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江蘇:揚(yáng)州首條鎮(zhèn)村公交校車投用

 
  公交校車安全嗎?
 
  駕駛員嚴(yán)格篩選,設(shè)備齊全
 
  王珂(化名)是新城中心小學(xué)的一名二年級(jí)學(xué)生。昨天一大早,王珂和其他小伙伴一起乘校車來到學(xué)校。“車?yán)锢洳焕洌?rdquo;王珂回答:“一點(diǎn)都不冷。”王珂家住在桃塢,每天乘坐3號(hào)線上下學(xué)。前兩天下雪,車?yán)镌趺磿?huì)不冷呢?3號(hào)車駕駛員蔣棟解釋,校車駕駛員每天在接送學(xué)生前還有一件事要做,那就是暖車。“等水箱溫度升到40℃左右,車?yán)锞筒焕淞恕?rdquo;
 
  不過記者發(fā)現(xiàn),校車每天最晚6點(diǎn)半就要開始接送學(xué)生了,那加上暖車的時(shí)間,駕駛員要起多早?蔣棟說:5點(diǎn)半。“雖然我們都是老手了,但接送學(xué)生的車和普通公交車還是不太一樣,你一坐進(jìn)駕駛室,就覺得責(zé)任很大。”
 
  蔣棟今年50多歲,駕齡30年,算是這批校車司機(jī)中的“老手”。“我們這些校車司機(jī)都是老手,駕齡最短的也在10年以上。篩選時(shí)和考駕照沒兩樣,最后選了20多人。”蔣棟還說,校車每天都要檢查,有一點(diǎn)狀況也要及時(shí)排除,管理非常嚴(yán)格。
 
  而在車內(nèi),也有不少“高科技”。“一輛校車內(nèi)有4個(gè)攝像頭,還有行車記錄儀、GPS等,校車?yán)锩孢€設(shè)有兩個(gè)滅火器,比普通公交要多一個(gè)。”另外,為了防止意外發(fā)生,校車內(nèi)的窗戶一律不開,安全錘也設(shè)置了警報(bào),防止學(xué)生誤碰。
 
  記者還看到,校車正面右上角還設(shè)置了能發(fā)出聲音的閃爍燈。“主要是道路擁擠或天氣情況不好的時(shí)候,提醒其他車輛給校車讓道。”蔣棟說。
 
  記者
 
  體驗(yàn)
 
  校車、家長接送無縫對(duì)接
 
  昨日,記者還和王珂一道,體驗(yàn)了一把鎮(zhèn)村公交學(xué)生班車。
 
  下午4時(shí),校車準(zhǔn)時(shí)從學(xué)校開出,記者和同學(xué)們一起上了車。每輛車限乘19人,除司機(jī)和帶隊(duì)老師外只有17個(gè)座位。從上車開始,學(xué)生們秩序井然。“我們事先已經(jīng)給他們排好了座位,暈車的往前坐,不暈車的坐后面。”帶隊(duì)教師王海燕告訴記者。
 
  而在上車后,老師和司機(jī)還一個(gè)一個(gè)檢查學(xué)生是否系好安全帶。車輛開出前,老師還和同學(xué)們“約法三章”:系好安全帶坐端正、不開窗不將頭和手伸到窗外,不吃零食。
 
  記者發(fā)現(xiàn),校車在行駛過程中,學(xué)生們都沒有大聲喧鬧。司機(jī)告訴記者,這是因?yàn)閹ш?duì)教師管理嚴(yán)格,給他們開車創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境。
 
  開車約10分鐘后,校車抵達(dá)了第一站。車門一開,學(xué)生家長就圍在車外。王海燕告訴記者,制定線路時(shí)有一條原則,不讓學(xué)生下車過馬路,而且要與家長“無縫”對(duì)接。“不但要保證校車上安全,也要保證學(xué)生下車后安全。”
 
  另外,與城區(qū)的公交線路不太相同的是,鎮(zhèn)村公交學(xué)生班車對(duì)站點(diǎn)的要求較寬松。“只要學(xué)生到站就可以下車,不會(huì)讓他們繞遠(yuǎn)路。”
 
  儀征市教育局表示,明年年底,儀征市全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有望覆蓋鎮(zhèn)村校車公交路線,為學(xué)生們上下學(xué)提供方便。這也將為市區(qū)設(shè)計(jì)類似線路提供重要參考。(商用車
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