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東風(fēng)天龍旗艦車型的駕駛室本來被炒為此次東風(fēng)商用車非常令人期待的一大看點(diǎn)，結(jié)果媒體日當(dāng)天等領(lǐng)導(dǎo)一走又直接關(guān)閉不讓人上去了。商用車之家了解到，今年東風(fēng)商用車的重點(diǎn)戰(zhàn)略任務(wù)就是國四產(chǎn)品全面推向市場(chǎng)以及東風(fēng)天龍旗艦的上市。這款在外觀設(shè)計(jì)贏得不少贊譽(yù)、將代表東風(fēng)商用車未來發(fā)展走勢(shì)的高端重卡看起來與去年上海及武漢展出時(shí)變化不大。駕駛室的最后揭曉恐有待上市之日。
東風(fēng)天龍旗艦車型
現(xiàn)場(chǎng)還展出了一款東風(fēng)天龍4*2專業(yè)?；愤\(yùn)輸牽引車，該車作為空氣懸掛應(yīng)用的一大新品，采用了前后盤式制動(dòng)、ABS、電子限速及滿足法規(guī)要求的排氣管前置等安全設(shè)計(jì)。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)東風(fēng)工作人員介紹，東風(fēng)商用車已占整個(gè)?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)的1/3。在2013年東風(fēng)本部14萬輛底盤銷售中，改裝車大約2萬輛，占比14%。東風(fēng)商用車在專用車底盤市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率正穩(wěn)步提升。
東風(fēng)天龍4*2專業(yè)?；愤\(yùn)輸牽引車
值得一提的是，從去年以來，東風(fēng)商用車在后市場(chǎng)開始持續(xù)發(fā)力，從關(guān)注單一整車銷售盈利向關(guān)注服務(wù)盈利轉(zhuǎn)變。此次展示的多款發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵總成件不僅進(jìn)一步展示了東風(fēng)商用車公司的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)強(qiáng)化了其純正配件、品牌配件營銷形象。
四川現(xiàn)代520馬力重卡提供百萬公里保修
作為北京車展的新軍，四川現(xiàn)代此次展示了旗下創(chuàng)虎P520、創(chuàng)虎P360兩款公路牽引車，創(chuàng)虎P440自卸車及康恩迪F150的20座、12座兩款輕客車型。
20座康恩迪
2012年8月18日四川現(xiàn)代新工廠奠基，2013年1月8日掛牌，2013年8月推出康恩迪，此次北京車展隆重推出創(chuàng)虎重卡，下個(gè)月新工廠竣工投產(chǎn)，四川現(xiàn)代的發(fā)展步伐不可謂不快。商用車之家在現(xiàn)場(chǎng)了解到，四川現(xiàn)代康恩迪輕客對(duì)標(biāo)豐田考斯特，價(jià)格不到40萬元，今年兩會(huì)期間北汽租賃已購買了40臺(tái)用于服務(wù)兩會(huì)。
在下個(gè)月即將上市的四川現(xiàn)代創(chuàng)虎系列中，P520無疑是最引人關(guān)注、最高端的一款。其520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)來自韓國現(xiàn)代進(jìn)口，國四排放，但有升級(jí)國六的基礎(chǔ)，四川現(xiàn)代為此款發(fā)動(dòng)機(jī)提供業(yè)內(nèi)最高的100萬公里保修。
創(chuàng)虎P520 6*4牽引車
創(chuàng)虎P360 4*2牽引車
創(chuàng)虎P440自卸車
另據(jù)了解，四川現(xiàn)代招募經(jīng)銷商活動(dòng)正在火熱展開中，按照標(biāo)準(zhǔn)4S店建設(shè)模式，今年計(jì)劃招募數(shù)量是100家。四川現(xiàn)代的中資方四川南駿在合資之前已經(jīng)擁有輕、中、重、客全系列商用車型，每年產(chǎn)銷各色車系約7萬臺(tái)。
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