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港口是航運(yùn)業(yè)的支點(diǎn)，“綠色、低碳、智能”已經(jīng)成為新時(shí)代港口發(fā)展的新趨勢(shì)，各大港口也在加快新能源建設(shè)，讓運(yùn)輸作業(yè)更加清潔高效。最近，東風(fēng)柳汽乘龍H5新能源牽引車憑借輕量省電、智能可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，廣受港口客戶青睞。
乘龍H5港口牽引車打造三電系統(tǒng)黃金組合，動(dòng)力強(qiáng)勁，一路領(lǐng)先。電機(jī)配合多合一電控系統(tǒng)，峰值功率360kW，最大扭矩2800牛米，整體動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀。搭載6擋新能源專用變速箱，換擋迅速平順，質(zhì)量可靠，節(jié)能效果明顯。采用行業(yè)頂級(jí)電芯282kW·h電池包，循環(huán)壽命高。
整車采用低風(fēng)阻駕駛室、加強(qiáng)智能能量回收技術(shù)、自主標(biāo)定控制策略等多種技術(shù)加持，新能源專用后橋齒輪傳動(dòng)鏈優(yōu)化，反拖扭矩提升33%，標(biāo)載綜合工況電耗低至1.4kW·h/km，搭配分級(jí)能量回收，續(xù)航里程提升20%，確保更高運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)。
乘龍H5港口牽引車還運(yùn)用了科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)，整車自重輕至9噸以內(nèi)。采用高強(qiáng)度單層車架、輕量化換電框架，結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少冗余部件，降重不降質(zhì)。鞍座、鋁合金輪轂，應(yīng)用高強(qiáng)度輕量化材質(zhì)，降重提質(zhì)。換電機(jī)構(gòu)，適配90%以上國(guó)內(nèi)主流廠家車型，通用性強(qiáng)，自重相比市場(chǎng)同類產(chǎn)品輕400kg，電耗更低。
為了更為高效的管理車隊(duì)，乘龍H5港口牽引車搭載乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備車輛管理、預(yù)測(cè)性維修、OTA升級(jí)、AI優(yōu)駕四大功能，提供五大場(chǎng)景服務(wù)?？梢詫?duì)車輛進(jìn)行電量監(jiān)控、位置分享，并且可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車控、遠(yuǎn)程鎖車、緊急解鎖；通過數(shù)據(jù)分析：可對(duì)車輛電耗、駕駛行為進(jìn)行分析，便于車隊(duì)高效管理，并可提供預(yù)見性維修服務(wù)，進(jìn)行故障查詢、遠(yuǎn)程診斷，讓客戶用車、養(yǎng)車更加便捷。
憑借輕量省電、智能可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，乘龍H5港口牽引車得以高效保障港口運(yùn)輸作業(yè)。東風(fēng)柳汽乘龍也將持續(xù)推出更多的新能源產(chǎn)品，為建設(shè)綠色清潔低碳、智慧高效的現(xiàn)代化港口貢獻(xiàn)力量。
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