“在戴姆勒卡客車（中國）有限公司 （以下簡稱戴姆勒卡客車公司）成立以來，一直在推進除奔馳品牌之外，再向中國引入一個高端卡車品牌。”梅賽德斯-奔馳公關部卡客車項目相關負責人日前在接受記者采訪時表示。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，“從目前戴姆勒旗下幾個卡車品牌特征來看，未來這一新引入的品牌很可能是戴姆勒控股的日本三菱扶桑（Fuso）。”
據(jù)上述負責人介紹，該公司成立之后，將主要負責高端卡車和高端客車的進口業(yè)務，從而使戴姆勒在華的卡車業(yè)務能夠不斷擴大；此外，將客車業(yè)務引入中國，填補該集團此前空白。
戴姆勒進一步發(fā)力中國重卡市場的舉動并不難理解，“這和中國高端重卡市場容量不斷增大，以及中國市場對該集團高端卡車業(yè)務貢獻率不斷提升有著必然的聯(lián)系。”有觀點認為。
戴姆勒旗下自有和合資卡車產(chǎn)品(左起).jpg;卡瑪斯,巴拉特奔馳,扶桑,梅賽德斯-奔馳,弗萊納,歐曼
計劃再次引入卡車新品牌
在上世紀初，梅賽德斯-奔馳卡車就已進入中國市場，并以進口車形式銷售。隨著其業(yè)務發(fā)展，戴姆勒卡客車公司于今年4月成立，總部設于北京。
據(jù)上述梅賽德斯-奔馳公關部相關負責人介紹，該公司成立的目的之一是進一步擴大戴姆勒在華的高端卡車業(yè)務。為此，未來戴姆勒卡客車公司不僅將繼續(xù)擴大奔馳卡車在華的市場份額。同時還計劃引入戴姆勒集團旗下第二個卡車品牌。
