歷時80多天的極限挑戰(zhàn)
2022-2023
解放動力國六整車高寒標定試驗順利告捷！
2022年12月，正值新冠疫情管控放開后的全國第一輪感染高峰，為搶抓高寒標定試驗的最佳窗口期，解放動力“三高”標定團隊義無反顧從無錫出發(fā)，踏上了前往東北寒區(qū)的標定之旅。
本次高寒挑戰(zhàn)之旅涉及勁威、鉑威、奧威三個產(chǎn)品系列九款整車，每輛試驗車都搭載著解放動力最新的產(chǎn)品和技術(shù)成果：P0混動、P2&P3混動、M2/M3年型機、VNT發(fā)動機……它們將一一接受極寒環(huán)境的考驗。
雖然團隊在出發(fā)前配備了充足的防疫藥品及物資，并全員接種了新冠疫苗加強針，但在試驗途中仍遭受到了新冠病毒的沖擊。盡管如此，為了及時趕上-35℃以下的極寒測試環(huán)境，“三高”標定團隊全員帶病上陣，他們一路上歷經(jīng)風雪、爭分奪秒，在經(jīng)過2000多公里的跋涉后，于2023年1月1日抵達內(nèi)蒙古海拉爾正式開啟高寒標定試驗。
凌晨5點的海拉爾，整個城市還沉浸在朦朧的睡意中。屋外寒風凜冽、滴水成冰，-35℃的氣溫冷的讓人直打哆嗦，然而越是令人生畏的嚴寒環(huán)境，就越符合發(fā)動機的測試要求。
“三高”標定隊員們不愿錯過這樣的機會，他們踏破風雪，迎向掀起駕駛室等待測試的車輛，開始一天的工作。“-35℃冷啟動試驗時，擰動鑰匙門的一剎那，心跳與馬達同步激活，默念5秒后耳中傳來的轟鳴聲讓人激動”，帶著堅定的信念和對標定工作滿腔的熱愛，團隊順利完成高寒冷啟動、尿素解凍、DPF再生等試驗，解放動力發(fā)動機輕松抗住了極寒環(huán)境，展現(xiàn)了優(yōu)越的產(chǎn)品性能。
-7℃左右是開展PEMS排放試驗的最佳環(huán)境，但今年吉林樺甸地區(qū)的氣溫回暖過快，白天氣溫經(jīng)常超過5℃，不滿足試驗條件，為確保完成試驗任務(wù)，團隊一致決定將試驗安排在夜間氣溫驟降以后進行。為把耽誤時間搶回來，在剩余的寶貴時間里，標定人員和車輛沒日沒夜地趕進度?！澳嵌螘r間經(jīng)常干到后半夜，雖然很苦很累，但是高標團隊扛住了，解放動力也扛住了”，就這樣，在標定人員的辛勤努力下，此次高寒標定所有試驗項目全部順利完成。
3月底，隨著團隊順利抵達無錫，2022-2023年解放動力高寒標定正式畫上圓滿的句號。接下來，經(jīng)過短暫的休整， “三高”標定團隊即將前往青海格爾木，進行2023年高原標定。
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