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要說最近重卡界最“火”的是誰?那一定非福田戴姆勒汽車為滿足高端運輸市場全天候運營、總成本最低等需求而打造的歐曼EST 510超級卡車莫屬。
此前,我們曾對這輛全天候運營、總成本最低的歐曼EST 510超級卡車的高出勤、高效率、高安全、不停車等方面進行了詳盡的介紹。
同時,歐曼EST 510超級卡車也在8月底在各大區(qū)域正式開賣。憑借全天候運營、總成本最低的自身優(yōu)勢,歐曼EST 510超級卡車剛一上市開賣,就收到訂單頻頻,銷售場面異常火爆。
歐曼EST 510超級卡車銷售現(xiàn)場,吸引了眾多高端物流用戶到場。在體驗過歐曼EST 510超級卡車的動力性、舒適性后,現(xiàn)場用戶紛紛開始搶購這輛行業(yè)內(nèi)真正全天候運營的高端重卡。
歐曼EST 510超級卡車是福田 戴姆勒汽車為滿足高端物流用戶“人停車不停,月跑4萬公里”的需求而打造全天候運營高端重卡,可以有效改善目前國內(nèi)物流市場運輸效率低的問題,也符合國內(nèi)物流市場降本增效的未來發(fā)展趨勢。
歐曼EST 510超級卡車搭載的康明斯x12發(fā)動機、ZF第四代Ecosplit變速箱,以及奔馳技術免維護后橋組成的“大馬力+小速比”動力系統(tǒng),動力鏈總速比達到了行業(yè)最小的2.62,平均車速高達80-100km/h,真正實現(xiàn)起步快、加速快、爬坡快、超車快、大大提升運輸效率。
液力緩速器和iBrake2.0發(fā)動機制動系統(tǒng),徹底告別笨重的淋水箱,降低整車重量,提高車輛裝載能力,同時車速更快,制動更安全,降低剎車和輪胎的磨損,故障率更低,運輸效率更高。
全新內(nèi)飾造型,簡單硬朗,層次感強,線條流暢。全氣囊可調(diào)節(jié)座椅加多功能真皮方向盤,有效緩解駕駛員長途駕駛的疲勞,保證駕駛的安全性。半環(huán)繞儀表盤,人機操控性能大大提升。
為了保證歐曼EST 510超級卡車不停車,少停車,歐曼還提供了快速服務保障。發(fā)動機、變速箱、車橋總成重大問題直接更換總成的服務,降低維修時間,保證最快響應速度,確保用戶運營效率。在車輛故障24小時內(nèi)無法修復的,歐曼承諾4小時內(nèi)代用車到位,實現(xiàn)無縫對接,確保貨物準時送達。
因此,具備“高智能、高節(jié)油、高安全、高效率”的歐曼EST 510超級卡車上市開賣,必將掀起一波高端物流運輸裝備升級的熱潮,同時推動國內(nèi)物流行業(yè)的降本增效。
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