現(xiàn)在社會上流行一句：“高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵”。而汽車界所謂的“高端輕卡”這個名詞，很多輕型卡車廠家都有不同的定義，都提出自己的產(chǎn)品是高端輕卡，在其廣告中也基本以“新標(biāo)桿”、“高端的旗幟”為其標(biāo)版。
一直以來業(yè)內(nèi)人士共認(rèn)江鈴、慶鈴有著五十鈴血統(tǒng)的車就是高端輕卡，但如今隨著歐、美系合資車企的進(jìn)入輕卡領(lǐng)域，以及本土自主車企選配合資發(fā)動機動力與變速器，高端輕卡的外衍概念被放大了，并不局限于日系五十鈴和日產(chǎn)等輕卡，似乎只要是售價超過十萬元以上的就是高端輕卡。
對于高端輕卡，業(yè)界人士還表示優(yōu)質(zhì)發(fā)動機和變速器占據(jù)了非常主導(dǎo)的地位，其次的選擇為人性化的設(shè)計，底盤性能優(yōu)越、舒適性、操控性好、高性能高質(zhì)量故障率低、經(jīng)久耐用、節(jié)能省油環(huán)保、易維修，配件盡量通用。此外，從研發(fā)體系、供應(yīng)體系、制造體系、質(zhì)量保證體系到服務(wù)體系，以全高技術(shù)價值鏈為平臺，整體打造的一款完全符合所謂的高端輕卡標(biāo)準(zhǔn)。
高端輕卡的可靠、耐用與低故障率是最基本的要求，大都為加強型底盤，除了有更堅固的駕駛室、車架，制動性能也更加優(yōu)良。高端輕卡發(fā)動機四大部件的質(zhì)保期一般是中低端輕卡的整車保修期三倍。高端輕卡高在整體品質(zhì)性能出色上，除了技術(shù)、安全、可靠耐用之外，在舒適性、動力性、節(jié)能環(huán)保等方面也絕非中低端輕卡可比。----商用車
