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“江山如畫，一時多少豪杰?！苯裉觳徽勂渌逃密嚻放频摹昂澜堋?，就來見識一下中國重汽 “智能豪杰”的風采。
就在中國重汽集團2020年商務大會前夕，第二代智能駕駛平臺重卡首次亮相，重汽10.5米純電動——自動駕駛公交同時亮相，這兩款車有節(jié)能環(huán)保、安全高效的共性。
云集高端技術 造就非凡智能重卡
首先來說中國重汽第二代智能駕駛平臺重卡。這是在第一代智能駕駛技術的基礎上，全新研發(fā)的第二代智能駕駛技術平臺，集成了車道偏離預警、前撞預警、自動緊急制動、停走式自適應巡航及車道保持輔助等高級駕駛輔助功能，車輛可以自動加速、自動剎車和自動轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)了全車速范圍、固定車道內(nèi)的L2+級自動駕駛功能。
中國重汽第二代智能駕駛平臺重卡
其中，停走式自適應巡航功能，是傳統(tǒng)自適應巡航系統(tǒng)的新升級，也是第二代智能重卡的優(yōu)化成果。自動加速和制動以與前車保持安全的車距行駛；當前車減速停車時，該車也自動停車；前車起步時，響應駕駛員指令自動起步并跟車行駛。這樣一來避免了追尾情況，確保駕乘人員的安全。
中國重汽第二代智能駕駛平臺重卡
喬布斯說，“領袖和跟風者的區(qū)別就在于創(chuàng)新?！倍袊仄媲缶?、勇于創(chuàng)新的基因，造就了第二代智能駕駛平臺重卡?；貧w產(chǎn)品本身，更多是匠心所在。第二代智能駕駛技術平臺中，前撞預警和自動緊急制動功能，是基于前置攝像頭和毫米波雷達的傳感器融合方案，可以實現(xiàn)對前方車輛、行人的精確檢測和狀態(tài)計算，在情況緊急時自動聲光報警甚至自動緊急制動，以避免或降低碰撞風險。
中國重汽第二代智能駕駛平臺重卡
卓越的品質(zhì)、領先的技術，讓這款重卡突破重圍，但智能產(chǎn)品的普及有前提，需要一些技術、網(wǎng)絡的支撐。而物聯(lián)網(wǎng)正是其中之一。該車通過車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)，實現(xiàn)了車與車、車與人、車與路、車與云之間的無線信息交互，實現(xiàn)車、路、人、云的協(xié)同。同時，系統(tǒng)內(nèi)置安全芯片，設有防火墻，采用身份認證、非對稱加密技術，能夠很好的防止系統(tǒng)漏洞和黑客攻擊，保障車輛安全。萬物互聯(lián)、信息交匯促進計算與感應，進而推動車、路、人、云的協(xié)同。
多項智能設備實時感應 打造一流自動駕駛公交
其次來說中國重汽10.5米純電動——自動駕駛公交，該公交是中國重汽依托多年的技術底蘊傾力打造的自動駕駛純電動城市客車。該自動駕駛車輛具有以下功能：人行橫道線讓行功能、到站自動停車功能、障礙物檢測功能、跟車行駛功能、超車行駛功能、車內(nèi)緊急制動功能、人機共駕功能、并道功能。現(xiàn)場中國重汽的技術人員表示，“這些功能還有優(yōu)化的空間，在未來該車的性能會有更大的提升。 ”眾所周知，中國重汽的技術實力行業(yè)內(nèi)遙遙領先，而生在這個龐大家族的它自帶品質(zhì)光環(huán)，產(chǎn)品本身的突破是值得稱贊的。這是自動駕駛客車領域強有力的嘗試，也是自動駕駛技術在客車領域的首次應用。
中國重汽10.5米純電動——自動駕駛公交
該車功能強大、技術高端，記者也有幸體驗了一回。在此次體驗中，特別領略了跟車行駛、自動停車、車內(nèi)緊急制動、人機共駕、障礙物檢測功能，這些功能依托傳感器檢測、多個攝像頭、多種雷達等實現(xiàn)，車內(nèi)車外分布著這些設備，其高速運轉(zhuǎn)為該車保駕護航。行駛中，司機幾乎沒有踩踏油門、離合，甚至有時不握方向盤，車輛照樣運轉(zhuǎn)自如，這都歸功于智能系統(tǒng)實時調(diào)整與響應。由于感應到電子公交站牌，該車則自動減速靠邊停止，車停穩(wěn)后設備自動檢測，按算法控制車門開、合，同時感應乘客上下車狀態(tài)，確定車門開、合的時長，為司機提供很大的便利。實際上，停車、減速、剎車、讓行、超車等，對于這款自動化的客車都不在話下。
中國重汽10.5米純電動——自動駕駛公交
體驗中，講解人員告訴記者，該車自誕生至今經(jīng)歷了大量的驗證，在實際檢驗中不斷優(yōu)化車輛性能，完善車輛的可靠性。在突然有人插隊、路上有車超車、行人闖到半路的情況下，該車都能憑借集成的高端技術、強大的算法系統(tǒng)輕松應對。迅捷響應、靈敏觸發(fā)。講解人員提道，“這款車不光有激光的感知，還有攝像頭的感知，就連樹葉也會被感知到?！绷硗?，這款客車的運行操控系統(tǒng)，可在人工與自動間隨意切換，如遇緊急情況，性能即便沒有及時響應，司機也可以及時接管，這樣更降低了意外事故的發(fā)生率。如遇情勢輕微的雨霧天氣，車輛運轉(zhuǎn)不會受到太大影響。
中國重汽10.5米純電動自動駕駛公交技術總控制單元
該車的傳感器、雷達、多個攝像頭、智能運算、智能系統(tǒng)等，給司機帶來高效率、高安全、高舒適、高可靠、高節(jié)能的運營體驗。解放司機雙手的同時，緩解司機壓力，提高運營效率，增創(chuàng)運營效益。如今的中國重汽，在智能化的浪潮下?lián)P帆起航，果敢地掀開了世界一流的一頁，并踐行起智能、高效、節(jié)油、安全、環(huán)保的使命。
一直以來，中國重汽都在引領中國商用汽車智能化的潮流。截止目前，中國重汽智能駕駛卡車產(chǎn)品聚焦高速物流和區(qū)域物流兩大應用領域。未來，中國重汽將持續(xù)拓展“智能+”，繼續(xù)為商用車智能網(wǎng)聯(lián)技術搭建創(chuàng)新平臺，培養(yǎng)人工智能和智能網(wǎng)聯(lián)技術人才，實現(xiàn)相關科研成果的產(chǎn)業(yè)化，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。
中國重汽宛如一條蜿蜒的巨龍，裹挾洶涌澎湃的力量，開山劈石，以國產(chǎn)一流商用車的雄姿，開拓著一個又一個的市場。智能卡車與自動駕駛公交的推出，宣示了一個雄踞于東方的商用車企業(yè)，正以迅猛的速度崛起騰飛。
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