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全球領(lǐng)先的商用汽車制造商斯堪尼亞今日在上海新國際博覽中心舉行了媒體日新聞發(fā)布會，正式亮相第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海國際車展”），并向到場媒體展示了此次參展的斯堪尼亞Touring客車（歐IV）、全新斯堪尼亞13升歐V卡車發(fā)動機(jī)、斯堪尼亞G400重卡（歐IV）以及在斯堪尼亞R620重卡基礎(chǔ)上改裝而成的“玉翼”（Jade Wing）涂裝卡車共四款展品。
這是享有“公路之王”之稱的斯堪尼亞繼2011年首秀上海國際車展后再度亮相在中國本土舉行的國際車展。斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池（Mats Harborn）、斯堪尼亞中國巴士及客車銷售總監(jiān)馬瑞勝（Bo Martinsson）和斯堪尼亞中國產(chǎn)品總監(jiān)唐伯瑞（Patrik Tharna）出席了新聞發(fā)布會，向媒體介紹了首次在國內(nèi)推出的斯堪尼亞Touring客車與斯堪尼亞全新發(fā)動機(jī)平臺，并承繼2011年的參展傳統(tǒng)向媒體介紹了發(fā)源并盛行于歐洲的“卡車文化”。
斯堪尼亞嘉賓與斯堪尼亞涂裝卡車玉翼合影
在本次車展上首次對外展出的斯堪尼亞Touring客車是由斯堪尼亞設(shè)計開發(fā)，并與中國客車制造企業(yè)海格客車合作生產(chǎn)的一款高端客車產(chǎn)品。斯堪尼亞Touring符合全球最高的客車標(biāo)準(zhǔn)，自2009年面向歐洲等市場推出以來，中西合璧的斯堪尼亞Touring客車憑借品牌影響力、獨(dú)特的外型設(shè)計、全球公認(rèn)的油耗效率、舒適的駕乘體驗和一流的售后服務(wù)支持獲得了良好的市場反響。四年之后，斯堪尼亞Touring客車回到中國，將全力開辟班線客運(yùn)、團(tuán)體租賃、高端旅游及機(jī)場專線運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場。
同樣本次在國內(nèi)展出的全新斯堪尼亞13升歐V卡車發(fā)動機(jī)，基于斯堪尼亞新一代卡車發(fā)動機(jī)平臺開發(fā)，采用最新選擇性催化還原（SCR）后處理系統(tǒng)，在滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，亦將節(jié)油表現(xiàn)、動力性能與駕駛操控性能推向了全新高度。
同期展出的還有搭載全新斯堪尼亞歐IV發(fā)動機(jī)的G400重卡，該產(chǎn)品亦將于今年投放中國市場，并取代配備歐III發(fā)動機(jī)的G系列重卡成為斯堪尼亞在中國市場的主打銷售車型之一。G400重卡所配歐IV發(fā)動機(jī)與本次展出的全新斯堪尼亞13升歐V卡車發(fā)動機(jī)同樣基于斯堪尼亞新一代卡車發(fā)動機(jī)平臺開發(fā)。
“斯堪尼亞對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與中國市場充滿信心。”斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池說，“中國市場對于增長質(zhì)量與效率的追求決定了對高效運(yùn)輸解決方案的需求將會出現(xiàn)極大增長。以杰出的品質(zhì)與運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性而蜚聲業(yè)界百余載的斯堪尼亞卡車及巴士產(chǎn)品必將越來越多地受到中國市場與客戶的青睞，我們對此非常樂觀。”
作為改裝卡車斯堪尼亞“紅珍珠”R 999亮相2011年上海國際車展的續(xù)篇，同樣出自著名斯堪尼亞改裝專家瑞典人Svempa之手的另一款涂裝卡車“玉翼”也出現(xiàn)在了本次上海國際車展上。“玉翼”的改裝靈感來源于瑞典的一個古老傳說，基于斯堪尼亞R620重卡的改裝與涂裝工程花費(fèi)了Svempa前后10個月的時間與心血。
“此次斯堪尼亞中國將‘玉翼’帶到了本次上海國際車展，以接續(xù)斯堪尼亞在上屆上海國際車展上介紹與展現(xiàn)歐洲卡車文化的努力。”何墨池說，“我們一直致力于幫助中國建立起一種正向的卡車文化，這種卡車文化能將卡車與它的使用者擁有者緊密聯(lián)系在一起，并將對建設(shè)安全高效的公路交通體系產(chǎn)生積級影響。”
第十五屆上海國際汽車工業(yè)展覽會將于2013年4月21日至29日在上海新國際博覽中心舉行。上海國際汽車展由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會上海市分會和中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會主辦，目前已成為全球最具影響力的國際車展之一。——商用車之家
