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掙錢(qián)難但要懂法 近期與卡車(chē)司機(jī)相關(guān)政策解讀

商用車(chē)之家訊:最近陸陸續(xù)續(xù)的出臺(tái)了很多政策,關(guān)乎卡車(chē)司機(jī)的切身利益,作為一名新時(shí)代的卡車(chē)司機(jī)一定要了解政策,在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中才能順利,避免走彎路,提升運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)空間。下面小編就整理了一些關(guān)乎卡車(chē)司機(jī)利益的政策,供參考交流。

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       新政策陸續(xù)開(kāi)始實(shí)行,其中有不少跟卡車(chē)司機(jī)有關(guān)。那么,到底有哪些新政,將為卡車(chē)司機(jī)帶來(lái)切實(shí)的便利呢?卡車(chē)司機(jī)又該注意些什么呢?一起來(lái)看看吧~


一、異地違章處理,別只知道求助黃牛


       卡車(chē)司機(jī)出門(mén)在外,每日奔波在公路上,難免會(huì)遇到異地違章的情況。遇到異地違章該怎么辦呢?以前,司機(jī)在異地違章,只能去違章地的交管部門(mén)查詢(xún)并辦理違章。費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢(qián),很多司機(jī)干脆求助于“黃牛”,交錢(qián)代辦違章,甚至因此而上當(dāng)受騙。不過(guò),在不久的將來(lái),這種狀況也許馬上就要結(jié)束了。以后處理違章,將會(huì)變得簡(jiǎn)單。


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第一步:手機(jī)查詢(xún)違章,及時(shí)了解違章情況


       以往卡車(chē)司機(jī)查詢(xún)車(chē)輛違章,得用電腦登錄交管部門(mén)的網(wǎng)站查詢(xún),很不方便。其實(shí)現(xiàn)在用手機(jī)APP一點(diǎn)就能辦到了。只需輸入車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車(chē)架號(hào),即可一鍵查詢(xún)違章及處理狀態(tài),同時(shí)卡車(chē)司機(jī)也可以把違章信息通過(guò)微信、短信、QQ等渠道及時(shí)分享給身邊卡友們,提醒他們注意違章路段。


第二步:多種方式辦理違章


       除了司機(jī)親自去違章地處理違章,還有多種方式可以處理。首先是郵局代辦,在部分地區(qū)比如說(shuō)成都,司機(jī)交15塊錢(qián)的手續(xù)費(fèi),就能在郵局服務(wù)點(diǎn)辦理違章。除此之外,一些車(chē)友會(huì)之類(lèi)的機(jī)構(gòu)還有公司,也提供代辦異地違章的業(yè)務(wù),需要交納一定的手續(xù)費(fèi),但需要注意的是,目前全國(guó)具備這種代辦資質(zhì)的合法機(jī)構(gòu)并不多,需要特別注意一下,謹(jǐn)防遭受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。


二、取消異地限制 考AB照不用回戶(hù)口所在地


       2015年11月,國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見(jiàn)》,日前,新部令和公告已向社會(huì)公布,出臺(tái)了一系列駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試改革的新舉措。將于2016年4月1日施行,其中跟咱們卡車(chē)司機(jī)有關(guān)的有兩點(diǎn)。


全面取消異地限制 流動(dòng)人員跨市跨省辦證更加方便


       在原來(lái)放開(kāi)小型汽車(chē)、摩托車(chē)駕駛證異地申請(qǐng)領(lǐng)證的基礎(chǔ)上,全面放開(kāi)所有車(chē)型駕駛證異地申請(qǐng)、異地考試,也就是說(shuō),卡車(chē)司機(jī)考駕駛證終于不用回戶(hù)口所在地了。而且,全面放開(kāi)駕駛證異地補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗(yàn),駕駛?cè)顺稚矸葑C就能在全國(guó)范圍內(nèi)辦理補(bǔ)換證、審證業(yè)務(wù),對(duì)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)的確很是便利。


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接受全日制駕駛職業(yè)教育的學(xué)生可直接申請(qǐng)?jiān)鲴{A2


