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新老交替萬象更新 張師傅爺倆獨愛大運重卡

商用車之家訊:大運重卡匹配行業(yè)著名品牌動力產(chǎn)業(yè)鏈,是我多年用車最喜歡的動力配置。另外大運重卡在舒適度、節(jié)油方面也表現(xiàn)不錯,性價比超高。

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       水無常形,風無常態(tài)。三十年時間,國內(nèi)重卡無論是在產(chǎn)品還是技術(shù)方面都有長足的進步,而重卡品牌更是發(fā)生了翻天覆地的變化,擁有三十年駕齡的張師傅對這些變化絕對是最有發(fā)言權(quán)的,講起國內(nèi)重卡“如數(shù)家珍”,如今閱車無數(shù)的他卻鐘愛“年輕品牌”——大運重卡。


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老司機成長記 選擇大運重卡很放心


       老司機都是從小煉成的,30年駕齡的張師傅也不例外,經(jīng)歷過九十年代運輸繁榮時期,也見證過21世紀貨運業(yè)的萎靡。變的是容顏,不變的是他一直在貨運行業(yè)打拼著。從當年的“小鮮肉”到如今的“老臘肉”,除了駕駛技術(shù)老練,在選車用車方面也更加老道?!按筮\重卡匹配行業(yè)著名品牌動力產(chǎn)業(yè)鏈,是經(jīng)過多年市場檢驗的主流配置,皮實耐用可靠性高,在行業(yè)內(nèi)有口皆碑,亦是我多年用車最喜歡的動力配置。另外大運重卡在舒適度、節(jié)油方面也表現(xiàn)不錯,性價比超高?!睆垘煾蹈嬖V商用車之家記者。


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       百煉成鋼方可大用,張師傅早在1987年便開始了自己的學車生涯,手搖式啟動、無助力方向盤等等都是過去的經(jīng)典記憶,即使一天練下來全身酸痛,但張師傅卻很享受這種學車的樂趣,一則是自己能夠早日學成出去掙錢,二則是自己很喜歡這一行當。學車完成拿到實習本的他就跟著自己的小叔跑起車來?!澳切┠贶嚭门埽\費高,到哪都不缺活,后來自己攢了點錢就開始自己買車跑運輸了,車少貨多的緣故,我的車有時行駛在路上便被貨主攔下,談好價錢便可裝貨,收入頗豐?!睆垘煾敌χf道:“后來產(chǎn)品更新?lián)Q代,我選擇了別的品牌重卡開始全國各地跑,無奈車輛不給力,在路上發(fā)生故障,帶來的損失很大,車輛運營也出現(xiàn)問題,這給我的教訓很大,讓我明白選車要謹慎加小心?!?/span>


       嘗過教訓的張師傅從那以后便開始鉆研重卡產(chǎn)品,目前對各大品牌的重卡配置都熟悉。一年前在自己更換新車時毫不猶豫的選擇了大運重卡?!拔已芯看筮\重卡其實很久了,因為在路上跑的大運重卡越來越多了,后來發(fā)現(xiàn)其采用的都是性能卓越的配置,在安全舒適性方面做了很大提升,與用過的朋友交流后了解到大運重卡在節(jié)油方面表現(xiàn)很好,能讓我在目前行情一般的情況下有更大利潤,就買它了?!睆垘煾邓实恼f道。如今他在自己朋友圈也是名“老大哥”了,經(jīng)常在用車養(yǎng)車方面給親朋好友出謀劃策,獲得大伙的一致好評。


動力充沛時效高


       張師傅購入的是大運N8H 430馬力的重卡,主要跑兩廣和云南地區(qū)?!拔业倪\輸路線是從老家河北滄州周邊運輸建材、鋼材等貨物到廣西云南地區(qū),返程主要從那邊運輸水果蔬菜到北京地區(qū)。云南廣西地區(qū)山高坡陡,路況復雜并不好走。我的大運重卡動力充沛,操控性能好,跑山路爬坡過彎道一點不費勁,超車提速迅猛,標載運輸?shù)墓r下節(jié)油效果明顯?!睆垘煾蹈嬖V記者。


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       “以本次從廣西運輸菠蘿到北京為例,全程近2500公里,綠通運輸時效性高,貨主要求36個小時到達。大運重卡裝配的濰柴430大馬力發(fā)動機優(yōu)勢就體現(xiàn)出來,爬坡動力充沛,經(jīng)濟時速可達到80KM/h,除路上正常停車補給外,完全能夠滿足高時效要求,而且整體運營下來非常省油,帶來的是更大的盈利空間。”張師傅開心的說道。


終身質(zhì)保的自信 用的放心


       不僅于此,隨著張師傅年齡的增長,跑長途運輸更加注重駕駛室的舒適性。張師傅屬于“父子車”,爺倆對大運重卡的氣囊座椅,四點懸浮駕駛室等配置都稱贊有佳,日常行車做到每四小時一換班,大運重卡寬大的臥鋪讓爺倆休息得更好,也利于安全行車。


       擁有十年駕齡的典型80后司機小張與父親老張同樣鐘愛大運重卡,不僅是因為一年多的運營時間里,大運重卡幾乎沒有掉過鏈子,超高的出勤率給他爺倆豐厚的回報,更是因為大運重卡的售后服務(wù)給力。


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       張師傅告訴記者:“每次我開車去做正常保養(yǎng),服務(wù)站人員都會貼心的進行全車檢查,并告知車輛的狀況,提前排除安全隱患,行車更放心。同時工作人員還會給出下一次的保養(yǎng)時間和里程,不用擔心因忙于跑車而忘記保養(yǎng)了?!?/span>


       更值得一提的是大運重卡的“終身質(zhì)?!狈?wù),張師傅表示:“雖然我目前沒體驗過,但廠家敢推出這項服務(wù)就說明對大運重卡產(chǎn)品的自信,而用戶也可以更加放心的買?!?/span>


       人生只有親身經(jīng)歷才能感同身受,當擁有三十年駕齡的老司機講述自己爺倆與大運重卡的故事時,就像是襁褓的嬰兒慢慢撫養(yǎng)長大成人,那種付出的艱辛和成功后喜悅讓人感動。而隨著業(yè)務(wù)量的增加,小張師傅也將新購入一臺大運重卡來滿足運營需求。相信他們爺倆的運輸路越來越好,與大運重卡的感情越來越深。




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