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10月25日，首屆中國國際卡車駕駛室“金屋頂”獎評選頒獎典禮在江蘇昆山舉行，歐曼EST A超級卡車駕駛室從眾多參評駕駛室中脫穎而出，受到評審會專家的一致認可，獲得金屋頂-外觀設計獎。
本次中國國際卡車駕駛室“金屋頂”獎評選由商用汽車新聞主辦，前后經(jīng)歷一年多的調(diào)研和準備，在各科研機構、制造企業(yè)、行業(yè)用戶、安全管理監(jiān)督機構等單位的大力支持下，旨在為商用車行業(yè)樹起駕駛室設計制造標桿，促進商用車駕駛室設計制造能力的提高。
商用車作為重要的生產(chǎn)資料，對用戶的生產(chǎn)生活都具有重要意義，其中，駕駛室作為用戶“移動的家”，對商用車駕駛員和車隊管理者的重要性更是毋庸置疑。一款好的駕駛室能夠為用戶在路上提供一個安全舒適的“家”，改善駕駛員枯燥疲累的工作狀態(tài)，促使其安全駕駛、快樂生活。
在重卡行業(yè)，從研發(fā)開始就參照歐洲最新最高駕駛室標準設計的歐曼駕駛室，稱得上是“顏值擔當”。
作為全新一代重卡平臺，歐曼EST A的外觀脫胎換骨，中央進氣格柵的亮條設計更顯奢華，前保險杠的倒V設計與上方正V設計的進氣格柵相呼應使得整體視覺效果更大氣威猛，有效提升進氣效率。
同時，歐曼EST A超級卡車前組合燈達到了國際領先的5級亮度，遠光照射有效距離達到220m，照射有效寬度達9m，相鄰車道一覽無余，比歐曼GTL加大的大燈也與霧燈拉近了距離，顯得“眼睛”更加有神。
歐曼EST A超級卡車駕駛室采用了1mm全鋼板，無縫焊接，焊點均勻。車門三道防撞鋼梁，頂部更是采用米字型金屬骨架，車身可承受10噸重的頂壓測試。保險杠采用的是X型分體式設計，零部件可分段維修，分段更換，便捷且經(jīng)濟。歐曼EST超級卡車滿足ECE R29—03歐洲碰撞法規(guī)，并且經(jīng)過德國萊茵安全認證。
此外，駕駛室擁有碰撞后移技術，發(fā)生嚴重碰撞時，駕駛室可以整體后移200mm以上。配合對標歐洲的安全及智能化設計，歐曼EST A的“顏值”再度為其錦上添花，贏得了評審會專家的一致認可。
商用車駕駛室的變遷，反映了我國商用車設計理念與工業(yè)制造、工藝水平的進步。而駕駛室的未來，則承載著人文和諧的理念以及智能駕駛技術的進步。愿歐曼EST A超級卡車駕駛室給卡友一個安全溫馨的家。
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