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一周回顧 中國(guó)制造2025引領(lǐng)重卡發(fā)展方向

商用車(chē)之家訊:在《中國(guó)制造2025》帶動(dòng)下,重卡行業(yè)將面臨諸多機(jī)遇:作為清潔能源,天然氣重卡將有良好發(fā)展前景;以降低油耗和污染排放物為核心的產(chǎn)品升級(jí)換代將是重卡發(fā)展主要任務(wù);新材料的應(yīng)用及保證安全下的輕量化將成為提升標(biāo)載重卡競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵。

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美馳新推ONPOWER系列車(chē)橋


       5月27日,美馳攜ONPOWER系列全新車(chē)橋亮相2015國(guó)際客車(chē)技術(shù)展。據(jù)悉,ONPOWER系列是美馳最新研發(fā)設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品,采用美馳原裝主減和制動(dòng)器,具有輕量化、大扭矩能力、低噪音、長(zhǎng)壽命、低維護(hù)和高安全性等優(yōu)點(diǎn),標(biāo)配美馳輪邊低維護(hù)油潤(rùn)滑系統(tǒng),換油周期高達(dá)1年或10萬(wàn)公里。


美馳ONPOWER系列車(chē)橋

美馳ONPOWER系列車(chē)橋


宇通開(kāi)發(fā)插電式動(dòng)力平臺(tái)


       在新能源領(lǐng)域,宇通開(kāi)發(fā)的雙電機(jī)同軸混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)采用簡(jiǎn)潔的純電直驅(qū)傳動(dòng)、串并結(jié)合工作模式,使得動(dòng)力傳遞高效、再生制動(dòng)回收比例高。目前,該系統(tǒng)已擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),其關(guān)鍵零部件技術(shù)也被國(guó)內(nèi)完全掌握,很好地規(guī)避了國(guó)外對(duì)自動(dòng)變速箱技術(shù)的壟斷。


福田商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)格局


       為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)新常態(tài),福田汽車(chē)通過(guò)內(nèi)部整合提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。目前,福田輕型商用車(chē)有圖雅諾、風(fēng)景G7以及奧鈴輕卡,已具備充分條件解決城郊和城市最后一公里難題,同時(shí)也為客戶(hù)提供了城市商務(wù)及現(xiàn)代物流集成系統(tǒng)解決方案,能滿(mǎn)足城市客運(yùn)及客戶(hù)對(duì)物流用車(chē)雙重需求。


申沃全新一代純電動(dòng)客車(chē)

申沃全新一代純電動(dòng)客車(chē)


申沃推出新一代純電動(dòng)客車(chē)


       5月27日,上汽申沃?jǐn)y新一代輕量化全鋁車(chē)身純電動(dòng)公交客車(chē)亮相上海國(guó)際客車(chē)技術(shù)展,該車(chē)?yán)m(xù)駛里程大于250公里,具有高動(dòng)力安全、高爬坡度、高品質(zhì)動(dòng)力電池系統(tǒng)、高可靠性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高涉水能力、高車(chē)身壽命、低能耗的特點(diǎn),將提高公共交通運(yùn)行效率。


金龍海格攜手陜汽成立西安金龍


       據(jù)悉,金龍汽車(chē)公司擬與蘇州金龍汽車(chē)、陜汽控股集團(tuán)合資1億元,在西安投資設(shè)立“金龍汽車(chē)(西安)有限公司”,并建設(shè)新的生產(chǎn)基地。新基地分兩期進(jìn)行投資,第一期完成 5000 輛整車(chē)生產(chǎn)能力建設(shè),擬于2018 年遷入新基地生產(chǎn),二期建設(shè)將根據(jù)合資公司經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行。


卡車(chē)巨頭呼吁安裝貨車(chē)ABS


       5月26日,一汽解放、東風(fēng)商用車(chē)、中國(guó)重汽、陜汽、安徽江淮、北汽福田、上汽依維柯紅巖和東風(fēng)汽車(chē)共同簽署了《關(guān)于載貨汽車(chē)安裝防抱死制動(dòng)裝置(ABS)的倡議書(shū)》,旨在提高載貨汽車(chē)行駛安全性,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。


