據(jù)了解,東莞中山大學(xué)研究院經(jīng)過5年多的研發(fā)和不斷改進(jìn),即將交付使用的這款中巴車已是第10代.該汽車重2.5噸,比普通電動(dòng)中巴4.5噸的重量輕了很多,從而大大提升了汽車的續(xù)航能力,目前續(xù)航里程近200公里.
為了推動(dòng)這款中巴的產(chǎn)業(yè)化,研究院還成功孵化了專門從事電動(dòng)車及其零部件研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)——東莞三新電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司,該公司總經(jīng)理助理駱賢宗介紹,這款車設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到69公里,設(shè)有20個(gè)座位,無(wú)論從載重、續(xù)航能力和安全性上都完全可以滿足城市公交的使用要求.
駱賢宗說,這種輕量化電動(dòng)中巴售價(jià)40萬(wàn)元,其中電池占整車價(jià)格的三分之一左右,較傳統(tǒng)中巴稍貴一些,但是車的使用成本低,主要是國(guó)家對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼政策力度之大讓企業(yè)感覺壓力不是很大,對(duì)市場(chǎng)化前景充滿希望,目前已向外省售出10多臺(tái),2014年起將逐步向全國(guó)市場(chǎng)拓展.
