商用車之家——最具影響力的商用車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與應(yīng)用平臺(tái),廣大商用車人士的青睞選擇
2014年2月20日消息,記者從河北省交通運(yùn)輸暨廉政工作會(huì)議上獲悉,到2020年,京津冀區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營將實(shí)現(xiàn)同步,環(huán)京津地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施率先實(shí)現(xiàn)全面對(duì)接。
據(jù)了解,屆時(shí)京、津、石三個(gè)中心城市之間均有3條高速路線連接,環(huán)京津周邊縣(市、區(qū))與京津之間至少有1條一級(jí)公路連接;與京津高速公路對(duì)接口分別達(dá)到14個(gè)(含北京新機(jī)場(chǎng)出口2個(gè))、15個(gè),普通干線公路均達(dá)到32個(gè)以上;實(shí)現(xiàn)京津及我省各設(shè)區(qū)市有2條以上高速公路直達(dá)津冀港口群,基本實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)?ldquo;無縫銜接”和旅客運(yùn)輸?shù)?ldquo;零距離換乘”,實(shí)現(xiàn)京津冀港口群一體化發(fā)展和機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。基本建成智能化交通管理平臺(tái),電子政務(wù)核心業(yè)務(wù)信息化覆蓋率達(dá)到85%以上,實(shí)現(xiàn)京津冀交通管理平臺(tái)一體化發(fā)展?;拘纬杀憬萁煌ㄟ\(yùn)輸服務(wù)體系,客運(yùn)形成2小時(shí)交通圈,環(huán)京津地區(qū)各設(shè)區(qū)市與北京、天津之間1小時(shí)通達(dá),主要相鄰城市間1小時(shí)通達(dá),貨運(yùn)形成12小時(shí)通達(dá)圈。
據(jù)介紹,環(huán)京津地區(qū)交通將率先實(shí)現(xiàn)全面對(duì)接,需要加快交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體化發(fā)展,強(qiáng)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重點(diǎn)建設(shè)北京大外環(huán)高速公路,疏解首都過境交通壓力;完善津冀港口群“東出西聯(lián)”運(yùn)輸通道,密切與腹地的聯(lián)系;打通京昆、京臺(tái)、京秦、密涿、唐廊等省際斷頭路,加密環(huán)京津地區(qū)干線路網(wǎng),率先實(shí)現(xiàn)環(huán)京津地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施全面對(duì)接;實(shí)施普通干線公路的升級(jí)改造,縮小與京津差距;推進(jìn)適應(yīng)舉辦冬奧會(huì)需要的張家口交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),促進(jìn)北三縣率先搞好與北京的交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè),建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)地面交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。(商用車)