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談到2017年值得行業(yè)關注的全新車型，乘龍H5是不可忽略的一款，這款定位于超級輕量化卡車的車型，從今年武漢車展震撼上市以來，便以7.5噸自重引發(fā)行業(yè)熱議。
乘龍H5作為乘龍汽車新平臺產品中的一款準重型產品，實現了從安全、可靠、省油、高效、舒適等方面的全面升級，完美契合集裝箱、車輛運輸、?；?、配貨物流等細分市場的客戶需求。
主被動齊升級 雙重保障行車安全
為最大程度保證用戶行車安全，乘龍H5在安全性能上實現主被動升級。主動方面，乘龍H5配備皆可博缸內制動系統(tǒng)，制動功率高達26KW/L，且應用制動功率可調技術，讓車輛在各種制動情況下擁有更多的選擇。行車制動器配備復合材料制動鼓以及前盤式制動器，散熱強，提升制動穩(wěn)定性，縮短制動距離，從而提升主動安全性。
在被動安全方面，乘龍H5采用乘龍汽車國內首創(chuàng)的龍骨框架結構駕駛室與整體式車門，擁有高強度，耐沖擊、耐腐蝕的特點，提供鎧甲式防護。其中龍骨框架結構駕駛室采用了一體式成型工藝，減少焊接點，大大增強了駕駛室的耐沖擊能力，提升被動安全性。
可靠更省心 出勤率有保障
超級輕量化卡車乘龍H5，在車輛的可靠性上也十分出色，不管是世界一流零部件供應，還是全新底盤與免維護技術，都是以減少車輛故障率、減少維修時間與提高出勤率為目的。
乘龍H5擁有世界級品質，核心零部件采用世界一流黃金供應鏈，玉柴、康明斯、濰柴、博世、采埃孚、伊頓等優(yōu)質品牌為其可靠性加持。乘龍H5擁有全新底盤，模塊化設計，零部件布局整潔，運用歐美先進技術，減少零部件，其可靠性及維修便利性大大提升。乘龍H5采用免維護電池，電池蓋板改用迷宮式結構設計，水耗量低，不用定期加水，另電池結構致密，耐腐蝕性好，壽命延長20-50%。
降低行車油耗 減輕運營成本
眾所周知，油費在整車運營成本中占據極大地比重。如何降低行車油耗，節(jié)省運營成本是用戶最關心的問題之一。通過動力鏈升級、風阻優(yōu)化等，乘龍H5行車油耗得到進一步降低，真正為用戶節(jié)省出真金白銀。
乘龍H5采用國內領先的底盤傳動匹配，大馬力發(fā)動機+法士特變速箱+小速比后橋，發(fā)動機1000-1400rpm經濟轉速時，車速70-96km/h，吻合快速物流常用車速75-90km/h的需求，綜合油耗降低3%。乘龍H5采用流線型設計， 對整車進行風阻優(yōu)化，降低風阻10.2%，風阻系數降低至0.541，綜合油耗降低5%。乘龍H5采用低滾阻子午線輪胎，高彈、耐磨、低摩擦，有效降低滾動阻力，綜合油耗降低3%。
突破輕量化技術 實現卡車高效運營
如今，輕量化已經成為商用車行業(yè)的發(fā)展方向。輕量化是在保證可靠性和承載力的情況下，通過應用新型材料和結構優(yōu)化，實現整車自重降低，從而實現高效運營。
乘龍H5的大梁、板簧等均采用寶鋼超強型鋼材，結構優(yōu)化設計，在保障車架的同等承載力情況下，可降低自重13% 。乘龍H5零部件采用模塊化設計，并采用鋁合金儲氣筒與鋁合金油箱等一系列鋁合金材質零部件，進一步降低自重。乘龍H5整車自重低至7.5噸，刷新了6×4牽引車自重最低紀錄，比同類產品低300公斤以上， 單趟貨運量大大提升， 每年可為用戶提高收益30000元以上。
乘龍H5匹配430馬力發(fā)動機，最大扭矩達2060Nm，強勁動力，提升運營效率，客戶可以花更少的時間，賺到更多的錢。值得一提的是，乘龍H5還配備的1000升大油箱，單次行駛里程得到延長。
滿足用戶新需求 實現舒適升級
如今，受消費升級影響，用戶對車輛舒適性要求逐漸提高。乘龍H5的人性化設計和新技術應用全面滿足消費升級背景下的用戶新需求。
乘龍H5擁有歐洲級大空間，駕駛室采用平地板設計，主副駕駛換乘方便，為駕乘人員提供寬敞的活動空間，緩解由于久坐駕駛帶來的疲勞感。
乘龍H5駕駛室采用全新環(huán)抱式儀表臺，按鈕、開關觸手可及，提高駕駛操縱舒適性、便利，降低疲勞感；兼具親和力與科技感的內飾，帶來全新的舒適感受。
乘龍H5采用美洲風格的發(fā)動機三點懸置，發(fā)動機隔振率更優(yōu)，結合空氣懸架、駕駛室氣囊懸置、四維氣動調節(jié)高端氣囊座椅等方面的減振優(yōu)化，平順性（振動加速度）小于0.56m/S2，國內領先。室內噪聲66.9db，達到乘用車水平；標配大功率空調，制冷、制熱效果行業(yè)領先。
具備安全、可靠、省油、高效、舒適卓越性能的乘龍H5，覆蓋了牽引車、載貨車、工程車全品系，精準對接了配貨物流、資源、港口牽引、轎運、快遞、綠通、城市渣土車等行業(yè)的客戶需求。在消費者需求日益升級的今天，超級輕量化卡車乘龍H5憑借對目標市場客戶需求的精準對接，或將成為未來輕量化卡車市場的熱門車型。
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