4月23日，由《人民交通》雜志社主辦的第四屆中國(guó)交通科技發(fā)展峰會(huì)暨人民交通科技獎(jiǎng)表彰大會(huì)在北京召開。會(huì)議以“交通創(chuàng)新 科技引領(lǐng)”為主題，來(lái)自全國(guó)各地的交通運(yùn)輸企業(yè)單位代表共聚一堂，深入探討新階段交通科技高質(zhì)量發(fā)展之路。
克諾爾智能電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AHPS獲頒發(fā)2023年物流技術(shù)與裝備“金口碑”獎(jiǎng)，旨在表彰在商用車領(lǐng)域有杰出表現(xiàn)的企業(yè)和產(chǎn)品，為行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在此次評(píng)選中，克諾爾憑借其多年來(lái)在商用車領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和卓越表現(xiàn)，成功獲得了金口碑獎(jiǎng)。
克諾爾智能電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加了角度扭矩傳感器、蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)及電子控制和電子執(zhí)行元器件。其中最為關(guān)鍵的是增加了由伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包含電機(jī)及控制單元等部件，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向控制由傳統(tǒng)機(jī)械液壓開環(huán)控制進(jìn)入到結(jié)合電子電氣模塊及CAN通訊信號(hào)的閉環(huán)控制?？酥Z爾智能電液轉(zhuǎn)向器產(chǎn)品電壓適配范圍從12V到24V，電機(jī)助力扭矩覆蓋從40Nm到130Nm,可以輕松支持液壓失效狀態(tài)下的變道場(chǎng)景。電子電氣具備冗余架構(gòu)，應(yīng)用場(chǎng)景可以覆蓋從輔助駕駛到高度自動(dòng)駕駛，同時(shí)針對(duì)L3及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的需求，突破了軟件控制邏輯中最大的難點(diǎn)和痛點(diǎn)——軟件的設(shè)定與設(shè)計(jì)、冗余架構(gòu)的控制邏輯跳變紛繁復(fù)雜。在保證整車控制安全要求的前提下，實(shí)現(xiàn)了整車控制邏輯與電液轉(zhuǎn)向器控制邏輯的完美契合；軟件控制策略可以根據(jù)整車需求和應(yīng)用場(chǎng)景采用定制化重新設(shè)計(jì)。在軟件功能上，實(shí)現(xiàn)了在大系統(tǒng)摩擦環(huán)境下的高精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向外控功能和性能，滿足整車控制器對(duì)于整車控制的要求。2021年起，克諾爾轉(zhuǎn)向產(chǎn)品逐漸在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，中國(guó)團(tuán)隊(duì)具備完全獨(dú)立的應(yīng)用開發(fā)服務(wù)能力，為中國(guó)客戶應(yīng)用和服務(wù)需求提供及時(shí)、準(zhǔn)確、充分的保障。
克諾爾智能電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AHPS
該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的獲獎(jiǎng)，不僅是對(duì)克諾爾在汽車零部件技術(shù)創(chuàng)新方面的認(rèn)可，也是對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的推動(dòng)和發(fā)展的肯定。克諾爾一直以來(lái)秉承 “創(chuàng)新引領(lǐng)，質(zhì)量至上，在中國(guó)，為中國(guó)”的理念，致力于為中國(guó)商用汽車提供更加高效、安全、可靠的系統(tǒng)解決方案，助力中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。
未來(lái)，克諾爾將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量?jī)?yōu)先的原則，不斷推進(jìn)自主創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
