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近年來，憑借高顏值、厚稟賦、深內(nèi)涵，威海成為“詩和遠(yuǎn)方”的代名詞，旅游熱度強(qiáng)勢(shì)破圈，20多次入圍抖音、攜程、同程、馬蜂窩等OTA平臺(tái)TOP10榜單，多次入選全國(guó)熱門黑馬目的地。
為進(jìn)一步促進(jìn)威海市旅游與交通融合發(fā)展，提升城市交旅服務(wù)水平，滿足省內(nèi)外來威游客及市民多樣化的休閑觀光需求，5月4日，威海市區(qū)首個(gè)雙層觀光巴士項(xiàng)目正式亮相發(fā)車，投入試運(yùn)行。
“五一”小長(zhǎng)假，威海創(chuàng)新打造外籍人士支付場(chǎng)景、千里山海自駕旅游公路、特色鮮明的城市書房連續(xù)三次登上央視，使得威海旅游在春日暖陽中持續(xù)升溫，再次開啟“人從眾”模式。
據(jù)悉，此次開通的威海雙層觀光巴士項(xiàng)目，是威海文旅集團(tuán)與威海公交集團(tuán)對(duì)發(fā)展“旅游+交通”業(yè)務(wù)的積極探索，也是對(duì)全力打造威海交旅綜合服務(wù)商的生動(dòng)實(shí)踐，將豐富千里山海自駕旅游公路的新玩法、新體驗(yàn)，助力擦亮千里山海自駕旅游公路的“金字招牌”。
而承運(yùn)這條濱海之旅線路的車輛正是安凱純電動(dòng)雙層觀光巴士，4.2米高的車身、大視角穹頂天窗、柔和的車內(nèi)氛圍燈、舒適的高背座椅、純電動(dòng)環(huán)保出行，將帶領(lǐng)乘客360度沉浸式攬勝景，觀山海。
安凱純電動(dòng)雙層觀光巴士分為上下雙層，設(shè)有66個(gè)座位。外形高大時(shí)尚，紅色車身搭配大海、日出、鯨魚、海灘等極具海濱城市特色的設(shè)計(jì)元素，顏值滿分、回頭率高，為環(huán)海路增添了一份繽紛色彩，行駛在路上堪稱“一條流動(dòng)的風(fēng)景線”。
此次雙層觀光巴士的投運(yùn)，無疑將助力威海各大傳統(tǒng)景區(qū)、網(wǎng)紅打卡地再度“出圈”，營(yíng)造出屬于威海文旅市場(chǎng)的“熱辣滾燙”，贏跑城市文旅出行。
在威海，千里海岸線，一幅山水畫，風(fēng)中帶著大海的味道。沿著蜿蜒的海岸線漫步，一路欣賞著浪花拍打在礁石上的壯觀景象，心靈仿佛也被這海韻洗滌得純凈透明。
據(jù)了解，首開“城市觀光線路”從威海站行駛至威高廣場(chǎng)北，支線直達(dá)半月灣。途徑韓樂坊、九龍灣公園、海上公園、燈塔、大相框、劉公島、幸福門、海源公園、半月灣沙灘等10余個(gè)景區(qū)景點(diǎn)及網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，一路絕美風(fēng)景，是一座“移動(dòng)的觀景臺(tái)”。
為讓乘客更好地欣賞沿途風(fēng)光，威海觀光巴士還配備了省級(jí)金牌講解員。通過講述威海城市的發(fā)展變遷、景區(qū)景點(diǎn)的歷史背景、美食特產(chǎn)及非遺技藝等，用專業(yè)講解開啟一場(chǎng)“一路馳騁觀山海，一部威海千年史”的難忘旅程。
該專線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早7:20至晚17:50，每輛車間隔30分鐘，專線往返全長(zhǎng)約34公里，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)120分鐘，采用一票制，各站點(diǎn)可隨上隨下，當(dāng)日不限乘坐次數(shù)，沉浸式解鎖城市網(wǎng)紅地標(biāo)。后期還可通過微信小程序快速購買車票。
近年來，安凱雙層觀光巴士以其卓越的性能與旅游需求的完美契合，助力客運(yùn)企業(yè)摸索出一套套卓有成效的運(yùn)營(yíng)模式，車輛陸續(xù)在上海、廣州、廈門、天津、香港、海口、西安、合肥、煙臺(tái)、肇慶、桂林等全國(guó)多個(gè)城市投入運(yùn)營(yíng)，助力當(dāng)?shù)貥?gòu)建“公交+旅游”融合發(fā)展的新格局，更契合人們想要的快旅慢游的旅行節(jié)奏。
同時(shí)安凱雙層觀光巴士還是“中國(guó)制造”出口海外的一張“靚麗名片”，已在世界各大知名旅游城市投入運(yùn)營(yíng)。今年，安凱雙層觀光巴士再度出口法國(guó)，穿梭于巴黎各大著名旅游景點(diǎn)，并將在今年夏季的巴黎奧運(yùn)會(huì)期間，為全球游客提供綠色、環(huán)保、舒適的旅游觀光出行服務(wù)，展現(xiàn)“中國(guó)制造”的實(shí)力與風(fēng)采。
未來，安凱客車將繼續(xù)深耕交旅融合領(lǐng)域新產(chǎn)品，持續(xù)推動(dòng)“公交+觀光”“公交+研學(xué)”“交通+旅游”等多元化出行方式，助力打造更安全、更舒適、更貼心的新時(shí)代美好出行服務(wù)。
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