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10月16日，兩年一度的Busworld世界客車博覽會在比利時小鎮(zhèn)Kortrijk如期舉行。作為中國知名專業(yè)的客車制造商，廈門金旅此次攜全球首發(fā)XML6129歐VI開拓者及另外3款面向歐洲市場的精品車型參展，并于當(dāng)?shù)貢r間上午10點半舉行了新聞發(fā)布會，在400平方米的展臺上盡展中國客車在世界逐漸崛起的風(fēng)采。當(dāng)天上午，中國駐比利時大使曲星和金龍汽車集團(tuán)董事長廉小強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了新聞發(fā)布會。
全球首發(fā)XML6129歐VI開拓者 四款車型賺足眼球
此次是廈門金旅第二次參展比利時世界客車博覽會，清晰簡潔的展臺和發(fā)布會現(xiàn)場顯示出“中國制造”的從容與自信。在開幕式當(dāng)天的新聞發(fā)布會上，金旅再一次將產(chǎn)品展現(xiàn)在歐洲同行和世界專業(yè)媒體面前。金旅此次帶來的車型全部基于歐洲旅游客運市場調(diào)研和使用標(biāo)準(zhǔn)，包括一款全球首發(fā)的XML6129歐VI開拓者，三款歐洲首發(fā)XML6937錦程 9.5米豪華旅游客車、XML6121雪豹12米城間客車和XML6125CL歐VI城市公交。四款新銳車型及其背后的開發(fā)理念詮釋了金旅對客車未來發(fā)展的預(yù)想和信心。
發(fā)布會上，金旅歐VI家族的新成員XML6129歐VI開拓者成為全場焦點。Expoere開拓者與Busworld結(jié)緣已久，9年前2006 Busworld Asia是該車型的首次亮相，當(dāng)時的首發(fā)便在客車業(yè)引起了極大的關(guān)注，并成為了中國高端大巴的代表。此后，開拓者作為重要活動接待的高端接待用車，先后服務(wù)過北京奧運會、中國人民代表大會、中國人民政協(xié)大會等重要活動。2012年德國IAA商用車展上，開拓者第一次到了歐洲展會現(xiàn)場，得到了多方肯定，更加堅定了金旅將這一經(jīng)典車型引入歐洲市場的信心。經(jīng)過3年的潛心研發(fā)，全新升級的新一代開拓者再次出現(xiàn)在Busworld舞臺上，重裝亮相讓參觀者耳目一新。
新一代歐VI開拓者針對高端市場的新需求，做了許多專業(yè)性的改進(jìn)，Bauhaus設(shè)計風(fēng)格讓整體造型化繁為簡，整車內(nèi)飾與車身設(shè)計和諧一體，所有配件使用綠色材料符合國際標(biāo)準(zhǔn)，融化了日常生活的設(shè)計理念。駕駛區(qū)經(jīng)過人機(jī)工程設(shè)計的優(yōu)化，精巧的設(shè)計充分利用了車內(nèi)的每一寸空間，12米的車身內(nèi)，最大布置了55+1+1個座椅，將運營利潤與空間舒適合理兼顧。動力系統(tǒng)方面，歐VI開拓者選擇了ZF的變速箱與車橋匹配來自菲亞特動力科技Curson C9歐VI發(fā)動機(jī)，獨有的高效選擇性催化還原系統(tǒng)HI-eSCR能有效果降低95%以上的氮氧化物，發(fā)動機(jī)排出的尾氣達(dá)到人可以直接呼吸的標(biāo)準(zhǔn)。該車型搭載了WABCO車身穩(wěn)定系統(tǒng)及AEBS系統(tǒng)，為多種復(fù)雜路況提供可靠的主動安全，該套安全系統(tǒng)在中國客車行業(yè)搭載仍尚屬首次。配備的Mobileye高級駕駛輔助系統(tǒng)，具備車道偏離預(yù)警、車距檢測、向前防撞預(yù)警、超速檢測等多項輔助駕駛功能。
和開拓者同期發(fā)布的三款歐洲首發(fā)車型為XML6937- 錦程 9.5米豪華旅游大巴，XML6121- 雪豹 12米城間客車和XML6125CL歐VI城市公交，這三款車型同樣內(nèi)外兼修，除了遵循歐盟汽車法規(guī)、針對當(dāng)?shù)厥袌鎏攸c進(jìn)行開發(fā)，車輛大量運用了最先進(jìn)、最環(huán)保的技術(shù)和材料，能夠為客車運營商提供更好的運營效益，它們同時承載著金旅開拓歐洲高端市場的決心。金龍汽車集團(tuán)董事長廉小強(qiáng)和中國駐比利時大使曲星一同登上展車參觀，曲星對金旅客車贊賞有加，并勉勵金旅以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，與全球客車品牌一道競爭，在世界客車中發(fā)出更強(qiáng)音。
