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選擇金旅考斯特 雙贏驅(qū)動合作發(fā)展

商用車之家訊:到張家界旅游,天門山是很多游客必去的景點(diǎn)。沿著“曲道通天”壯美奇觀的公路到達(dá)天門洞腳下,不時可以看到采用綠色涂裝的金旅考斯特蜿蜒而行,這些車輛隸屬于湖南張家界天門山旅游股份有限公司,它們每天承擔(dān)的任務(wù)就是為游客提供景區(qū)往返接送服務(wù)。

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       到張家界旅游,天門山是很多游客必去的景點(diǎn)。從位于市區(qū)的游客服務(wù)中心到達(dá)張家界天門山景區(qū)有兩種交通方式:一種是選擇全長7455米,高差1279米的全世界最長的高空觀光索道乘坐纜車到達(dá)山頂;另一種是乘坐中巴沿著多達(dá)99個彎道、全程約11km的盤山公路到達(dá)天門洞腳下。沿著這條有“曲道通天”壯美奇觀的公路,不時可以看到采用綠色涂裝的金旅考斯特蜿蜒而行,這些車輛隸屬于湖南張家界天門山旅游股份有限公司,它們每天承擔(dān)的任務(wù)就是為游客提供景區(qū)往返接送服務(wù)。


1_天門山蜿蜒99道彎,正是金旅考斯特每天的工作線路.jpg

天門山蜿蜒99道彎 金旅考斯特每天的工作線路


       一條索道、一條路,成就了今天的天門山景區(qū),也助推了張家界的旅游業(yè)。據(jù)悉,早在1997年,張家界本地的企業(yè)就啟動了天門山開發(fā)工作,但因山勢高絕險峻,且沒有任何基礎(chǔ)設(shè)施,需要投入的資金巨大,天門山的開發(fā)遲遲沒有進(jìn)展。2001年,天津市寧發(fā)集團(tuán)有限公司董事長兼總經(jīng)理張同生受邀考察天門山,深深被天門山的美麗神奇所打動,盡管清醒地判斷出天門山的巨大開發(fā)難度,他還是很快作出了投資張家界、開發(fā)天門山的決策。2002年,天津?qū)幇l(fā)集團(tuán)全面注資控股天門山旅游股份有限公司,高水準(zhǔn)大手筆的天門山開發(fā)建設(shè)全面啟動。2005年5月,10.77公里的天門山盤山公路全線竣工,天門洞一線對游客試運(yùn)行開放;9月,天門山索道竣工通車,天門山景區(qū)正式開業(yè)運(yùn)行。


       回顧起這段發(fā)展經(jīng)歷,湖南張家界天門山旅游股份有限公司總經(jīng)理翟速說,交通是當(dāng)時制約天門山景區(qū)發(fā)展的最大因素。為此,當(dāng)公司2005年正式運(yùn)營時,立刻投入上千萬元一次性購買了35輛金旅考斯特,解決游客上下山的問題。由于天門山的路況不同于其他景區(qū),彎道多、坡度大,氣候條件惡劣,要求車輛的制動性能、爬坡動力性能和被動安全性能都要過硬??疾炝艘蝗ο聛?,張家界旅游公司選擇了性價比更高的金旅考斯特。翟速解釋道:一方面金旅考斯特當(dāng)時的高配車型并不比日系品牌差,畢竟公司剛起步,成本壓力比較大;另一方面,當(dāng)時只有金旅一家能把7米中巴做到26個座位,其他品牌基本都在22座,可別小看這4個座位,相當(dāng)于每4輛車增加1輛車的運(yùn)力,不僅節(jié)約購車成本,同樣節(jié)約了駕駛員的人工成本。


2_湖南張家界天門山旅游股份有限公司總經(jīng)理翟速.JPG

湖南張家界天門山旅游股份有限公司總經(jīng)理翟速


       35輛金旅考斯特運(yùn)營后,和高空觀光索道一起構(gòu)成了兩條上下山的交通方式,而且形成了交叉式循環(huán),緩解了游客高峰時景區(qū)的接待和場地壓力。這批車投入使用后的2006年,幫助天門山國家森林公園的銷售收入達(dá)到6000多萬元。而且在使用過程中,天門山旅游公司發(fā)現(xiàn)金旅考斯特的座位數(shù)、動力性能、舒適性方面都能滿足要求,沒有因?yàn)橐淮诬囕v質(zhì)量問題造成運(yùn)營上的麻煩。車好不好,用過就知道。隨著后期業(yè)務(wù)發(fā)展,游客人數(shù)增加,張家界旅游公司又陸續(xù)購買了126輛,現(xiàn)今使用中的金旅考斯特達(dá)到130輛。


3_這些金旅考斯特承擔(dān)著天門山景區(qū)游客接送任務(wù).JPG

金旅考斯特承擔(dān)著天門山景區(qū)游客接送任務(wù)


       如今,天門山景區(qū)在游客人數(shù)、營業(yè)收入、景區(qū)建設(shè)方面發(fā)生了翻天覆地的變化,從當(dāng)年不到100萬游客,發(fā)展到現(xiàn)在的每年400多萬人,在全國商業(yè)性景區(qū)名列前茅。由此可見,當(dāng)年董事長張同生決定投資開發(fā)天門山景區(qū),充分展現(xiàn)出一位優(yōu)秀企業(yè)家獨(dú)具慧眼的戰(zhàn)略眼光。這批客車的投資金額占比雖不高,但同樣體現(xiàn)了一種投資智慧。


       據(jù)翟速介紹,130輛車全部投入使用后,每小時運(yùn)力可達(dá)2000多人,加上高空觀光索道每小時1000多人的運(yùn)力,兩種方式可同時滿足3000游客的交通服務(wù)需求。而且,和當(dāng)初天門山索道建設(shè)2.43億元的投資相比,盤山公路投資近1億元,加上車輛購置費(fèi)用,公路運(yùn)輸?shù)姆绞娇傮w要更合算。


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130車輛全部投入使用,每小時運(yùn)力可達(dá)2000人


       除了投資回報,讓翟速感覺選擇金旅品牌是正確投資的是金旅后期的服務(wù)。據(jù)悉,張家界旅游公司的這批車在旅游高峰時段每天運(yùn)行8個小時,發(fā)車間隔很短,這種高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)方式對售后服務(wù)的及時性要求很高,如果停駛幾輛車,就會給正常運(yùn)營造成麻煩。備品備件及時送達(dá),車輛故障及時排除,這是翟速對于金旅售后服務(wù)給出的評價。他說,買產(chǎn)品除了買質(zhì)量和品牌,更重要的是服務(wù),服務(wù)跟不上,這個品牌就沒有生命力。


       隨著景區(qū)擴(kuò)容,天門山旅游公司希望金旅能提供更多檔次更高的產(chǎn)品,適合景區(qū)新的運(yùn)營需求的同時,提升景區(qū)形象。翟速說,每年來天門山旅游的人很多,包括很多從事客運(yùn)旅游的人,這些考斯特就像流動的廣告,他們通過乘坐車輛,也會對金旅的產(chǎn)品和品牌有更多認(rèn)識。雙贏,才是投資合作的最高境界。




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