       現(xiàn)在很多職業(yè)院校都有大型車(chē)駕駛專(zhuān)業(yè),為了鼓勵(lì)職業(yè)教育,從4月1日開(kāi)始,接受駕駛職業(yè)教育的學(xué)生,取得小型汽車(chē)駕駛證一年后,就能申請(qǐng)大型客車(chē)或者牽引車(chē)駕駛證了,申請(qǐng)時(shí)年齡不得低于20周歲。這樣使更多新鮮血液補(bǔ)充到咱卡車(chē)人的隊(duì)伍里來(lái)。


三、4月1日起,開(kāi)微卡不用去駕校學(xué)習(xí)了


       日前,公安部等三部門(mén)發(fā)布《關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證自學(xué)直考試點(diǎn)的公告》,公告指出,從4月1日開(kāi)始,將在天津、南京、青島等16個(gè)城市試點(diǎn)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛證自學(xué)直考。啥意思呢?就是說(shuō)想要申請(qǐng)駕照開(kāi)微卡,只要使用加裝安全輔助裝置的自備機(jī)動(dòng)車(chē),在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的人員隨車(chē)指導(dǎo)下,按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的路線(xiàn)、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛技能,就能直接申請(qǐng)駕駛證考試。不用去駕校學(xué)車(chē)了。


四、發(fā)改委擬降運(yùn)輸費(fèi),進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)


       前不久,交通部透露說(shuō),今年運(yùn)輸業(yè)將放權(quán)降費(fèi),往大了說(shuō),就是預(yù)示著要逐步放開(kāi)鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域價(jià)格,擴(kuò)大由經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià)的范圍,完善鐵路貨運(yùn)與公路掛鉤的價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。同時(shí)道路客運(yùn)、民航國(guó)內(nèi)航線(xiàn)客運(yùn)、港口經(jīng)營(yíng)等領(lǐng)域由經(jīng)營(yíng)者自主定價(jià)也將擴(kuò)圍。往小了說(shuō),對(duì)于咱們卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),放權(quán)降費(fèi)將意味著加大簡(jiǎn)政放權(quán)力度,下放簡(jiǎn)化一批交通運(yùn)輸審批事項(xiàng),以提效降費(fèi)。以后咱們卡車(chē)司機(jī)在辦理一些業(yè)務(wù)的時(shí)候,也許就不用多部門(mén)來(lái)回跑了,也是值得期待的。


五 GB1589最新修改內(nèi)容


       2016版的GB1589的變化之一就是更名為《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》,在標(biāo)準(zhǔn)中車(chē)寬由2004版的2.5米放寬到2.55米(冷藏車(chē)2.6米)、新增加中置軸車(chē)輛運(yùn)輸掛車(chē)、半掛車(chē)車(chē)長(zhǎng)由13米變?yōu)?3.75米、鉸接列車(chē)長(zhǎng)度17.1米(長(zhǎng)頭鉸接列車(chē)18.1米)。


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對(duì)比2004版的GB1589,2016版有什么變化?


半掛車(chē)長(zhǎng)度限值


       由2004版的13米增加到了目前的13.75米,運(yùn)送45英尺集裝箱的半掛車(chē)長(zhǎng)度最大限值為13.95米;取消整體封閉式廂式半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、集裝箱半掛車(chē)的長(zhǎng)度限值特例;半掛車(chē)前回轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)大于2040mm。


中置軸掛車(chē)


       相比舊版,新版GB1589引入更多先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)思路,其中對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)影響比較大的就是新增加了中置軸掛車(chē)的分類(lèi)。


       其中,對(duì)裝載量的限制:

       為了治理規(guī)范國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng),在標(biāo)準(zhǔn)中新增中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)掛車(chē),規(guī)定長(zhǎng)度限值為12米,中置軸車(chē)輛運(yùn)輸列車(chē)的長(zhǎng)度限值為22米,能夠裝載8(大中型)~10(中小型)乘用車(chē),在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)相比原有的半掛車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸效率高。


對(duì)掛車(chē)長(zhǎng)度的限制:


       掛車(chē)長(zhǎng)度為12米,車(chē)廂長(zhǎng)度限值為8米(不包含中置軸車(chē)輛運(yùn)輸掛車(chē)),規(guī)定有牽引桿掛車(chē)組成的列車(chē)屬于貨車(chē),貨車(chē)列車(chē)長(zhǎng)度限值為20米。


鉸接列車(chē)


