貴州加大力度治理機(jī)動車排氣污染問題，加快更新淘汰“黃標(biāo)車”，兩年內(nèi)力爭實(shí)現(xiàn)“黃綠標(biāo)”全覆蓋，以優(yōu)化大氣環(huán)境。
在27日召開的“2013年度貴州省主要污染物總量減排暨環(huán)境保護(hù)工作會”上，貴州省副省長慕德貴說，防治機(jī)動車排氣污染，是削減氮氧化物的重要措施，貴州省機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)的總體數(shù)量還比較低，“黃綠標(biāo)”發(fā)放率除了貴陽市、黔西南州之外，其余市、州都在40%以下，平均發(fā)放率僅為44%。
慕德貴說，貴州省“黃綠標(biāo)”覆蓋率在40％以下的市、州，今年要實(shí)現(xiàn)70%的覆蓋率，覆蓋率在40%以上的市、州，今年力爭率先實(shí)現(xiàn)全覆蓋。同時(shí)，要加快“黃標(biāo)車”的更新淘汰步伐，逐步建立省、市、州機(jī)動車環(huán)保監(jiān)管機(jī)構(gòu)和監(jiān)控平臺，實(shí)現(xiàn)對機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的實(shí)時(shí)監(jiān)管，積極促進(jìn)縣級機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)，還未開展此項(xiàng)工作的縣、區(qū)，力爭在今年底前投入建設(shè)，2014年上半年全部投入運(yùn)行。
“黃標(biāo)”和“綠標(biāo)”都是環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，但“黃標(biāo)車”未到達(dá)國家機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差，被認(rèn)為是高污染車。機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)及“黃綠標(biāo)”的發(fā)放，是識別污染物高排放車輛的重要依據(jù)，也是逐步淘汰環(huán)保指標(biāo)不合格車輛的主要依據(jù)。
