據(jù)悉，開(kāi)瑞愛(ài)卡2.5MT柴油版即將上市，在保持皮卡本色同時(shí)，帶來(lái)更舒適靜謐的轎車級(jí)駕乘體驗(yàn)，跨界風(fēng)格備受業(yè)界矚目。
開(kāi)瑞愛(ài)卡柴油版在動(dòng)力、安全、經(jīng)濟(jì)和載重等方面的“本色”表現(xiàn)非常優(yōu)秀。其采用技術(shù)成熟五十鈴底盤技術(shù)。搭載2.5DK4B柴油發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)采用雙頂置凸輪軸、雙平衡軸、隧道式缸體、高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、增壓中冷、EGR閥、EGR冷卻器等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低噪聲、低油耗、低排放、動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。排放達(dá)到國(guó)四OBD標(biāo)準(zhǔn)，最大功率82.5/3800rpm，最大扭280Nm/1800~2600rpm。
愛(ài)卡柴油版的空間尺寸為 長(zhǎng)5090mm×寬1745mm×高1710mm，軸距3025mm，最大載重達(dá)到500噸，比市場(chǎng)同級(jí)車略勝一籌。該車的最低離地距離接近200mm，大幅度保證了皮卡的通過(guò)。
在保持“硬漢”本色同時(shí)，開(kāi)瑞愛(ài)卡柴油版全方位顯示轎車舒適性駕乘特點(diǎn)。其中，懸架系統(tǒng)進(jìn)行全方位的舒適性調(diào)教，全車引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的NVH工藝，對(duì)整車進(jìn)行完美的降噪、防噪技術(shù)處理，原生環(huán)保內(nèi)飾塑料，絕緣、阻燃、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音襯墊，為駕乘者獨(dú)創(chuàng)一片安靜天地。舒適4揚(yáng)聲器、單碟CD(帶mp3接口)、收音機(jī)(帶mp3接口)可滿足不同乘客對(duì)舒適性的要求，駕駛車在安全開(kāi)車情況下對(duì)音響娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行快捷操作，方便駕駛員的駕乘和娛樂(lè)。
車內(nèi)配置和布局都是“轎車化”：可調(diào)方向盤和四向調(diào)節(jié)座椅使駕乘車找到最適合的姿勢(shì);全新運(yùn)動(dòng)型科技感轎車化的中控臺(tái)，遙控按鈕觸手可及，駕駛者目不離路，伸手即可;車內(nèi)信息顯示器詳細(xì)具有顯示車內(nèi)外實(shí)時(shí)溫度、車門未關(guān)狀態(tài)、剎車等斷絲報(bào)警等功能，比一般小轎車功能還齊全;淡雅舒適的米灰色調(diào)內(nèi)飾，暢享“宜家”風(fēng)范。
在安全方面，雙安全氣囊、ABS系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、全金屬封閉式車身、四門緊閉提示、后防撞等安全設(shè)計(jì)，帶來(lái)全方位的安全之享。
自2012年誕生以來(lái)，開(kāi)瑞愛(ài)卡一直以“耐用、舒適、安全”不斷刷新著國(guó)內(nèi)自主品牌皮卡的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，一路暢銷并贏得了良好的口碑，憑借堅(jiān)如磐石、超大承載、低廉價(jià)格，成為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)自主品牌皮卡市場(chǎng)的典范。此次開(kāi)瑞愛(ài)卡柴油版以強(qiáng)大皮卡性能加上轎車級(jí)的舒享駕車感受，跨界特性更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，加上3年6萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保周期，相信會(huì)與愛(ài)卡汽油版雙劍合璧，在國(guó)內(nèi)自主品牌皮卡市場(chǎng)斬獲佳績(jī)。
