全國人大代表、萬豐奧特控股集團董事長陳愛蓮2013年3月13日對記者表示，新能源汽車推廣遠沒有達到預(yù)期目標，應(yīng)根據(jù)規(guī)劃（《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》）的要求，延長私人購買新能源汽車補貼的時間，進一步擴大試點范圍。
2010年5月，四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，規(guī)定私人購買新能源汽車補貼試點期為2010年至2012年。截至去年9月，25個試點城市僅有4個城市完成度超過30%。
陳愛蓮表示，新能源汽車制造成本較高，還沒形成規(guī)模生產(chǎn)，如果補貼取消，消費者的接受程度就會下降，對于推廣將更不利。
工信部部長苗圩3月11日表示，新的節(jié)能與新能源汽車優(yōu)惠政策有望于2013年上半年出臺。
