2013年1月5日，世界車壇頂級(jí)大賽——達(dá)喀爾拉力賽在秘魯如期發(fā)車，歷時(shí)半月，總里程達(dá)到8000公里的達(dá)喀爾拉力賽被人稱為“勇敢者的游戲”，因?yàn)檫_(dá)喀爾的方向，始終都是風(fēng)沙撲面的方向，參賽者無(wú)法享受陽(yáng)光和海灘，更無(wú)暇欣賞安第斯山脈、火烈鳥和牛群……勇敢者駕駛的路線需要遠(yuǎn)離公路，在毫無(wú)人煙沙漠中找到路。這樣嚴(yán)格的條件，也讓很多大牌車企折戟。
達(dá)喀爾拉力賽中的風(fēng)駿皮卡
今年，長(zhǎng)城汽車的哈弗戰(zhàn)隊(duì)為自主品牌唯一參賽的車隊(duì)，2013年度達(dá)喀爾總成績(jī)已經(jīng)統(tǒng)計(jì)完畢，哈弗車隊(duì)成績(jī)輝煌延續(xù)，索薩穩(wěn)居第6，周勇第19。賽場(chǎng)上，英雄奮力“廝殺”，而在長(zhǎng)城汽車的后勤隊(duì)伍，也活躍著一些不可忽視的身影——風(fēng)駿皮卡。
從意甲聯(lián)賽到博洛尼亞車展，從環(huán)塔拉力賽到達(dá)喀爾拉力賽后勤車，從利比亞的作戰(zhàn)車到南非的工具車……長(zhǎng)城汽車風(fēng)駿皮卡以“世界的風(fēng)駿”的姿態(tài)走向世界，獲得越來(lái)越多國(guó)外消費(fèi)者的關(guān)注與信賴。
達(dá)喀爾拉力賽中的風(fēng)駿皮卡
2013年，風(fēng)駿皮卡第3次成為哈弗車隊(duì)參加達(dá)喀爾賽事中的后勤車。眾所周知，在沙漠中，食品、水、配件、維修工具……許多東西都需要皮卡來(lái)承載，成為后勤人員的好幫手
“風(fēng)駿皮卡的高認(rèn)可度是以其良好的產(chǎn)品品質(zhì)為后勤保障的。”風(fēng)駿皮卡產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示，“大品牌的配套廠商以及國(guó)際化的生產(chǎn)工藝是其可靠耐用的產(chǎn)品品質(zhì)的保障，更是其獲得國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者信賴的制勝法寶。”
據(jù)了解，風(fēng)駿皮卡搭載 “德國(guó)高壓共軌”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵部件均為德國(guó)博世進(jìn)口，尤其是德國(guó)博世電子油的采用，由ECU精準(zhǔn)控制燃油量，具有良好的節(jié)油性。而且，風(fēng)駿皮卡采用德國(guó)博世8.0版的ABS+EBD防抱死系統(tǒng)，為緊急制動(dòng)剎車提供最及時(shí)的保證；美國(guó)博格華納的電控四驅(qū)，使其在爬坡、濕滑路面行車兩驅(qū)、四驅(qū)切換自如，這在沙漠中大有可為。
生產(chǎn)工藝上，風(fēng)駿皮卡采用日本莫托曼焊接機(jī)械手，自動(dòng)焊接，焊接精準(zhǔn)，安全可靠，強(qiáng)度高，不開焊；瑞士著名ABB公司所承接的全自動(dòng)化生產(chǎn)線，完成車身零部件的次序沖壓，精確程度高。
省油、有勁、能爬坡、能載貨讓皮卡作為天然的后勤工具，而其穩(wěn)定的性能也保證了可靠、可信的工作狀態(tài)。
除了在達(dá)喀爾賽場(chǎng)的英姿颯爽，在異域風(fēng)情的南美洲，風(fēng)駿皮卡得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，在多個(gè)國(guó)家占據(jù)重要的市場(chǎng)份額，與日產(chǎn)、豐田等眾多知名皮卡一同競(jìng)爭(zhēng)。
“作為連續(xù)15年中國(guó)皮卡出口以及國(guó)內(nèi)銷量冠軍，風(fēng)駿皮卡已出口國(guó)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，今年出口近5萬(wàn)輛，在產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)保有量以及口碑等都獲得國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可與信賴。”風(fēng)駿皮卡負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，“但我們將繼續(xù)秉承長(zhǎng)城汽車‘穩(wěn)扎穩(wěn)打，以全球化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)定位’的理念和目標(biāo)，致力于國(guó)內(nèi)外全方位、體系化的市場(chǎng)建設(shè)，開拓更為廣闊的皮卡市場(chǎng)。”
