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廣汽有望攜比亞迪合作生產(chǎn)純電動(dòng)大巴

商用車之家訊:比亞迪一直希望其電動(dòng)大巴能夠進(jìn)入廣州市的公交車采購名單,因此比亞迪與廣汽的合作,很有可能是復(fù)制在成都、南京和天津等地的做法,主要生產(chǎn)純電動(dòng)大巴。

廣東省內(nèi)兩大汽車企業(yè)即將實(shí)現(xiàn)聯(lián)姻。廣東省人大代表視察從化、增城扶貧開發(fā)工作時(shí),廣州市副市長(zhǎng)、增城市委書記曹鑒燎透露,廣汽集團(tuán)和比亞迪合作的純電動(dòng)汽車項(xiàng)目已初步敲定落戶增城。比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛回應(yīng)稱,比亞迪的確在與廣汽集團(tuán)進(jìn)行談判,不過仍未完全敲定。


    或產(chǎn)純電動(dòng)大巴


    “我們現(xiàn)在已經(jīng)有了兩個(gè)汽車廠,最近和比亞迪談一個(gè)純電動(dòng)車項(xiàng)目,上個(gè)禮拜已經(jīng)敲定下來了。”2013年11月21日,廣州市副市長(zhǎng)、增城市委書記曹鑒燎向人大代表介紹,增城即將增加一個(gè)汽車項(xiàng)目,該項(xiàng)目由廣汽集團(tuán)與比亞迪合資建立,其中廣汽占股49%,比亞迪占股51%,準(zhǔn)備全面生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。


    據(jù)介紹,目前增城市已經(jīng)有廣汽本田三廠、北汽集團(tuán)華南生產(chǎn)基地兩個(gè)汽車廠。曹鑒燎說:“這樣一來,在全國一個(gè)縣里能擁有三部汽車的,絕無僅有。”


    雖然目前尚不清楚比亞迪與廣汽具體合作領(lǐng)域,不過此前有消息稱,比亞迪一直希望其電動(dòng)大巴能夠進(jìn)入廣州市的公交車采購名單,因此比亞迪與廣汽的合作,很有可能是復(fù)制在成都、南京和天津等地的做法,主要生產(chǎn)純電動(dòng)大巴。


比亞迪公交系統(tǒng)推純電動(dòng)方案


    雙方能實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)


    “我們的確在與廣汽集團(tuán)談判,不過目前仍處于協(xié)商階段,尚未最終敲定,”上周,比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛在被問到相關(guān)事宜時(shí)如此回復(fù)。如果從今年4月王傳福到訪廣州的時(shí)間計(jì)算,雙方的談判已經(jīng)有半年的時(shí)間。


    一家是省內(nèi)最大國有汽車集團(tuán),一家是知名民營(yíng)汽車制造商,或許是因?yàn)殡p方不同的出資背景,廣汽集團(tuán)和比亞迪這兩家同在廣東省的汽車企業(yè),此前一直沒有什么往來。


    多年來,廣汽集團(tuán)專注于尋求更多的外資品牌合作伙伴,而比亞迪則埋頭開展自己的純電動(dòng)汽車研發(fā),雙方在技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域并沒有多少業(yè)務(wù)交集。直到廣汽集團(tuán)推出自主品牌傳祺后,雙方在市場(chǎng)上也沒有形成直接的沖突。比亞迪的傳統(tǒng)汽油車產(chǎn)品主要集中在中低端市場(chǎng),而廣汽主要走的是中高端路線。不過,隨著新能源汽車潮流的來臨,廣汽與比亞迪終于有了交集。

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