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近年以來(lái),全國(guó)陸續(xù)發(fā)生了多起?;愤\(yùn)輸車(chē)輛的交通事故。各地對(duì)?;愤\(yùn)輸?shù)囊笤絹?lái)越嚴(yán)格,用戶(hù)也趨向于選擇更安全、更舒適、更省油的危運(yùn)車(chē)輛。正所謂:滄海橫流,方顯英雄本色,一貫以安全運(yùn)輸為己任的聯(lián)合重卡力挽狂瀾,經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)研發(fā)推出了聯(lián)合擎天危化品運(yùn)輸系列車(chē)型,將于今天下午15點(diǎn)30分在河北滄州全球上市。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛有什么要求?
相對(duì)于普貨運(yùn)輸來(lái)說(shuō),危險(xiǎn)品運(yùn)輸是非常特殊的運(yùn)輸場(chǎng)景,它裝載的多半是液體或流體。因此貨物具有流動(dòng)性,在上下坡、起步和制動(dòng)時(shí),液體在罐內(nèi)的流動(dòng)會(huì)影響罐體的重心,也將導(dǎo)致整車(chē)重心的移動(dòng)。當(dāng)重心向前偏移時(shí)會(huì)導(dǎo)致前軸過(guò)載;當(dāng)重心向后偏移時(shí)會(huì)導(dǎo)致前軸附著力小甚至前輪離地,一旦發(fā)生事故,后果嚴(yán)重。而且危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的掛車(chē)要求兩側(cè)的空間盡可能大,方便裝控制閥和管路等各種設(shè)備。因此,危運(yùn)重卡對(duì)技術(shù)要求非常高,是公路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最重視安全的場(chǎng)景之一。安全也是在危運(yùn)行業(yè)摸爬滾打的物流公司和車(chē)主們最重視的性能。
聯(lián)合擎天為什么選在河北滄州首發(fā)上市?
我們認(rèn)為聯(lián)合擎天重卡把上市活動(dòng)選在滄州不僅經(jīng)過(guò)深思熟慮,也是一次經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)后的選擇。
以滄州和黃驊為代表的渤海灣周邊有黃驊油田和遼河油田,還可以輻射到山東的勝利油田,因此此地有很多石化倉(cāng)庫(kù)和化工類(lèi)企業(yè)。渤海周邊有是我國(guó)北方重要的幾大港口,原油進(jìn)口也很方便。
滄州背靠當(dāng)?shù)匾约昂颖薄⑸綎|的眾多石化廠,對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男枨罅枯^大。滄州和周邊區(qū)域有很多的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。走在滄州及周邊,無(wú)論是高速公路還是國(guó)道省道,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的出現(xiàn)頻率那是相當(dāng)高。
滄州專(zhuān)業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和車(chē)主對(duì)物流車(chē)輛的要求那是非常嚴(yán)格,對(duì)于牽引車(chē)的選擇也非常謹(jǐn)慎。當(dāng)?shù)貙?duì)于危化品運(yùn)輸車(chē)的采購(gòu)監(jiān)管尤其嚴(yán)格。雖然當(dāng)?shù)氐奈kU(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)品牌眾多,通過(guò)采訪我們了解到客戶(hù)們普遍對(duì)聯(lián)合重卡的評(píng)價(jià)相當(dāng)高(可見(jiàn)后續(xù)報(bào)道)。
聯(lián)合擎天為什么是新一代危運(yùn)重卡?
首先安全已經(jīng)融入到聯(lián)合重卡的血脈基因,成為聯(lián)合重卡人最高貴的信仰!而聯(lián)合擎天也是一款有溫度、有擔(dān)當(dāng)?shù)拿褡逯乜ㄆ放啤?/span>
其次,我們了解到,本次上市的聯(lián)合擎天重卡是專(zhuān)為?;愤\(yùn)輸量身打造的,它具有168項(xiàng)安全配置,能夠全方位守護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全,可以解決危險(xiǎn)品運(yùn)輸卡友們的后顧之憂(yōu)。
聯(lián)合擎天采用玉柴K1251-60發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特F12JZ24A變速箱和漢德425橋的黃金動(dòng)力鏈,懸架采用八氣囊的布置,整車(chē)安全配置非常高有EBS+ESC+ASR+HSA共同組成的主動(dòng)安全系統(tǒng)。采用前鋁后鋼的輪圈,以及佳通低滾阻輪胎。
聯(lián)合擎天采用凸地板的低重心設(shè)計(jì),它底盤(pán)的重心高度比同類(lèi)車(chē)型降低50mm。重心低,所以行駛穩(wěn)定性好。而且八氣囊懸架在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以減少側(cè)傾。它采用AEBS車(chē)掛一體標(biāo)定,搭配全車(chē)盤(pán)剎。這樣一來(lái),聯(lián)合擎天重卡的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間縮短,制動(dòng)距離縮短。
聯(lián)合擎天的主動(dòng)安全性非常到位,其歐洲技術(shù)的駕駛室結(jié)實(shí)可靠,車(chē)身大量采用高強(qiáng)鋼,主動(dòng)安全優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型,具有極致細(xì)節(jié)的防護(hù):防高溫,防磨損,防進(jìn)水、護(hù)電芯。聯(lián)合擎天的被動(dòng)安全性也同樣出色:萬(wàn)一發(fā)生意外,駕駛室可以整體后移,為駕乘人員騰出寶貴的生存空間。這樣的主被動(dòng)安全性升級(jí),可以降低40%的事故隱患。
運(yùn)營(yíng)費(fèi)用中最大的開(kāi)支是燃油費(fèi)用。聯(lián)合擎天的傳動(dòng)效率高,整車(chē)采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì),搭配低滾阻輪胎。整車(chē)標(biāo)載百公里最低油耗27.5升。比同類(lèi)車(chē)型低3.5升,如此一來(lái),它百萬(wàn)公里累計(jì)節(jié)省燃油費(fèi)用25萬(wàn)多。聯(lián)合擎天的發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命高達(dá)180萬(wàn)公里,它還采用FAG免維護(hù)輪端和機(jī)箱橋長(zhǎng)換油技術(shù),減少維保費(fèi)用,提高出勤率。
?;愤\(yùn)輸目前很多都是駕駛員搭配押運(yùn)員的運(yùn)輸模式。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生疲勞感,聯(lián)合擎天對(duì)疲勞駕駛說(shuō)不。它在舒適性方面超越同儕,著墨頗多。聯(lián)合擎天采用旗艦座椅,臥鋪加厚更舒適,還標(biāo)配的DMS疲勞監(jiān)測(cè)可以隨時(shí)提醒駕駛員注意勞逸結(jié)合。聯(lián)合擎天的空氣懸架和高配座椅可以讓駕駛員在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中更加舒適。
一直以來(lái),?;愤\(yùn)輸始終與安全二字緊密相連。隨著對(duì)危化品運(yùn)輸車(chē)輛的管控越來(lái)越嚴(yán)格,安全方面的技術(shù)研發(fā)永遠(yuǎn)是放在第一位的。
最危險(xiǎn)的運(yùn)輸場(chǎng)景就要用聯(lián)合擎天這樣最安全的車(chē)型。更何況聯(lián)合擎天的經(jīng)濟(jì)性和舒適度很高,完全超越了現(xiàn)在市面上的同類(lèi)車(chē)型。新一代危險(xiǎn)品運(yùn)輸牽引車(chē)——聯(lián)合擎天就在今天15點(diǎn)30分全球上市,敬請(qǐng)關(guān)注!
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