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取名大柴神至尊版 黃海汽車推出高端皮卡

商用車之家訊:作為中國皮卡市場的主力車企之一的黃海汽車,推出了首款高端皮卡大柴神至尊版。其是黃海汽車在經(jīng)典版皮卡之上的又一次突破。該車有2.4L汽油和3.2T柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī),兩驅(qū)和四驅(qū)共8款車型可選。對(duì)

  【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】作為中國皮卡市場的主力車企之一的黃海汽車,推出了首款高端皮卡大柴神至尊版。其是黃海汽車在經(jīng)典版皮卡之上的又一次突破。該車有2.4L汽油和3.2T柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī),兩驅(qū)和四驅(qū)共8款車型可選。對(duì)于國內(nèi)商用車市場來說,高端皮卡成為近來比較火熱的詞。

  

圖為黃海汽車首款高端皮卡大柴神至尊版

  圖為黃海汽車首款高端皮卡大柴神至尊版

 

 

  大柴神至尊版采用黃海汽車60年底盤制造經(jīng)驗(yàn),國內(nèi)首款應(yīng)用越野車底盤的皮卡車,并融入三菱底盤技術(shù),其底盤具有重載不易變形、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),140×60m m的縱梁厚度遠(yuǎn)高于一般的車型。扎實(shí)而韌性十足的懸掛系統(tǒng),為駕乘者帶來安全舒適的愉悅體驗(yàn)。

 

 

  外形上,大柴神至尊版延續(xù)了旗勝F1外觀的時(shí)尚飽滿、個(gè)性鮮明。值得一提的是,5560×1850×1760m m的車身尺寸,加之3500m m的軸距,在目前國內(nèi)皮卡市場中屬于“大塊頭”,一舉打破中國高端皮卡的“身材”瓶頸。為了滿足消費(fèi)者對(duì)大承載的運(yùn)輸需求,貨箱尺寸在原有大柴神皮卡尺寸的基礎(chǔ)上進(jìn)行加長,整體貨箱尺寸達(dá)到1805×1590×530m m,比標(biāo)準(zhǔn)五十鈴皮卡貨箱容量增加600多升,載貨能力提高近80%.配置方面也很豐富,大柴神至尊版皮卡采用5座布局,配有安全氣囊的可調(diào)式四輻方向盤、兩層式手套箱、電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖、助力轉(zhuǎn)向、17英寸鋁合金輪轂、高配車型具有A B S、EBD等。

 

 

  動(dòng)力方面,大柴神至尊版皮卡搭載三菱4G 69S4N 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),柴油動(dòng)力搭載大柴3.2T高壓共軌柴油機(jī),兩種動(dòng)力的排放都達(dá)到了國IV標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速器。其中2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出105kW,峰值扭矩200N m,功率高、扭矩大、油耗低、噪音小,排放可達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn),3.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出79kW,峰值扭矩245N m,為大柴神的發(fā)展提供雙重動(dòng)力保障,對(duì)原機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造,進(jìn)一步降低了噪聲和油耗。

 

 

  在國內(nèi)皮卡市場,已經(jīng)有長城風(fēng)駿、江鈴等皮卡長期占據(jù)市場大部分份額,那么黃海此次推出的大柴神能否在皮卡市場分得一杯羹,我們拭目以待。

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