第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)今天開賽

11月12日，“第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）廣州混行運(yùn)營(yíng)測(cè)試[GMOT]”發(fā)車儀式在廣州市廣交會(huì)展館A區(qū)5.0廣場(chǎng)舉行，廣州市人民政府副秘書長(zhǎng)、一級(jí)巡視員，廣州市工業(yè)和信息化局黨組書記、局長(zhǎng)高裕躍，廣州市工業(yè)和信息化局黨組成員、總經(jīng)濟(jì)師陳鍵華，廣東省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處副處長(zhǎng)夏鵬等領(lǐng)導(dǎo)，以及如祺出行副總裁孫雷等企業(yè)嘉賓出席并發(fā)言。

廣州市人民政府副秘書長(zhǎng)、一級(jí)巡視員，廣州市工業(yè)和信息化局黨組書記、局長(zhǎng)高裕躍致辭

為進(jìn)一步推動(dòng)廣州混行試點(diǎn)工作快速發(fā)展，深化廣州市在自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時(shí)加深智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的溝通交流，本屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）由廣東省工業(yè)和信息化廳、廣州市人民政府指導(dǎo)，廣州市工業(yè)和信息化局主辦，如祺出行作為承辦單位及技術(shù)支持單位，以全開放的Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)和Robotaxi混合運(yùn)營(yíng)能力為支撐，為本屆大賽的廣州混行運(yùn)營(yíng)測(cè)試[GMOT]提供全方位技術(shù)支持。

第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽（廣州）發(fā)車儀式正式開賽

如祺出行副總裁孫雷在本次大賽發(fā)車儀式上致辭表示：“我們希望通過這次比賽，為產(chǎn)業(yè)各方構(gòu)建起一個(gè)全面展示、充分交流與開放合作的平臺(tái)，進(jìn)而共同推進(jìn)廣州混行試點(diǎn)工作的落地，乃至推動(dòng)全國(guó)的Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程?！?/p>

如祺出行副總裁孫雷在發(fā)車儀式上致辭

本屆大賽匯聚了廣汽研究院、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、小鵬汽車等多家隊(duì)伍參賽，參賽車輛從上一屆的9輛增加至15輛。為更好地評(píng)估和展示參賽主體的運(yùn)營(yíng)能力，本屆大賽計(jì)劃在上一屆大賽的基礎(chǔ)之上，配置更長(zhǎng)的全真實(shí)比賽路段，增加了路況復(fù)雜的新港路比賽路段，賽事雙向里程從24.16km翻倍至47km，并延長(zhǎng)高壓賽時(shí)段，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為從早上8點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，覆蓋早晚兩個(gè)高峰時(shí)段，從而考驗(yàn)參賽主體真實(shí)上路、處理復(fù)雜路況的能力。

本屆大賽匯聚多家隊(duì)伍參賽 共同加深智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的溝通交流

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的出行科技與服務(wù)公司，如祺出行于2022年推出全球首個(gè)開放性Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)，向所有符合標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛科技公司開放，成為全球首個(gè)在混合運(yùn)營(yíng)模式下提供有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi商業(yè)化服務(wù)的出行服務(wù)平臺(tái)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的出行場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)能力和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)資源。

如祺出行Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)向所有符合標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛科技公司開放

基于在Robotaxi混合運(yùn)營(yíng)繼中積累的成熟經(jīng)驗(yàn)及運(yùn)營(yíng)能力，如祺出行主導(dǎo)設(shè)計(jì)了廣州混行運(yùn)營(yíng)測(cè)試[GMOT]運(yùn)營(yíng)、技術(shù)、體驗(yàn)三維的測(cè)評(píng)體系，為大賽提供了全方位的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)評(píng)估支持，得到政府相關(guān)部門及行業(yè)的高度肯定及認(rèn)可。本屆大賽，如祺出行將繼續(xù)擔(dān)任大賽的承辦單位，負(fù)責(zé)賽事內(nèi)容的策劃、賽事運(yùn)行進(jìn)程中參賽robotaxi的運(yùn)營(yíng)調(diào)度、賽事評(píng)委會(huì)的管理支持等工作，希望通過科學(xué)且完善評(píng)價(jià)體系和具有前瞻性、可實(shí)操的自動(dòng)駕駛大賽形式，推動(dòng)自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)真正變成一項(xiàng)可落地、可運(yùn)營(yíng)、可持續(xù)的服務(wù)場(chǎng)景。