       在新修訂的GB1589中對(duì)于汽車(chē)列車(chē)進(jìn)行較大的變化,鉸接列車(chē)長(zhǎng)度限值為17.1米,比16.5米的標(biāo)準(zhǔn)增加了0.6米;此外規(guī)定長(zhǎng)頭鉸接列車(chē)(長(zhǎng)頭牽引車(chē)+半掛車(chē))長(zhǎng)度限值為18.1米,對(duì)于國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭市場(chǎng)發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。


車(chē)輛的寬度


       標(biāo)準(zhǔn)中寬度限值也由2004版的2.5米放寬到2.55米,這樣修改主要是為了滿(mǎn)足車(chē)輛裝載兩排托盤(pán)的寬度需求;考慮到冷藏車(chē)增加了保溫層厚度,所以冷藏車(chē)寬度限值2.6米。


最大總重限值


       在標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于不同軸數(shù)的車(chē)輛進(jìn)行了明確的規(guī)定,二軸貨車(chē)及半掛牽引車(chē)總重限值18噸,三軸貨車(chē)及半掛牽引車(chē)總重限值25噸,雙轉(zhuǎn)向軸四軸貨車(chē)總重限值31噸,四軸汽車(chē)列車(chē)總重限值36噸,五軸車(chē)限重43噸,六軸車(chē)限重49噸。


       新的GB1589標(biāo)準(zhǔn)已報(bào)批至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì),并于4月28日起正式進(jìn)行WTO通報(bào),擬于2016年年內(nèi)正式實(shí)施,7月份交通部將重點(diǎn)規(guī)范轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng),由雙排先改單排,新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布勢(shì)必帶動(dòng)新車(chē)型的研發(fā),支持企業(yè)生產(chǎn)符合規(guī)定的中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē),相關(guān)企業(yè)應(yīng)貫徹實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)的后續(xù)工作。


       伴隨著GB1589新政將實(shí)施,轎運(yùn)車(chē)行業(yè)存在的非法改裝超載超限問(wèn)題會(huì)得到進(jìn)一步的治理;而新增的中置軸掛車(chē),在國(guó)家政策的支持之下,相信中置軸掛車(chē)將成為國(guó)內(nèi)主流的轎運(yùn)車(chē)。


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       最新的一個(gè)政策是:以下這7個(gè)省可以網(wǎng)上辦理超限運(yùn)輸許可證!交通部下發(fā)跨省大件運(yùn)輸試點(diǎn)通知


       近日,交通運(yùn)輸部下發(fā)關(guān)于開(kāi)展跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可試點(diǎn)工作的通知,決定選擇部分省份,開(kāi)展大件運(yùn)輸網(wǎng)上許可試點(diǎn)工作。


       2016年9月底前完成河南、湖北、湖南、重慶、四川、貴州、陜西等七?。ㄊ校┰圏c(diǎn)工作。2016年底在全國(guó)推廣應(yīng)用,全國(guó)大件運(yùn)輸許可平臺(tái)正式投入使用,全面實(shí)全面實(shí)現(xiàn)跨省大件運(yùn)輸許可網(wǎng)上辦理和并聯(lián)審批。


       以前大件運(yùn)輸,一旦被當(dāng)成超載、超限的話(huà),罰款是一定少不了的。萬(wàn)一再遇到有的地方收取通行費(fèi)和道橋損壞補(bǔ)償費(fèi)的話(huà),更是雪上加霜。


       如果說(shuō)罰款帶來(lái)的是讓許多物流企業(yè)對(duì)于大件運(yùn)輸業(yè)務(wù) “不敢做”的話(huà),那 “《超限運(yùn)輸許可證》不能夠跨省區(qū)使用”、“特種運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)法取得合法的營(yíng)運(yùn)牌照”則是讓許多企業(yè)“不能做”。除此之外,跑運(yùn)輸?shù)亩贾?,現(xiàn)有的道路橋梁及收費(fèi)站,在最初設(shè)計(jì)時(shí)并沒(méi)有考慮大件運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨?。因此,即使物流企業(yè)突破了“不敢做”和 “不能做”的雙重限制,在開(kāi)展大件運(yùn)輸時(shí)這些都成為它們“過(guò)不去”的門(mén)檻。


       此番交通部做出開(kāi)展跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可試點(diǎn)的決定,將打破大件運(yùn)輸企業(yè)此前“不敢做”、“不能做”以及“過(guò)不去”的三重門(mén)!


