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日出江花紅勝火,春來江水綠如藍。春天的美是樹下的悠然落棋,是花間的陶然飲酒,是庭中的淡然品茗。這種幸福的生活便是卡車司機張志國所追求的,正因如此,張師傅現(xiàn)階段才駕駛自己心愛的大運重卡繁忙的奔波于運輸路上,為自己家人的幸福生活而拼搏。
張師傅的大運重卡
努力,很重要。方法,更重要。比方法更重要的,是方向。來自河南的張師傅樂觀開朗,善于交談。關于為何步入卡車行業(yè),張師傅告訴商用車之家記者,“俗話說‘男怕入錯行,女怕嫁錯郎’,因從小受父輩影響,愛坐在大車上玩耍,18歲的芳華,張師傅堅定的考取了大車本步入貨運業(yè)“。如今已過不惑之年的他堅定的認為選擇卡車行業(yè)是正確的方向,目前駕駛的大運重卡憑借經(jīng)濟省油、出勤率高和皮實耐用等優(yōu)勢為張師傅創(chuàng)造出更高的運營利潤,讓張師傅的卡車生活更具動力和信心。
高品質帶來高效益
俗話說時間是一切最好的證明,多年的從業(yè)經(jīng)驗不僅讓張師傅練就了一身過硬的駕駛技術,更讓他在市場不景氣的時候找到最合適自己的活?!?0年代末我進入貨運行業(yè),那時是運輸行業(yè)的黃金時期,車也好跑錢也掙的多些,后來運輸大環(huán)境改變,物流業(yè)得到了快速增長,我就開始和朋友組建車隊,掛靠大型物流公司,跑車就不用擔心貨源問題了?!睆垘煾甸_心的告訴記者。
張師傅運輸?shù)氖俏锪鞴镜墓潭ɑ睿瑥暮幽相嵵菅b載食品配件等物流散貨運往北京地區(qū)。車輛現(xiàn)在能裝載28噸左右的貨物,總重不超46噸,一個單邊的里程將近700公里,中長途距離的平原高速路況運輸對大運重卡來說十分輕松,張師傅告訴記者:“我這輛大運重卡跑在平原路段絕對不輸其他車輛,能保持較高的時速高效穩(wěn)定運行,經(jīng)濟省油,同時整車技術成熟可靠,出勤率高,給自己和客戶都留下了非常好的印象,業(yè)務自然就做的更好。” 張師傅言語中流露出對大運重卡的由衷喜愛。
由于北京對大貨車限行較多,張師傅一般選擇晚上進入物流園卸貨,第二天在北京物流專線處等待新的返程貨源,多半也是散貨。由于目前行情并不好,張師傅沒有雇司機,700來公里的中長途距離運輸一般十二個小時運達,中間休息一兩個小時。對此,張師傅告訴記者:“當時同級別車型里就屬大運重卡的舒適度高,氣囊減震座椅讓長時間駕駛很輕松,臥鋪空間也夠大,躺下休息不覺得擁擠,儀表臺功能設計的也很合理,方便操作?!?/span>
張師傅表示自己的大運重卡三年多的時間跑了三十多萬公里,從來沒有在路上出現(xiàn)過故障,這讓他十分信賴大運重卡的高品質。張師傅告訴記者:“公司目前開拓了云貴川的運營線路,如果我要換車,還想買大運重卡500馬力的新車,底盤動力配置不輸其他任何品牌,駕駛室舒適度更高,更能滿足云貴川山區(qū)運營線路的高時效性要求?!?/span>
大運周到服務 讓用車省心
當談及車輛維護保養(yǎng)的經(jīng)驗時,張師傅坦言自己的大運重卡基本上都是自己做正常保養(yǎng),一次費用也不高。對于常年跑車的老司機而言,車輛小刮小碰非常正常,他笑著說自己上回跑了一趟山西,順道更換了車輛的前保險杠。
去山西的經(jīng)歷讓張師傅明白了大運重卡的“終身質?!狈眨赓M更換還給自己心愛的大運重卡做了個全車檢查,及早將故障隱患排除,高品質的大運重卡處處著眼于細節(jié),讓用戶真切感受到關懷。而張師傅和大運重卡一樣,為了高品質的生活依舊與自己的大運重卡一起努力拼搏。
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