JimHall對于皮卡的要求就是堅固并且要舒適，福特F-450 King Ranch似乎能夠滿足他的這兩方面的要求，但是作為皮卡愛好者自然要擁有一輛獨一無二屬于自己的車型。這輛2011款福特F-450 King Ranch在第一次換上了Kelderman Air Ride避震就已經(jīng)變成了獨屬于Jim自己的座駕了。
AccuAire-Level避震控制單元能夠很好的控制車身保持平衡，無論是什么樣的載荷都能夠很好的應(yīng)對。兩個Viair450壓縮機和3加侖容積的儲氣罐能夠完全應(yīng)付這套避震的全程調(diào)整。Sway-A-Way轉(zhuǎn)向穩(wěn)定桿也很好的保證了在加高底盤后的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
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當(dāng)然提升的車身高度也讓Jim可以為這輛F-450換上更大更漂亮的鞋子，22英寸的Diamond Classic輪圈和37英寸的Toyo Open Country M/T輪胎在視覺效果上帶給人更加霸氣的感覺。雖然這是一款皮卡，但是Jim依舊為其選擇安裝了箱式蓋板，這樣就足以保證貨箱的干凈，尤其是考慮到當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，這一配件還算是非常實用的。
6.7升Power Stroke柴油發(fā)動機并沒有進行大刀闊斧的改進，只是對ECU進行了小幅的優(yōu)化調(diào)整，并且是兼顧了燃油經(jīng)濟型的調(diào)整。當(dāng)然常見的5英寸口徑的MBRP排氣系統(tǒng)還是對于動力的提升有了小幅的幫助。
這輛皮卡的改裝雖然算不上驚為天人的完美之作，但作為一名皮卡愛好者來說，如果能夠兼顧到日常生活和工作打造出一臺獨一無二的適合自己的座駕，那么這輛皮卡真的可以算是一個典型的案例。
