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中國動力第一人 | 譚旭光的科技棋局

商用車之家訊:縱觀國際國內(nèi)成功的、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)案例,這個企業(yè)的領(lǐng)頭人一定是科技型的戰(zhàn)略管理者,而不僅僅是一個單純的企業(yè)管理者。2023


縱觀國際國內(nèi)成功的、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)案例,這個企業(yè)的領(lǐng)頭人一定是科技型的戰(zhàn)略管理者,而不僅僅是一個單純的企業(yè)管理者。

2023年?1月17日,獲《科學中國人》雜志評選為“影響力科學家”的譚旭光,就是科技型戰(zhàn)略管理者的代表。

40多年躬身深耕,譚旭光可謂“中國動力第一人”。他長期奮斗在中國動力系統(tǒng)工程技術(shù)創(chuàng)新和實踐一線,始終站在更高起點“謀局”科技,用科技系統(tǒng)思維精準布局落子,率先“入局”發(fā)力,其大膽果敢的行事風格和布局全球的戰(zhàn)略眼光為全球行業(yè)稱道。

棋中首“帥”:“傳統(tǒng)動力+新能源”雙輪驅(qū)動

在中國象棋中,“帥”乃棋中首腦。對于血液里流著“柴油”的譚旭光來說,心無旁騖攻主業(yè)是他從一而終的初心,勢要把濰柴發(fā)動機業(yè)務做成世界頂尖品牌。

幾十年來,在譚旭光的帶領(lǐng)下,濰柴通過技術(shù)創(chuàng)新,大踏步追趕國際先進水平,完成了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)型。一方面,在全球行業(yè)率先打造了重型商用車動力總成,支撐了我國自主品牌商用車占據(jù)國內(nèi)市場99%以上份額,并實現(xiàn)了批量出口;另一方面,三次打破熱效率世界紀錄,將柴油機技術(shù)一次次挺進“無人區(qū)”,在世界科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場中,讓“中國智造”這面大旗高高擎起。

面對能源革命,戰(zhàn)略眼光獨到、擁有強大資源整合能力的譚旭光,又趕上了風口、踩準了鼓點。他發(fā)力新能源業(yè)務迅速扎根起勢,形成了以“燃料電池+混合動力+純電動”為核心的三大技術(shù)路線的產(chǎn)業(yè)布局。

近年來,濰柴在新能源產(chǎn)業(yè)變革按下了“加速鍵”,頻頻落子發(fā)力,開展多場景示范應用,創(chuàng)造多個行業(yè)首家、國內(nèi)首款、中國首創(chuàng),跑出了新能源動力加速發(fā)展的“濰柴速度”。

棋中強“車”:“八院一中心”聚力創(chuàng)新

“車”是象棋中的作戰(zhàn)主力。2022年10月,總投資超過110億元的濰柴動力科學技術(shù)研究總院正式啟用。這是譚旭光歷時10年謀劃、著力提高科技研發(fā)能力的前瞻布局,志在打造濰柴高效指揮全球研發(fā)的“智慧大腦”。

該總院全面整合了發(fā)動機研究院、大缸徑發(fā)動機研究院、液壓傳動研究院、新能源研究院、電控與軟件研究院、未來技術(shù)研究院、智慧農(nóng)業(yè)研究院、工藝工匠研究院、產(chǎn)品試驗測試中心等平臺,形成了“八院一中心”的研發(fā)布局,聚力構(gòu)筑濰柴全球研發(fā)體系的“硅谷”。

“在新的科學技術(shù)研究總院平臺上,我們要創(chuàng)造出最大的科技生產(chǎn)力,迸發(fā)出前所未有的創(chuàng)新動力,讓一個更加強大的濰柴屹立在全球動力科技的最前沿!”譚旭光說。

可以想見,隨著“八院一中心”創(chuàng)新活力日益展現(xiàn),必將釋放出最強的科技戰(zhàn)斗力,突破更多“卡脖子”技術(shù),掌握更多“殺手锏”技術(shù),成為濰柴核心技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)的“孵化池”。

棋中精“兵”:“四位一體”創(chuàng)新體系

“兵在精而不在多”。有了科技“孵化池”,又該如何激發(fā)創(chuàng)新、驅(qū)動創(chuàng)新,形成整體輻射力?這需要有清晰的戰(zhàn)略要領(lǐng)和戰(zhàn)術(shù)路徑。

譚旭光通過多年創(chuàng)新實踐,在濰柴構(gòu)建起了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+基礎創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新”四位一體的科技創(chuàng)新體系,迸發(fā)出了強大的創(chuàng)新活力。

近10年來,濰柴僅發(fā)動機技術(shù)研發(fā)費用就突破300億元。在譚旭光的心目中,這些錢花得值:核心技術(shù)是企業(yè)的“定海神針”和“不二法門”,研發(fā)投入不能心疼錢!在“高壓力—高貢獻—高薪酬”生態(tài)的激勵下,濰柴人才集聚創(chuàng)新效能凸顯,以釘釘子精神鍛造出了一系列“殺手锏”技術(shù),把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢握在自己手中。

作為內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的“鏈長”,譚旭光又聚焦產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,與120多家上下游企業(yè)共同打造“研發(fā)共同體”,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)“生態(tài)圈”。同時,在全球多地建立科技創(chuàng)新中心,以開放創(chuàng)新的模式,開展前沿技術(shù)研究。

對于基礎創(chuàng)新,譚旭光把目光鎖定國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)短板、技術(shù)瓶頸,在濰柴建成未來技術(shù)研究院,致力于孵化更多從1到N,甚至從0到N的科技成果,在科技自立自強中沖鋒在前。

在譚旭光的倡導下,濰柴還不斷厚植工匠土壤,鼓勵一線創(chuàng)新,培養(yǎng)出了1000多名高端工匠人才,為濰柴高端裝備制造升級提供智力支撐。

在此科技棋局之下,向著全球動力科技領(lǐng)域塔尖邁進的譚旭光,定能站得更穩(wěn)、行得更遠。

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