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2015年7月9日，斯堪尼亞攜手中國(guó)50周年媒體見(jiàn)面會(huì)第三次會(huì)議如期舉行。與前兩次不同的是，這次見(jiàn)面會(huì)除了講解斯堪尼亞進(jìn)入中國(guó)的歷史外，還有一份驚喜，便是斯堪尼亞推出了全新的車隊(duì)管理系統(tǒng)FMS（FLEET MANAGEMENT SYSTEM)。相關(guān)工作人員表示， 2014年春天，斯堪尼亞全新Streamline系列在中國(guó)上市以來(lái)，所有售出的卡車上均已預(yù)裝斯堪尼亞FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)裝置?，F(xiàn)在，所有必要證明和許可證均已齊全，斯堪尼亞已激活了該系統(tǒng)。這意味著所有使用斯堪尼亞全新Streamline系列車輛的客戶均可免費(fèi)通過(guò)電子郵件獲得監(jiān)測(cè)報(bào)告，從中了解車輛與上一時(shí)段相比的表現(xiàn)情況。
斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池
據(jù)斯堪尼亞中國(guó)技術(shù)支持工程師劉澎韜現(xiàn)場(chǎng)介紹：“ FMS系統(tǒng)已經(jīng)是斯堪尼亞的標(biāo)配部件，所以無(wú)需再花時(shí)間安裝，客戶只需要選擇開(kāi)通或者不開(kāi)通服務(wù)就可以了。該系統(tǒng)可以科學(xué)的改善駕駛員的駕駛效率與方式，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外，系統(tǒng)還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車隊(duì)的情況、分析車輛運(yùn)營(yíng)路線以及車輛實(shí)時(shí)的故障信息等。
斯堪尼亞中國(guó)技術(shù)支持工程師劉澎韜現(xiàn)場(chǎng)講解FMS系統(tǒng)
斯堪尼亞FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)
劉澎韜告訴記者，目前斯堪尼亞FMS系統(tǒng)分為兩種套餐，客戶可以任意選擇，一種是免費(fèi)的監(jiān)控套餐，另一種是付費(fèi)的控制套餐。
監(jiān)控套餐的免費(fèi)服務(wù)將長(zhǎng)達(dá)十年，客戶只需一個(gè)電子郵箱地址無(wú)需額外安裝硬件，就會(huì)收到斯堪尼亞每年提供的52份周報(bào)告，12份月度報(bào)告與1份年度報(bào)告。每一份報(bào)告都將分別與上一周、上一個(gè)月及上一年的表現(xiàn)對(duì)比。另外，客戶可隨時(shí)選擇購(gòu)買更高級(jí)的增值服務(wù)，如：車輛遠(yuǎn)程診斷、駕駛員表現(xiàn)評(píng)估、車輛的地理位置監(jiān)測(cè)等。
控制套餐的功能相對(duì)更加豐富，除了發(fā)送車輛報(bào)告外，系統(tǒng)可以向客戶報(bào)告車輛實(shí)時(shí)的油位信息、尿素液面位置信息、車輛的故障碼、車輛行駛的位置、車輛尾氣排放、車輛的載重情況等所有傳感器能采集到的信息；系統(tǒng)還有設(shè)置地理警報(bào)區(qū)域的功能，可以持續(xù)跟蹤車輛，讓車輛在它應(yīng)該在的地方；FMS還可以進(jìn)行運(yùn)營(yíng)線路分析，保證車隊(duì)在最安全、最經(jīng)濟(jì)的路線行駛。劉澎韜說(shuō)：“雖然控制套餐是收費(fèi)的，但是費(fèi)用并不高，每個(gè)月僅需200元便可將FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)的所有功能開(kāi)放。截至目前，收到確認(rèn)開(kāi)通FMS車隊(duì)管理系統(tǒng)的客戶已經(jīng)超過(guò)200位?！?/span>
劉澎韜介紹，開(kāi)通FMS系統(tǒng)還可以使用手機(jī)App實(shí)時(shí)追蹤車輛位置、拍照?qǐng)?bào)告車輛故障，因?yàn)锳pp還處于開(kāi)發(fā)之中，所以將來(lái)會(huì)有更多的功能可以使用。
同時(shí)，客戶若希望對(duì)多個(gè)品牌車輛進(jìn)行全面監(jiān)控，也可購(gòu)買斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)裝置，安裝于其他車輛上。
“這對(duì)于我們的客戶具有重大價(jià)值”，斯堪尼亞中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)陸芃（Frank Lu）說(shuō)，“正如在斯堪尼亞所做的大部分工作一樣，我們總是化繁為簡(jiǎn)。斯堪尼亞車隊(duì)管理系統(tǒng)正是以這種方式構(gòu)建的，使忙碌的客戶能輕松地注意到車隊(duì)異常狀況，采取相關(guān)措施，這將節(jié)省下寶貴時(shí)間并大幅度降低成本?！?nbsp;
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