在11日召開的汽車流通發(fā)展促進(jìn)綠色循環(huán)消費(fèi)專題發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)介紹，截至2012年底，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)1.2億輛。
商務(wù)部11日召開汽車流通發(fā)展促進(jìn)綠色循環(huán)消費(fèi)專題發(fā)布會(huì)，商務(wù)部相關(guān)人士表示，目前汽車以舊換新和報(bào)廢更新政策引導(dǎo)報(bào)廢老舊汽車、黃標(biāo)車近100萬(wàn)輛，拉動(dòng)新車消費(fèi)1200億元。分析人士預(yù)計(jì)，我國(guó)2015年前后將進(jìn)入機(jī)動(dòng)車報(bào)廢高峰期，隨著政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)逐步完善，報(bào)廢汽車回收拆解將更加規(guī)范，相關(guān)設(shè)備、回收處理、資源類上市公司有望受益，并繼續(xù)拉動(dòng)新車消費(fèi)。其中大型金屬處理設(shè)備的市場(chǎng)需求將先于報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)爆發(fā)。
市場(chǎng)空間巨大
商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)指出，2011年以來(lái)，新車銷售增速明顯放緩，二手車市場(chǎng)卻保持較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。他介紹，截至2012年底，我國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)1.2億輛，意味著汽車市場(chǎng)將逐漸進(jìn)入更新?lián)Q代高峰期，報(bào)廢汽車回收拆解在汽車產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位將更加重要。
姚堅(jiān)表示，截至去年年底，我國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)達(dá)到522家，實(shí)現(xiàn)銷售總額78.5億元，回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車115萬(wàn)輛。市場(chǎng)集中度方面也有所提高，2012年報(bào)廢汽車回收量排名前50家企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢汽車同比增長(zhǎng)18.5%，占全國(guó)報(bào)廢汽車回收總量的41.3%，同比提高4.4個(gè)百分點(diǎn)。
為引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，商務(wù)部聯(lián)合其他部委完善政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。商務(wù)部聯(lián)合發(fā)改委、公安部、環(huán)保部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，并制訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》，印發(fā)《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展目標(biāo)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，汽車通常報(bào)廢期限為10-15年，預(yù)計(jì)我國(guó)將在2015年前后進(jìn)入機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的高峰期。根據(jù)預(yù)測(cè)，至2015年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到1.5億輛水平，2020年將超過(guò)2億輛。按照成熟市場(chǎng)報(bào)廢汽車占汽車保有量6-8%的水平來(lái)計(jì)算，2015年我國(guó)年報(bào)廢汽車量將達(dá)到900-1200萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到1200-1600萬(wàn)輛，報(bào)廢量巨大。
設(shè)備需求將爆發(fā)
業(yè)內(nèi)人士指出，目前報(bào)廢汽車回收率低的原因主要是對(duì)廢車流向的監(jiān)管不嚴(yán)，導(dǎo)致大部分應(yīng)報(bào)廢汽車未按正常手續(xù)報(bào)廢，有的繼續(xù)上路或被違法拆解。未來(lái)隨著國(guó)家政策加大對(duì)汽車報(bào)廢回收及再制造的鼓勵(lì)，以及在汽車檢測(cè)、報(bào)廢、注銷登記方面法規(guī)的日益加嚴(yán)，汽車實(shí)際報(bào)廢量將增加，給汽車回收拆解企業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī)。
未來(lái)自動(dòng)化、大型化金屬處理設(shè)備將是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流，從而催生相關(guān)設(shè)備的市場(chǎng)需求。按照新增1000萬(wàn)輛/年的處理能力來(lái)計(jì)算，僅大型金屬處理設(shè)備市場(chǎng)需求約為150-250億元。報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)能建設(shè)需要2-3年時(shí)間，大型金屬處理設(shè)備的市場(chǎng)需求將先于國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)爆發(fā)，未來(lái)2-3年將是我國(guó)報(bào)廢汽車處理設(shè)備的集中爆發(fā)階段。即便是按照6%的汽車報(bào)廢比例計(jì)算，對(duì)應(yīng)拆解設(shè)備市場(chǎng)容量超過(guò)70億元，破碎處理設(shè)備市場(chǎng)容量超過(guò)40億元。拆解設(shè)備需求將以自動(dòng)化為主，而破碎設(shè)備則以大型化設(shè)備為主。
此外，報(bào)廢汽車中包括鋼鐵、塑料、橡膠和有色金屬等資源基本上可以回收利用，按照1000萬(wàn)輛計(jì)算，除去廢舊零部件再制造價(jià)值，僅廢棄物價(jià)值總和就接近千億元。
目前涉及報(bào)廢汽車拆解處理的A股上市公司主要包括設(shè)備公司、回收處理類公司和資源化公司三大類。設(shè)備類公司包括華宏科技(002645,股吧)，回收處理類公司有格林美(002340,股吧)、天奇股份(002009,股吧)，資源化公司包括豫光金鉛(600531,股吧)、怡球資源(601388,股吧)和江蘇三友(002044,股吧)。