除了參展產(chǎn)品之外，此次登陸比利時，金旅還邀請到了以色列客戶就雪豹、錦程兩臺已經(jīng)在以色列運營的展車特點以及與金旅合作情況，與世界客車界同仁進(jìn)行交流。基于金旅客車在當(dāng)?shù)亓己玫倪\營表現(xiàn)，客戶在發(fā)布會現(xiàn)場與金旅簽定了后續(xù)購車計劃。
持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新 向China Bus 3.0時代邁進(jìn)
發(fā)布會上，金旅海外銷售公司總經(jīng)理江永輝回顧了中國客車發(fā)展三個歷史性階段，介紹中說，從1928年第一輛國產(chǎn)客車誕生到21世紀(jì)初期，中國客車技術(shù)雖在不斷進(jìn)步與發(fā)展，但當(dāng)時中國客車與歐美，日韓等傳統(tǒng)客車強(qiáng)國相比，無論是生產(chǎn)技術(shù)或工藝水平仍然差了一個時代，金旅將此定義為China Bus1.0時代。
2007年以后，憑借國內(nèi)蒸蒸日上的客車需求，中國客車也站穩(wěn)了腳跟，開始了向世界一流客車技術(shù)升級，由一味追求“量”的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟆百|(zhì)”的高度，而金旅也逐漸躍升為China Bus 2.0時代中國客車工藝革新的領(lǐng)航者。也是在這一時期，金旅的產(chǎn)品陸續(xù)出口至東亞、中東、南美等地，從歷史來看，金旅不僅是最早一批在海外市場屢有斬獲的中國客車企業(yè)代表，更是國內(nèi)客車產(chǎn)品出口領(lǐng)域中結(jié)構(gòu)布局最廣、產(chǎn)品線最寬的企業(yè)之一。
China Bus 2.0時代，金旅率先將大型客車整車陰極電泳技術(shù)引入中國，成為行業(yè)標(biāo)桿，整體提高了中國客車的防銹水平。隨后，金旅全面應(yīng)用全承載裝配工藝，在完成整車輕量化的同時提高了整車的剛性與維修便利性。在China Bus 2.0時代，金旅一直專注于節(jié)約能源與降低污染技術(shù)，成為中國新能源客車技術(shù)的先驅(qū)。作為中國客車技術(shù)革新的代表，金旅客車實在走在工藝升級的前列，已經(jīng)批量向海外出口歐6客車，并成功打造了國內(nèi)首輛出口全鋁車身純電動公交。在本屆Busworld客車聯(lián)盟主辦的2015世界客車周評選中，金旅和荷蘭客車制造商EBUSCO公司共同打造的純電全鋁客車獲得了“Ecology Label 2015最佳生態(tài)獎”，再次顯示金旅在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新實力。
現(xiàn)在China Bus 3.0時代已經(jīng)到來，江永輝在發(fā)布會上闡述了金旅對China Bus 3.0的信心：“只有對最新技術(shù)與工藝的不斷追求，才能給China Bus產(chǎn)業(yè)提供前進(jìn)的動力。在此愿景之下，本次的Busworld金旅帶來了4款代表著China Bus 2.0設(shè)計與生產(chǎn)水平的全球首發(fā)歐VI車型，正是這樣的決心促使著金旅在未來繼續(xù)加大技術(shù)投入，為用戶去開發(fā)更經(jīng)濟(jì)、更安全、更可靠的客車產(chǎn)品，并為客戶提供完善的整體解決方案，可以肯定，在不久的將來中國客車將迎來China Bus 3.0的創(chuàng)新時代?！?/span>
此次Busworld金旅也帶來了關(guān)于China Bus 3.0時代的藍(lán)圖，他們來自金旅技術(shù)中心年輕工程師對未來客車技術(shù)的創(chuàng)想，這些設(shè)計作品覆蓋新興能源、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人機(jī)工程等多個方面。它們預(yù)示著未來的方向，金旅也將憑借研發(fā)和創(chuàng)新底蘊向世界客車展現(xiàn)“中國智造”的實力。
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