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3月27日至28日，我國(guó)商用汽車行業(yè)盛會(huì)——2024屆中國(guó)商用車論壇在湖北十堰如期舉行。本屆論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、十堰市人民政府主辦，圍繞“新步伐·新成效·新提高，助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，來自行業(yè)、政府、企業(yè)和社會(huì)的逾千名與會(huì)者展開討論，為踐行“十四五”規(guī)劃、助推我國(guó)商用汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共商共研共話中國(guó)商用車發(fā)展未來之路。
攜手共進(jìn) 助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
在為期兩天的會(huì)議中，來自政府、行業(yè)、企業(yè)、社會(huì)等多層面的與會(huì)嘉賓，圍繞商用車市場(chǎng)形勢(shì)、新能源商用車發(fā)展路徑、海外市場(chǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)商用車準(zhǔn)入和示范試點(diǎn)等議題，展開深入討論。作為中國(guó)商用車行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，東風(fēng)商用車以“東道主”身份，積極參與產(chǎn)業(yè)政策研討、技術(shù)創(chuàng)新交流以及市場(chǎng)趨勢(shì)分析等活動(dòng)環(huán)節(jié)，并對(duì)活動(dòng)提供多方支持。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)商用車董事長(zhǎng)周先鵬應(yīng)邀在開幕式中致辭時(shí)表示：“去年，首屆中國(guó)商用車論壇在十堰成功舉辦，通過凝聚各方智慧，為行業(yè)發(fā)展提供了有益的借鑒。本次論壇，我們將聚焦主題，進(jìn)一步展開多維度、深層次的探討，為商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供新的重要參考。面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，東風(fēng)公司將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大精神，牢牢把握新時(shí)代新征程國(guó)資央企新使命新定位，全力推動(dòng)‘十四五’規(guī)劃總體目標(biāo)和新中期事業(yè)計(jì)劃戰(zhàn)略落地，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化改革創(chuàng)新，推進(jìn)商用車事業(yè)品牌向上和實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！?/span>
活動(dòng)前夕，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理張小帆也特以視頻形式，對(duì)活動(dòng)予以期待并代表東風(fēng)商用車呼吁：“2024年，在國(guó)家‘雙碳’目標(biāo)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動(dòng)下，商用車行業(yè)迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，東風(fēng)商用車愿與中國(guó)商用車品牌及各價(jià)值鏈伙伴攜手共進(jìn)，以新步伐引領(lǐng)技術(shù)和產(chǎn)品革新，以新成效服務(wù)客戶盈利達(dá)成，以新提高促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”
共商共話 謀定商用車行業(yè)發(fā)展新方向
近年來，在國(guó)家“雙碳”政策和“一帶一路”倡議推動(dòng)下，商用車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作業(yè)也愈發(fā)顯著，不僅是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，也成為保障其它產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?；诖?，在主論壇之外，本次論壇還設(shè)置了六場(chǎng)主題不同的分論壇，聚焦商用車綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通&智慧城市、海外市場(chǎng)拓展、專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新產(chǎn)品新技術(shù)與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展等行業(yè)熱點(diǎn)，引發(fā)了與會(huì)嘉賓積極熱烈的討論。
東風(fēng)商用車有限公司新事業(yè)總監(jiān)黃紹軍受邀主持了“‘雙碳’背景下，商用車綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)之路”分論壇。針對(duì)目前商用車行業(yè)存在的政策支持力度不足、用戶需求變化、新能源中重卡商業(yè)盈利模式不清晰、價(jià)格極致內(nèi)卷等諸多挑戰(zhàn)，黃紹軍建議：從技術(shù)創(chuàng)新、政策支持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面發(fā)力，全面構(gòu)建中重型商用車綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展新格局。并分享了：東風(fēng)商用車按照集團(tuán)統(tǒng)一部署要求，以“品牌向上”戰(zhàn)略為載體，在新能源與智能化領(lǐng)域深耕細(xì)作，持續(xù)加大對(duì)新能源、智能領(lǐng)域投入，通過科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)變革，加快產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)商用車從單一的制造生產(chǎn)企業(yè)向技術(shù)生態(tài)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。
東風(fēng)商用車技術(shù)中心副中心長(zhǎng)沈彬受邀主持“新產(chǎn)品、新技術(shù)助力商用車供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展”分論壇，并分享到：中國(guó)商用車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展已進(jìn)入快車道，對(duì)供應(yīng)鏈的保障能力和響應(yīng)速度都提出了更高的要求，科技創(chuàng)新助力供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)，新興技術(shù)的快速落地更需要供應(yīng)鏈的強(qiáng)有力支撐，雙方是共同促進(jìn)、相互互補(bǔ)的關(guān)系。主機(jī)廠與供應(yīng)鏈需加強(qiáng)深化合作，以客戶價(jià)值最大化為導(dǎo)向，共同建立高效的聯(lián)合創(chuàng)新開發(fā)體系，從前瞻預(yù)研到技術(shù)開發(fā)再到產(chǎn)品應(yīng)用同步開展工作，持續(xù)提升開發(fā)效率和開發(fā)質(zhì)量，提供客戶滿意商品。
與此同時(shí)，東風(fēng)商用車還攜東風(fēng)天龍GX國(guó)際版、東風(fēng)天龍KC充換電一體化工程車、東風(fēng)天錦KR純電環(huán)衛(wèi)車、東風(fēng)天龍KL充換電一體牽引車、東風(fēng)天龍旗艦KX燃?xì)鉅恳嚒|風(fēng)天龍KL燃?xì)鉅恳?、中型森?/span>遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)供水水帶車、森林滅火水罐車共8臺(tái)展車和龍擎DGi13發(fā)動(dòng)機(jī)、龍擎DA12變速箱、EP5/7平行軸電驅(qū)橋、EP6同軸電驅(qū)橋、EP17CS分布式獨(dú)懸電驅(qū)橋共5臺(tái)展機(jī)亮相本次商用車論壇?，F(xiàn)場(chǎng)展示了東風(fēng)商用車在新能源、專業(yè)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景等方面的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新成果，受到與會(huì)專家和嘉賓的高度關(guān)注和點(diǎn)贊。
作為我國(guó)商用車行業(yè)的核心力量，東風(fēng)商用車一直以其深厚的技術(shù)積淀、豐富的產(chǎn)品線和前瞻性的戰(zhàn)略布局影響著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展走向。通過參與本次論壇，東風(fēng)商用車也將再次牟定自身在行業(yè)內(nèi)的示范引領(lǐng)作用，深化與國(guó)內(nèi)外同行、科研機(jī)構(gòu)以及政府部門的合作關(guān)系，積極推動(dòng)整個(gè)商用車行業(yè)向著更高層次、更寬視野、更深內(nèi)涵的方向不斷突破與發(fā)展。
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