǎo)流,整體式側(cè)防護(hù),將低風(fēng)阻設(shè)計(jì)落實(shí)至側(cè)裙板造型等細(xì)微處。車輛外觀設(shè)計(jì)歷經(jīng)53輪設(shè)計(jì)優(yōu)化和 10余項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn),整車風(fēng)阻系數(shù)<0.36Cd,通過(guò)降低風(fēng)阻實(shí)現(xiàn)節(jié)油8-10%,放眼全球重卡市場(chǎng),尚無(wú)出其右者!
在動(dòng)力總成方面,黃河X(jué)7重卡搭載中國(guó)重汽專屬無(wú)極S動(dòng)力鏈,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破51%,大馬力,大扭矩,功率段覆蓋480-610馬力,后備功率充足,采用全動(dòng)力鏈高效減摩技術(shù),提升燃油經(jīng)濟(jì)性;匹配中國(guó)重汽第七代S-AMT16無(wú)憂自動(dòng)擋,傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%,換擋級(jí)差小,頭擋速比大,控制更精準(zhǔn);采用德國(guó)曼技術(shù)車橋,傳動(dòng)效率達(dá)到98.6%,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鏈節(jié)油11.5%,在干線運(yùn)輸中的節(jié)油表現(xiàn)令人嘆服。
值得一提的是,黃河X(jué)7重卡搭載了智能化整車能量管理平臺(tái),采用智能電動(dòng)化附件,具有制動(dòng)能量管理系統(tǒng),通過(guò)空壓機(jī)狀態(tài)切換提高動(dòng)力輸出,高效回收勢(shì)能,并通過(guò)整車熱管理系統(tǒng),達(dá)到最優(yōu)的散熱和保溫效果,通過(guò)能量智慧控制,減少能量損耗。與此同時(shí),應(yīng)用PPC預(yù)見(jiàn)性換擋與巡航駕駛控制系統(tǒng),以創(chuàng)新智能黑科技輔助司機(jī)優(yōu)化駕駛行為,實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油。
此外,黃河X(jué)7重卡的輕量化設(shè)計(jì)也為節(jié)油貢獻(xiàn)了力量。車身采用高強(qiáng)度鋼、輕質(zhì)合金與復(fù)合材料等新材料,應(yīng)用集成化設(shè)計(jì),采用模塊化組件,減少20%的冗余零部件,較市面其他主流品牌干線產(chǎn)品國(guó)六輕200kg以上,有效降低整車油耗。以6x4牽引車為例,在丘陵+平原工況下,經(jīng)實(shí)測(cè),車輛的百公里油耗表現(xiàn)為25.9~26.33L,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)車型。
黃河落天走東海,萬(wàn)里寫(xiě)入胸懷間。黃河重卡以母親河之名,將中國(guó)智造生生不息的精神物化于外,推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。虎嘯龍吟,奔騰不息,隨著黃河重卡一路東進(jìn),這場(chǎng)挑戰(zhàn)最終達(dá)成的行駛里程即將揭曉,讓我們期待世界巔峰挑戰(zhàn)官方認(rèn)證傳來(lái)佳音!