華菱星馬長(zhǎng)臂架式混凝土泵車(chē)通過(guò)驗(yàn)收

華菱星馬長(zhǎng)臂架式混凝土泵車(chē)通過(guò)驗(yàn)收


華菱星馬長(zhǎng)臂架式混凝土泵車(chē)通過(guò)驗(yàn)收


       近日,華菱星馬56米長(zhǎng)臂架式混凝土泵車(chē)項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收,該項(xiàng)目采用自主研發(fā)生產(chǎn)的底盤(pán);臂架采用屈服強(qiáng)度為900MPa的高強(qiáng)鋼,折疊方式為五節(jié)臂R型和Z型組合形式,重量輕;采用閉式液壓系統(tǒng),降低了主油缸換向時(shí)的壓力脈動(dòng)峰值,減小了臂架的抖動(dòng)幅度。


沃爾沃預(yù)防性保養(yǎng)可避免80%意外停運(yùn)


       為更好地幫助物流公司提高生產(chǎn)效率,沃爾沃卡車(chē)通過(guò)先進(jìn)的模擬測(cè)試,分析意外停運(yùn)產(chǎn)生的原因及時(shí)間;通過(guò)監(jiān)測(cè)卡車(chē)使用狀況和核心組件磨損情況,制定了預(yù)防性保養(yǎng)計(jì)劃。據(jù)悉,如果卡車(chē)能夠得到及時(shí)合理維護(hù),沃爾沃卡車(chē)的這項(xiàng)保養(yǎng)最多可降低80%意外停運(yùn)狀況。


大運(yùn)重卡 商用車(chē)之家

大運(yùn)重卡


大運(yùn)汽車(chē)開(kāi)出自己的春天


       今年前四月,卡車(chē)行業(yè)整體銷(xiāo)量累計(jì)下降22%,重卡更成為跌幅最大的細(xì)分市場(chǎng)。大運(yùn)汽車(chē)難逃市場(chǎng)低迷,但對(duì)比別家動(dòng)輒超過(guò)20%的降幅,大運(yùn)降幅并不大,市場(chǎng)占有率相對(duì)有所提高,對(duì)比去年同期銷(xiāo)量,中卡的銷(xiāo)量更可謂強(qiáng)勢(shì)暴增。


并聯(lián)系統(tǒng)十字路口的艱難抉擇


       根據(jù)四部委發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,插電式混合動(dòng)力商用車(chē)節(jié)油率必須超過(guò)40%。但受到電機(jī)回收能力弱等因素影響,目前市場(chǎng)上的并聯(lián)系統(tǒng)節(jié)油率普遍低于20%,無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)家要求,存在拿不到國(guó)家20萬(wàn)元的專(zhuān)項(xiàng)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼可能性。


天然氣客車(chē)未來(lái)仍將呈增長(zhǎng)趨勢(shì)


       受到油價(jià)下跌氣價(jià)上漲等因素影響,2014年國(guó)內(nèi)天然氣客車(chē)進(jìn)入了緩慢發(fā)展期,但隨著市場(chǎng)集中度不斷加強(qiáng),交通運(yùn)輸部辦公廳原主任、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)姚明德預(yù)測(cè),2015年,NG客車(chē)達(dá)到33.6萬(wàn)輛,將比2013年時(shí)增長(zhǎng)66%,他認(rèn)為,今后5-10年,天然氣客車(chē)會(huì)繼續(xù)加速發(fā)展。


京津冀擬年底統(tǒng)一供國(guó)V油


       近日,相關(guān)部門(mén)審議并原則通過(guò)了《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控2015年重點(diǎn)工作》,明確到今年底,京津冀區(qū)域內(nèi)基本淘汰黃標(biāo)車(chē),北京市全部淘汰黃標(biāo)車(chē);山西、內(nèi)蒙古和山東淘汰2005年底前注冊(cè)運(yùn)營(yíng)黃標(biāo)車(chē)。同時(shí),加快油品質(zhì)量和新車(chē)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),推進(jìn)配套設(shè)施建設(shè)。




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