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目前,根據(jù)J.D.Power《中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究》最新報(bào)告,胎噪、振動(dòng)等與NVH相關(guān)的車(chē)內(nèi)噪聲問(wèn)題,成為繼外觀造型、車(chē)內(nèi)異味之后,消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題??梢?jiàn),消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的NVH表現(xiàn)有著越來(lái)越高的要求。一輛NVH性能優(yōu)秀,能提供更安靜、更舒適車(chē)內(nèi)環(huán)境的座駕,將更受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。
長(zhǎng)城炮全新打造的中國(guó)首款大型高性能豪華皮卡山海炮,就是一款擁有超強(qiáng)NVH性能的戶外之王。在時(shí)速120km的測(cè)試環(huán)境下,山海炮的室內(nèi)噪音僅為66.3分貝,語(yǔ)音清晰度達(dá)到72.1%,NVH性能超越海外同級(jí)產(chǎn)品。山海炮打破傳統(tǒng)合資品牌皮卡依賴堆砌隔音材料提升隔音水平這一窠臼,從車(chē)型設(shè)計(jì)之初就充分考慮NVH性能的重要性,并通過(guò)多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),打造超豪華聽(tīng)覺(jué)感受,充分滿足消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛隔音靜謐性的高要求。下面聚焦風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲三個(gè)維度,聊一下山海炮打造皮卡靜音王的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
創(chuàng)新車(chē)身設(shè)計(jì) 無(wú)畏氣流破風(fēng)而行
作為車(chē)身與車(chē)箱分離的特殊車(chē)型,皮卡直上直下的造型,相比轎車(chē)、SUV,風(fēng)噪優(yōu)化難度更高。山海炮巧妙在車(chē)身設(shè)計(jì)下足功夫,實(shí)現(xiàn)與乘用SUV相當(dāng)?shù)恼w噪聲水平。
山海炮車(chē)身與車(chē)箱采用全密封設(shè)計(jì),車(chē)身與車(chē)箱連接部位在上部,側(cè)邊及拐角處均進(jìn)行了密封條安裝密封,在導(dǎo)流方面更有優(yōu)勢(shì)。配合車(chē)身尾翼導(dǎo)流的設(shè)計(jì),規(guī)避了車(chē)頂氣流直接在后風(fēng)窗部位產(chǎn)生湍流,以及氣流直接沖擊車(chē)箱內(nèi)部產(chǎn)生沖擊音的問(wèn)題,在一定程度上也優(yōu)化了噪聲的產(chǎn)生。
與此同時(shí),山海炮還采用隱藏式后門(mén)縫及門(mén)縫后移的設(shè)計(jì),在高速行駛時(shí),車(chē)外氣流會(huì)被梳理引導(dǎo)至車(chē)輛后方,同時(shí)有效避免氣流沖擊進(jìn)入車(chē)箱內(nèi)部造成噪聲,從結(jié)構(gòu)上避免風(fēng)噪影響,實(shí)現(xiàn)NVH性能提升。
用料設(shè)計(jì)講究 全面隔絕路上噪音
當(dāng)我們駕車(chē)出行在路上時(shí),路噪的影響同樣不容忽視。為了將路噪隔絕在座艙外,山海炮以極致設(shè)計(jì)及豪華實(shí)用配置,為用戶打造靜謐的駕乘空間。
在提升座艙密封性方面,山海炮以先進(jìn)設(shè)計(jì)代替盲目堆砌隔音材料,采用雙后圍設(shè)計(jì),后圍突破傳統(tǒng)的單層板,利用雙層鋼板焊接,空腔內(nèi)部填充膨脹膠,配合后圍迷宮式排氣口設(shè)計(jì),進(jìn)一步增加駕駛室隔絕感,最大程度阻隔聲波穿透。山海炮還將座艙后排安全帶調(diào)整至后圍,規(guī)避傳統(tǒng)后排安全帶布置在C柱部位,安全帶出口距離人耳更近,噪聲情況惡劣的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)靜謐性。
此外,山海炮在座艙內(nèi)部配備高密度吸音棉,在內(nèi)飾包括門(mén)板、ABC柱、地毯、副儀表板等內(nèi)部增加了吸音棉,改善NVH感知體驗(yàn)。配合主動(dòng)降噪功能及全車(chē)隔音玻璃,用戶在出行過(guò)程中無(wú)論是小憩片刻,還是欣賞音樂(lè),都可以獲得更佳的體驗(yàn)。
先進(jìn)動(dòng)力組合 輸出平順安靜
動(dòng)力系統(tǒng)作為車(chē)輛主要的噪音源之一,其N(xiāo)VH表現(xiàn)對(duì)行車(chē)品質(zhì)有著重要影響。與國(guó)內(nèi)合資品牌競(jìng)品相比,山海炮在發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱方面更具技術(shù)優(yōu)勢(shì),無(wú)論是高速巡航,還是變道加速,用戶始終能感受到更靜謐的行車(chē)體驗(yàn)。
山海炮搭載長(zhǎng)城3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),V型6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),相比市場(chǎng)上常見(jiàn)的四缸2.0T皮卡產(chǎn)品,動(dòng)力輸出過(guò)程更為平順、安靜。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的低扭,在1000rpm即可爆發(fā)出340N·m扭矩,澎湃動(dòng)力從容以低轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn),有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。配合優(yōu)異的動(dòng)力體驗(yàn),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搶眼的表現(xiàn),也讓其榮獲“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是長(zhǎng)城全新自研縱置9AT變速器,它是目前國(guó)內(nèi)最高端的自研變速器。9個(gè)擋位設(shè)計(jì)讓速比分布更綿密,發(fā)動(dòng)機(jī)可保持運(yùn)轉(zhuǎn)在較低轉(zhuǎn)速下,減少噪聲產(chǎn)生。這使得車(chē)輛在高速巡航過(guò)程中,用戶交談也無(wú)需刻意提高音量。
作為中國(guó)高端皮卡的開(kāi)山之作,山海炮除了擁有極致的NVH表現(xiàn),還擁有超豪華的高級(jí)商務(wù)座艙、超好玩的百變拓展空間,以無(wú)與倫比的穿越能力、百變的改裝能力、出眾的拖掛能力、全場(chǎng)景休閑適應(yīng)能力,成就真正的戶外之王。
未來(lái),山海炮還將搭載HEV、PHEV動(dòng)力系統(tǒng),以燃油、新能源動(dòng)力矩陣登陸全球市場(chǎng),代表中國(guó)皮卡,在全球市場(chǎng)決戰(zhàn)國(guó)際主流品牌,劍指全球前三。
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