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與"一帶一路"齊脈動 廈門金旅海外出口上揚(yáng)

商用車之家訊:2014年,在海上絲綢之路沿線國家,金旅出口的增長態(tài)勢明顯,在哈薩克斯坦、尼日利亞、沙特阿拉伯等國家取得不錯(cuò)的成績,去年出口金額合計(jì)超過10億元。

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       日前,國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》,其中,福建則被定位為“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”。福建省政府發(fā)展研究中心副主任黃端告訴記者,目前福建正在制訂“海絲”核心區(qū)的實(shí)施意見,方案還在制訂中。他表示,福建應(yīng)通過“一個(gè)樞紐、六個(gè)平臺和三個(gè)基地”建設(shè),發(fā)揮泉州、福州、廈門、平潭“一區(qū)三點(diǎn)”龍頭引領(lǐng)作用,漳州、莆田、寧德、三明、龍巖、南平“三港三地”腹地支撐作用,以陸上、海上、海外“三個(gè)福建”為載體,統(tǒng)籌經(jīng)貿(mào)發(fā)展。


       “福建汽車產(chǎn)業(yè)希望與‘一帶一路’國家戰(zhàn)略一起脈動?!?日前,福汽集團(tuán)董事長廉小強(qiáng)在接受福建日報(bào)記者采訪時(shí)表示,“去年,廈門金旅客車出口達(dá)到了8600多臺,主要市場就在‘一帶一路’沿線的中東、南歐、非洲等。”地處海上絲綢之路核心區(qū),又比鄰古代海上絲綢之路起點(diǎn)——泉州,廈門金旅多年來始終堅(jiān)持海外展戰(zhàn)略。2014年,在海上絲綢之路沿線國家,金旅出口的增長態(tài)勢明顯,在哈薩克斯坦、尼日利亞、以色列、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、敘利亞、埃及、菲律賓、馬來西亞、越南、泰國、緬甸等國家取得不錯(cuò)的成績。


       3月底,金龍汽車非公開發(fā)行股票獲證券會審核通過之后,廉小強(qiáng)率旗下客車板塊代表團(tuán),馬不停蹄飛往沙特、埃及、阿聯(lián)酋三國。這,將是其就任福汽“一把手”以來時(shí)間最長的一次因公外訪,前后10天。


       而在廈門金龍旅行車有限公司,與哈薩克斯坦擴(kuò)大合作的談判正火熱進(jìn)行。去年初首次參加哈薩克斯坦車展后,年底哈方訂購的100臺CNG公交車已交付使用。


       在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、需求減弱的大背景下,金旅的出口形勢強(qiáng)勢上揚(yáng),去年出口金額合計(jì)超過10億元。


廈門金旅分管海外銷售的副總經(jīng)理吳偉

廈門金旅分管海外銷售的副總經(jīng)理吳偉


實(shí)力,不斷成就“第一”


       3月19日上午,在接受記者采訪前,廈門金旅分管海外銷售的副總經(jīng)理吳偉還在忙著與意大利FPT(菲亞特動力科技)公司洽談后續(xù)歐Ⅵ發(fā)動機(jī)的供貨計(jì)劃。


       “以色列經(jīng)銷商對歐Ⅵ客車的后續(xù)訂單還在增加,各個(gè)相關(guān)部門都要協(xié)調(diào)一致,讓我們的產(chǎn)品在保證高品質(zhì)的情況下,及時(shí)送達(dá)客戶手中?!眳莻フf。


       但在去年,金旅能夠拿下出口以色列的首批歐Ⅵ客車訂單,卻經(jīng)歷了不少“折騰”。


       2011年,金旅歐Ⅴ客車就出口到了以色列。由于以色列市場對客車產(chǎn)品執(zhí)行嚴(yán)格的歐盟標(biāo)準(zhǔn),去年初,以色列經(jīng)銷商Auto-Chen 公司向金旅提出了年底采購歐Ⅵ客車的合作計(jì)劃。


       歐Ⅵ是當(dāng)今全球最先進(jìn)的機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn),之前國內(nèi)并無同標(biāo)準(zhǔn)客車產(chǎn)品批量出口的先例。金旅決定要吃吃這只“螃蟹”。


      發(fā)動機(jī)的采購瞄準(zhǔn)了世界汽車巨頭菲亞特。但去年3月雙方頭一次在廈門見面商談,金旅就碰了一鼻子灰。


      “生產(chǎn)歐Ⅵ客車不只是換臺發(fā)動機(jī)這么簡單。對方認(rèn)為,這是歐洲人正在做的事情,中國人不可能在短時(shí)間內(nèi)做出來并批量交貨,于是一口否決了合作可能?!眳莻フf。


       對自身研發(fā)能力的自信,讓金旅仍“任性”堅(jiān)持。5月,雙方再次在廈會談。金旅的誠意,以及長期合作的Auto-Chen 公司、菲亞特駐中國總部的極力促成,最終讓曾經(jīng)“直搖頭”的菲亞特負(fù)責(zé)人勉強(qiáng)答應(yīng)一試,給這家中國企業(yè)一次機(jī)會。


       去年8月樣車一下線,菲亞特就被金旅的研發(fā)能力折服了。6萬公里、24小時(shí)不間斷的路試,竟比歐盟要求還高。對方的合作積極性,猛的就高漲了起來。


       177臺客車、價(jià)值2700萬美元,國產(chǎn)歐Ⅵ高端客車首次大批量出口,“花落”金旅。“誰說中國客車就是低端,低價(jià)!”吳偉底氣十足。


       Auto-Chen公司運(yùn)營總監(jiān)David Ohana一再豎起大拇指,“Golden Dragon是最好的產(chǎn)品!”


       “第一次”總是來之不易,卻是對實(shí)力的肯定。這樣的“第一次”,去年不只一次。


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