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繼“安凱美麗中國行第五季”在?？趩雍?，海濱城市天津也傳來安凱好聲音。2017年3月30日～4月1日，以“綠色出行、智慧交通”為主題的2017天津國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會（簡稱天津車展）在天津梅江會展中心舉行。
安凱展臺
作為2017年首個大規(guī)模行業(yè)活動，本次展會有近百家整車及零部件企業(yè)參展，安凱客車更是高度重視、全面布局，攜安凱10米大校車、寶斯通K7、12米G9混合動力客車等三款“金牌”車型組團出征，范圍涵蓋中國客車行業(yè)最火熱的三大市場。下面，我們從三大“金牌”展車，看安凱客車品質(zhì)風采。
寶斯通K7，自主品牌的“中國驕傲”
剛剛在全國兩會中有優(yōu)異表現(xiàn)的寶斯通K7此次在天津車展大放光彩。
作為自主品牌最具代表性的公商務客車產(chǎn)品，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)異的市場表現(xiàn)，寶斯通K7積極搶占自主品牌的“代言”寶座，在國家各項重大國事活動中表現(xiàn)堪稱完美。先后護航抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵老兵方陣、杭州G20峰會、以及全國兩會等，并被國家軍事博物館永久館藏，成為自主品牌中巴車崛起的中國驕傲。
寶斯通K7高端公商務客車，傳承安凱精工品質(zhì)并進行全面優(yōu)化升級，更環(huán)保、更舒適、更節(jié)能。車身結(jié)構(gòu)具有薄、勻、輕、強的特點，實現(xiàn)高鋼性和輕量化的完美平衡，整車一致性和通用性標準高。全新研發(fā)的新款寶斯通K7底盤，采用全三維設(shè)計理念，結(jié)構(gòu)更優(yōu)化，布局更精美，其輕量化設(shè)計，與同級車型相比減重200公斤。
安凱三款車型參加天津車展
安凱創(chuàng)新性的將轎車化的工藝手段應用到K7設(shè)計中，使K7內(nèi)飾的精致化水準全行業(yè)領(lǐng)先，并集成空氣凈化裝置，持續(xù)提升車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量。采用NVH靜音技術(shù)，全方位進行系統(tǒng)測試分析，從動力系統(tǒng)、車身震動、噪音源入手，通過改良車內(nèi)部件，分區(qū)域吸音隔聲結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效的降低了車內(nèi)噪聲。創(chuàng)新采用鯊魚鰭新風裝置，15分鐘就能把車廂內(nèi)的空氣凈化一遍，為乘客提供一個安全、健康的乘坐環(huán)境。尤其是安凱K7整車采用陰極電泳工藝技術(shù)，防腐性能極強，可保證十年不生銹。
安凱校車，打造行業(yè)最高標準“安全衛(wèi)士”
校車，是中國客車業(yè)迅速發(fā)展的重要產(chǎn)品之一。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國校車每年的需求量在2.5萬輛左右，具有廣闊的市場前景。本次展會，安凱客車第三代校車產(chǎn)品精彩亮相，博得了眾多關(guān)注與眼球。
本次參展的10米級大校車作為安凱新一代校車產(chǎn)品，集安凱多年科技成果于一身，代表了國內(nèi)最高級別的校車制造水準，志在打造行業(yè)最高標準的校車“安全衛(wèi)士”。為保證核心品質(zhì)，安凱校車均通過了動力性、經(jīng)濟性、制動性等性能測試，完成6千公里的可靠性驗證，具備立體安全、穩(wěn)定可靠、精致外觀、便捷駕馭、舒適乘坐、內(nèi)外兼修等6項核心價值。
安凱10米大校車
對于校車的發(fā)展，特別是校車安全領(lǐng)域的發(fā)展，安凱客車早有布局。安凱是參與國家校車標準制定的企業(yè)之一，是國家第一批審核通過的具備生產(chǎn)校車資質(zhì)的企業(yè)。從2012年牽頭舉辦“走進校園大型公益活動”，到2015年率先發(fā)布行業(yè)首份 《客車安全發(fā)展倡議書》，再到剛剛舉行的“安凱‘百城千?！＼嚬嫘小?，安凱客車關(guān)注校車的腳步從未停止。
安凱校車內(nèi)部空間
目前，安凱校車已經(jīng)覆蓋5.5-11米全系列長度段，產(chǎn)品已覆蓋全國各省市。其中，安凱第三代校車產(chǎn)品已經(jīng)投放市場，為各地的兒童帶來了安全、舒適的通勤保障。
G9混動公交，安凱新能源“品質(zhì)之作”
除寶斯通K7和校車兩款精品外，本次展會，安凱客車還攜12米G9氣電混合動力公交隆重亮相，充分展示安凱在新能源領(lǐng)域的綜合實力。
安凱G9氣電混合動力公交，外觀沿用了安凱公交系列的歐式風格，飽滿、挺拔、大方、超空間設(shè)計，采用不規(guī)則造型前大燈，LED以及導光技術(shù)后尾燈等創(chuàng)新細節(jié)更加具備現(xiàn)代科技感。安凱最新的e控智能管理系統(tǒng)，為新能源客車的安全保駕護航。在節(jié)氣率方面，采用全承載車身結(jié)構(gòu)進行輕量化設(shè)計，降低整車的整備質(zhì)量，百公里節(jié)氣3-4L，普遍高于行業(yè)平均水平。同時，安凱G9采用專用高壓動力倉，解決了電池涉水及散熱問題，保證了車輛四季行駛的安全性，并搭載發(fā)動機智能溫控系統(tǒng)，應用黃金動力鏈匹配法則，使其動力傳動效率更高，動力性更好！
安凱G9氣電混合動力公交
如今，作為中國客車行業(yè)最早從事新能源客車研發(fā)的企業(yè)之一，在新能源客車研發(fā)領(lǐng)域，安凱客車功能齊全的五大實驗室全面建成，研發(fā)試驗驗證能力處于客車行業(yè)領(lǐng)先水平；同時，落戶于安凱的國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心正式揭牌運營，標志著安凱在新能源客車行業(yè)的領(lǐng)先地位越發(fā)鞏固。在核心三電系統(tǒng)領(lǐng)域，安凱自主永磁電機、自主ISG插電式混合動力系統(tǒng)成功開發(fā)；自主研發(fā)的安凱電動客車整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)也已實現(xiàn)了批量化應用。
從安凱三大“金牌“產(chǎn)品，看安凱客車品質(zhì)風采；未來，安凱還將不斷創(chuàng)新進步，讓更多、更好的產(chǎn)品及服務走向市場、服務用戶、共贏發(fā)展！
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