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一汽解放新能源戰(zhàn)略領跑行業(yè)
眾所周知,能源的轉(zhuǎn)型在商用車領域是必然的趨勢。近年來,一汽解放緊跟“新四化”趨勢,在新能源領域持續(xù)發(fā)力,加速向“綠色智能交通運輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型發(fā)展。一汽解放早在2021年就發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略規(guī)劃,一汽解放2023年新能源銷量取得了較好的成果,接下來解放會持續(xù)加大在新能源領域的投入。
在技術(shù)研發(fā)方面,一汽解放打造純電、混動、燃電三大整車技術(shù)平臺,電驅(qū)、動力電池、燃料電池三大核心總成技術(shù)平臺,布局全球化新能源創(chuàng)新基地、燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地,先后攻破一系列核心技術(shù)。
在產(chǎn)品布局方面,一汽解放面向多場景,完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列新能源產(chǎn)品投放,整車產(chǎn)品具備“低成本、低自重、低能耗、高可靠”三低一高核心競爭力,以及“長續(xù)航、耐低溫、高智能、高舒適”差異化競爭力。
在整合優(yōu)質(zhì)資源方面,一汽解放成立“解放時代”“迪一元素”等公司,為新能源市場運營及服務、燃料電池系統(tǒng)布局提供戰(zhàn)略和能力支撐。
今后,國資委對三家汽車行業(yè)央企的新能源汽車業(yè)務進行單獨考核。短期來看,為央企汽車新能源業(yè)務掃清障礙。長期來看對企業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的速度和質(zhì)量提出更高的要求。
一汽解放在新能源領域精耕細作
一汽解放公司正在全面構(gòu)建多元穩(wěn)定的新能源的供應鏈。據(jù)一汽解放副總經(jīng)理季一志透露,一汽解放會推動、拉動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展,核心技術(shù)進步,包括一些技術(shù)標準設立,將進一步整合優(yōu)質(zhì)資源,實現(xiàn)整個供應鏈的高效運作。同時也會考慮采取必要的資本手段,加快對一些特殊資源的控制和滲透。
季一志介紹,一汽解放將持續(xù)搭建與政府部門、行業(yè)頭部央企之間的合作渠道,強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、資源共享,通過專用車基地布局、上裝企業(yè)合作、商業(yè)模式創(chuàng)新等方式,共同推動符合客戶需求的解決方案,并借助各方資源和平臺優(yōu)勢,構(gòu)建新型政府合作關(guān)系,拓展市場渠道和客戶資源,助力提高市場競爭力和銷量。
一汽解放整合垂直資源、構(gòu)建生態(tài)鏈,始終圍繞能源—產(chǎn)業(yè)—場景—運營—金融—生態(tài)—后市場,真正構(gòu)建解放新能源垂直方向端到端的生態(tài)能力,真正形成一個可以自循環(huán)的生態(tài)圈,持續(xù)在各維度找到突破口和合作點,構(gòu)建新的聯(lián)盟體。
一個典型的成功案例代表業(yè)界對解放新能源車型的高度認同:3月26日,一汽解放與九洲恒昌物流股份有限公司1000輛新能源重卡戰(zhàn)略合作簽約儀式在吉林長春舉行。雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,圍繞新能源后市場、微電網(wǎng)、碳資產(chǎn)管理、電池梯次利用、綠電交易等方面開展合作。通過共同建設互相信賴的合作伙伴關(guān)系,持續(xù)提高雙方市場影響力,打造具有市場競爭力、行業(yè)領先的新能源解決方案。此次1000輛新能源重卡戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂,代表九洲恒昌對一汽解放新能源產(chǎn)品的信任。面向未來,一汽解放將與以九洲恒昌為代表的物流公司通力合作,不斷厚植綠色發(fā)展新優(yōu)勢,在新能源汽車領域共創(chuàng)佳績。
一汽解放持續(xù)打造滿足各場景的專業(yè)化產(chǎn)品,通過核心自主總成及系統(tǒng)應用,全面提性能提質(zhì)量、降重降成本,賦能解放新能源產(chǎn)品持續(xù)技術(shù)領航。同時,構(gòu)筑全新平臺,拓展長途干線細分市場,發(fā)揮極致節(jié)能、高可靠、智能化、快速補能的核心競爭力,結(jié)合創(chuàng)新商業(yè)模式,助力新能源專屬平臺產(chǎn)品商業(yè)成功,成為E時代全球商用車技術(shù)引領者、標準制定者、價值創(chuàng)造者。
新品迭出 一汽解放賦能行業(yè)
一汽解放的新能源車在今年全面切換2.0產(chǎn)品,開發(fā)并投放8.5噸行業(yè)最輕量的牽引車,加大它的續(xù)航里程,因為裝了423度電,對標準的牽引車續(xù)航里程延長了25%。2.0這個產(chǎn)品是全系列的,包括眾多車型。智能車方面,一汽解放在港口一些封閉場景都有一些示范運營,包括一些環(huán)衛(wèi)、干線的L2。今年重點針對這些港口、礦山長途專線潛在的增量市場,開發(fā)了4×2港口牽引車、礦山版牽引車,使用場景由礦坑到堆場甚至到電煤廠,就是整個鏈條全面滿足的一個產(chǎn)品組合。
解放在純電動技術(shù)方面,聚焦純電E智慧動力域、智能線控底盤、高壓超級快充、敏捷智能換電、智能移動儲能五大方向,重點掌控121項關(guān)鍵核心技術(shù),2025年前率先實現(xiàn)全譜系重型超集電驅(qū)橋、智能電動化線控底盤等關(guān)鍵核心技術(shù)的產(chǎn)品化應用。一汽解放將完成智能化整車控制、電驅(qū)動、動力電池、燃料電池等系統(tǒng)開發(fā),實現(xiàn)新能源“核心總成數(shù)智化”。2030年前實現(xiàn)先進超集輪轂電機、全固態(tài)電池等關(guān)鍵核心技術(shù)全球領先。屆時,一汽解放將完成搭載模塊化底盤、智能化總成、超低風阻駕駛室、中央集中式EE架構(gòu)等全新平臺開發(fā),實現(xiàn)新能源“整車平臺專屬化”。
一汽解放,一路領航。一汽解放的戰(zhàn)略宏圖彰顯出共和國長子的擔當和社會責任感。低碳是人類社會可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。新能源是全球汽車產(chǎn)業(yè)的未來。一汽解放一直把新能源作為企業(yè)重大戰(zhàn)略,堅定發(fā)展前行步伐。精準調(diào)研市場與客戶需求,準確把握新能源技術(shù)發(fā)展脈搏,通過傳統(tǒng)車電動化,核心總成數(shù)智化,整車平臺專屬化三步走。解放不僅在傳統(tǒng)車型領域做到了全國第一,世界一流;在新能源領域,解放也是全國第一和世界一流。
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