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后疫情時代貨運(yùn)市場風(fēng)云變幻，對于跑運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f飛漲的油價、飆升的成本，讓不少卡車司機(jī)陷入困境之中。面對困境與挑戰(zhàn)，領(lǐng)航卡車以用戶為中心，為用戶高效運(yùn)營提供可靠保障，為用戶帶來創(chuàng)富新選擇。
今年9月底，領(lǐng)航S1小卡1.5T氣體機(jī)在東北閃耀上市，憑借省錢、勁大、續(xù)程里航長等優(yōu)勢在行業(yè)內(nèi)深受好評。作為頭號贏家領(lǐng)航S1小卡中的一員，領(lǐng)航S1-1.5T氣體機(jī)保持了一貫的卓越品質(zhì)，滿足城鄉(xiāng)短途運(yùn)輸，對于卡友來說，是一輛輕松實現(xiàn)降成本、高收益的賺錢利器。接下來就帶大家了解一下它。
長續(xù)航 暢行無憂
在續(xù)航里程方面，領(lǐng)航S1-1.5T氣體機(jī)配備了兩個90L的氣瓶和一個15L的油箱，小卡行業(yè)氣瓶容積最大，超長續(xù)航單是燃?xì)饫m(xù)航最高430公里，加上燃油的話，總續(xù)航最高達(dá)580公里，與常見的60升燃油車?yán)m(xù)航基本一致，輕松解決卡友短續(xù)航的憂慮。
每公里不到5毛錢
現(xiàn)階段，面對油價上漲，運(yùn)營成本高，多賺少花是卡友掙錢之道。領(lǐng)航S1-1.5T氣體機(jī)的運(yùn)營成本相對燃油車而言，燃?xì)獬杀靖?，領(lǐng)航S1 1.5T氣體機(jī)，每公里成本不到5毛錢，尤其在一些西北、東北等天然氣資源較為豐富的區(qū)域，每公里能耗甚至可降到3毛，同樣的工況燃油車每公里需要1塊多，這么算下來的話，每公里至少能省6毛錢，如果按照1年行駛里程3萬公里計算的話，一年可省兩萬左右。
動力強(qiáng)勁 多拉快跑
城配運(yùn)輸動力是關(guān)鍵，領(lǐng)航S1-1.5T氣體機(jī)是國內(nèi)首款1.5T-CNG渦輪增壓動力小卡產(chǎn)品，最大扭矩達(dá)220N.M，比一般的燃油車動力提升13%，處于同類車型行業(yè)領(lǐng)先水平，應(yīng)對日常運(yùn)輸需求毫無壓力；匹配LD626變速箱，采用三錐同步器技術(shù)，換擋更輕便。
作為第一款S級小卡，領(lǐng)航S1-1.5T氣體機(jī)配置也毫不含糊。駕駛室內(nèi)部空間1730mm,寬敞舒適，配備液壓減震座椅，長時間開車都不覺得累，10.1寸智能懸浮高清大屏等智能化配置，舒適便利、快樂創(chuàng)富。
對產(chǎn)品的用心，終會換來用戶的真心選擇。領(lǐng)航S1-1.5T氣體機(jī)從用戶角度出發(fā)憑借出色的產(chǎn)品力，實實在在的為卡友帶來了省錢勁大聚劃算的產(chǎn)品，幫助卡友實現(xiàn)降本增效，創(chuàng)造更高的運(yùn)輸效益，輕松創(chuàng)富。
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