時(shí)間的腳步馬不停蹄，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)到了2016年。過(guò)去的一年，卡車(chē)人經(jīng)歷了全面國(guó)四的切換，卡車(chē)價(jià)格飛漲，貨運(yùn)行情卻每況愈下的一年。伴隨著排放升級(jí)，另一邊是黃標(biāo)車(chē)淘汰，卡車(chē)人叫苦不迭。但是無(wú)論如何，日子總要過(guò)下去，過(guò)去的一年很不美好，但新的一年，也不會(huì)太棒。
商用車(chē)相關(guān)的政策就像新聞聯(lián)播，你可以不看，也可以不知道，但是它卻在實(shí)實(shí)在在地影響著你的生活。那新的一年有哪些政策即將實(shí)施或已經(jīng)實(shí)施？卡車(chē)之家小編為你細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)。
新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)或啟動(dòng) 鄉(xiāng)村購(gòu)車(chē)或享優(yōu)惠
2015年末外媒報(bào)道，中國(guó)或?qū)?dòng)新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)政策，1.6升以下乘用車(chē)、微型客貨、皮卡等輕型貨車(chē)將納入產(chǎn)品范圍。與此同時(shí)，中國(guó)還計(jì)劃加大停車(chē)場(chǎng)和新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。
在2016年可能實(shí)施的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策中，微型貨車(chē)和皮卡等可以客貨兩用的車(chē)型將成為政府補(bǔ)貼的主要對(duì)象，對(duì)于有購(gòu)車(chē)需求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶(hù)，這可以說(shuō)是一個(gè)利好的消息，可密切關(guān)注一下相關(guān)動(dòng)態(tài)。
排放升級(jí)還在路上 國(guó)四剛來(lái)又要國(guó)五
去年是國(guó)四法規(guī)全面實(shí)施的第一年，整個(gè)卡車(chē)行業(yè)都感受到它帶來(lái)的劇痛。但是這一切并沒(méi)有結(jié)束，更加嚴(yán)格的排放法規(guī)還在路上。
北京柴油車(chē)在2015年6月1日實(shí)施了京五排放標(biāo)準(zhǔn)，廣州地區(qū)也在推遲了9個(gè)月后的2016年1月1日對(duì)輕型汽油車(chē)（主要是乘用車(chē)）實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)公交、環(huán)衛(wèi)和郵政等市政用重型柴油車(chē)同樣實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。
雖然廣州還未對(duì)重型柴油車(chē)（車(chē)貨總重大于3.5噸的柴油車(chē)，即一般意義上的貨車(chē)）強(qiáng)制實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但只剩一步，年內(nèi)是否實(shí)施還未確定。
上海市重型柴油車(chē)目前雖然是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，但傳聞其也將在今年春節(jié)后升級(jí)國(guó)五，具體時(shí)間還不一定。
無(wú)限期禁“黃” 黃標(biāo)車(chē)淘汰及其限行
與排放法規(guī)升級(jí)相伴的，是黃標(biāo)車(chē)的淘汰以及限行。2015年年末，受迫于強(qiáng)大的政策壓力，各地進(jìn)行了大刀闊斧的黃標(biāo)車(chē)淘汰工作，全國(guó)淘汰黃標(biāo)車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛。然而這一切并沒(méi)有結(jié)束，很多地區(qū)在2016年依然會(huì)繼續(xù)黃標(biāo)車(chē)淘汰工作。
黃標(biāo)車(chē)限行方面，山東規(guī)定最為嚴(yán)格，實(shí)施全省范圍內(nèi)的黃標(biāo)車(chē)限行，低于國(guó)三排放的柴油車(chē)無(wú)法在山東境內(nèi)行駛，被交警查處或被電子眼抓拍將被處以罰款。最近就有一位卡友因不知黃標(biāo)車(chē)限行，被扣192分罰款8000元。
上海則是對(duì)于國(guó)三排放的柴油車(chē)也實(shí)施限行，即綠標(biāo)車(chē)的國(guó)三車(chē)在上海也受到限制。目前的規(guī)定是，國(guó)三車(chē)在上海中環(huán)以?xún)?nèi)凌晨1點(diǎn)到6點(diǎn)可以通行，其他時(shí)間段禁行，可能會(huì)跑上海的卡友們可要注意了。
異地增駕成為可能 具體還要看當(dāng)?shù)卣?/span>
2015年末，公安部和交通部終于放開(kāi)了對(duì)于增駕A2、B2的戶(hù)籍限制，卡友們終于可以在異地增駕了。這可以說(shuō)是一個(gè)絕好的轉(zhuǎn)機(jī)，政策也在一步步趨于合理，這點(diǎn)還是值得肯定的。
但是事情也沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，雖然政策已經(jīng)頒布，但到具體的實(shí)施還需要一個(gè)過(guò)程。從政策發(fā)布到真正影響到咱們卡友，這個(gè)時(shí)間也因地而異。需要增駕的卡友們可以咨詢(xún)當(dāng)?shù)氐鸟{?；蜍?chē)管所。
GB1589最新版修訂案將發(fā)布 影響整個(gè)行業(yè)
2015年12月22日，GB1589《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)審查，擬修改完善后報(bào)送國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布。
也就是說(shuō)，2016年將是GB1589最新版修訂案發(fā)布的年份，修改后的GB1589國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)整個(gè)車(chē)輛制造及運(yùn)輸行業(yè)都產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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