       以下是《跨省大件運(yùn)輸并聯(lián)許可工作方案 》摘選的部分內(nèi)容:


       統(tǒng)一大件運(yùn)輸車(chē)輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

       本方案所指的大件運(yùn)輸車(chē)輛,是指在公路上載運(yùn)不可解體物品,且有下列情形之一的運(yùn)輸車(chē)輛:

       1、車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4米;

       2、車(chē)貨總寬度超過(guò)2.55米;

       3、車(chē)貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1米;

       4、二軸貨車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)18000千克;

       5、三軸貨車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)25000千克;三軸汽車(chē)列車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)27000千克;

       6、四軸貨車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)31000千克;四軸汽車(chē)列車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)36000千克;

       7、五軸汽車(chē)列車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)43000千克;

       8、六軸及六軸以上汽車(chē)列車(chē),其車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)49000千克。


       車(chē)輛外廓尺寸超過(guò)上述規(guī)定,但符合《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589),且車(chē)貨總質(zhì)量未超過(guò)上述規(guī)定的,寬度不超過(guò)2.6米的冷藏車(chē)、車(chē)貨總長(zhǎng)不超過(guò)20米的貨車(chē)列車(chē)、車(chē)貨總長(zhǎng)不超過(guò)22米中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)除外。


       申請(qǐng)大件運(yùn)輸許可需提交的材料


       超限運(yùn)輸申請(qǐng)表,主要內(nèi)容包括貨物的名稱(chēng)、外廓尺寸和質(zhì)量,車(chē)輛的廠(chǎng)牌型號(hào)、整備質(zhì)量、軸數(shù)、軸距和輪胎數(shù),載貨時(shí)車(chē)貨總體的外廓尺寸、總質(zhì)量,擬運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)、通行路線(xiàn)和行駛時(shí)間;從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證;經(jīng)辦人的居民身份證、授權(quán)委托書(shū);車(chē)輛行駛證或臨時(shí)通行證。


       車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4.5米,或者總寬度超過(guò)3.75米,或者總長(zhǎng)度超過(guò)28米,或者總質(zhì)量超過(guò)100000千克的,申請(qǐng)人還應(yīng)當(dāng)提交載貨時(shí)總體輪廓圖和護(hù)送方案。


       審批和時(shí)限要求

       有下列情形之一的,公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法作出不予行政許可的決定:


       1、采用普通平板車(chē)運(yùn)輸,車(chē)輛單軸的平均軸荷超過(guò)10000千克或者最大軸荷超過(guò)13000千克的;

       2、采用多軸多輪液壓平板車(chē)運(yùn)輸,車(chē)輛每軸線(xiàn)(一線(xiàn)兩軸8輪胎)的平均軸荷超過(guò)18000千克或者最大軸荷超過(guò)20000千克的;

       3、無(wú)法對(duì)通行路線(xiàn)上的公路設(shè)施采取加固、改造措施的;

       4、承運(yùn)人不履行驗(yàn)算公路設(shè)施承載能力,或者不采取加固、改造措施的義務(wù)的;

       5、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。


       在試點(diǎn)省份內(nèi)跨省大件運(yùn)輸申請(qǐng)由起運(yùn)地公路管理機(jī)構(gòu)通過(guò)全國(guó)大件運(yùn)輸許可平臺(tái)網(wǎng)上統(tǒng)一受理,并在2個(gè)工作日內(nèi)向途經(jīng)公路沿線(xiàn)省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送申請(qǐng)資料。沿線(xiàn)各省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)均應(yīng)當(dāng)在下列期限內(nèi)答復(fù);逾期未答復(fù)的,視為同意。


       車(chē)貨總高度從地面算起未超過(guò)4.5米、總寬度未超過(guò)3.75米、總長(zhǎng)度未超過(guò)28米且總質(zhì)量未超過(guò)100000千克的跨省大件運(yùn)輸,辦理時(shí)間不得超過(guò)5個(gè)工作日。


       車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4.5米、總寬度超過(guò)3.75米、總長(zhǎng)度超過(guò)28米且總質(zhì)量超過(guò)100000千克的跨省大件運(yùn)輸,辦理時(shí)間不得超過(guò)20個(gè)工作日。


       因申請(qǐng)人對(duì)加固、改造的必要性及防護(hù)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)有異議而做鑒定的,鑒定所需時(shí)間不計(jì)算在上述規(guī)定的期限內(nèi)。




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