2013年7月3日上午，廣州2013年50條新公交線路全面開通，包括31條常規(guī)線、10條高峰快線以及9條夜班線路，主要服務白云、荔灣、海珠、天河、越秀、黃埔、蘿崗等行政區(qū)以及金沙洲、芳村等廣佛接壤區(qū)域，使市區(qū)公交線路條數(shù)及總里程分別增加至776條、12251公里。“三年實現(xiàn)新跨越”，廣州城鄉(xiāng)公交服務均等化水平得到大幅提升，在廣州公交發(fā)展史上呈現(xiàn)了前所未有的發(fā)展速度。
新開線路增至50條
廣州市2013年50條新公交線路開通儀式在白云國際會議中心西廣場舉行。
廣州市政協(xié)副主席、市交委主任冼偉雄指出，繼2011至2012年連續(xù)兩年批量開通150條城鄉(xiāng)公交線路以后，市交通部門決定在今年再開通50條公交線路，這是進一步貫徹廣州市委、市政府走新型城市化道路部署，保障和改善交通民生的又一重大成果，是深入推進“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的又一次重大實踐。從改善民生的角度，進一步開行公交新線路并大批量投放新公交運力，有利于改善市民群眾高峰期乘車出行環(huán)境，滿足早晚高峰、夜間出行等多樣化出行需求。
冼偉雄進一步強調(diào)，交通系統(tǒng)廣大干部職工要緊緊圍繞“立足新型城市化、改革創(chuàng)新促發(fā)展”的總體方針，以“踏石留印、抓鐵有痕”的作風和干勁，繼續(xù)為構(gòu)建“低碳交通、智慧交通、幸福交通”而努力奮斗。
據(jù)交通部門介紹，為完滿兌現(xiàn)年初計劃“新開20條公交線路”的民生實事承諾，今年以來，市交通部門經(jīng)充分調(diào)研，決定再次以純增量的形式增開公交新線，并將原定新開20條公交線路調(diào)整增加到50條，明確重點將公交線網(wǎng)延伸到城鄉(xiāng)結(jié)合部、城郊大型生活社區(qū)、廣佛城際接壤區(qū)域等公交薄弱地區(qū)。
此次新開線路包括31條常規(guī)線、10條高峰快線以及9條夜班線路，主要服務白云、荔灣、海珠、天河、越秀、黃埔、蘿崗等行政區(qū)以及金沙洲、芳村等廣佛接壤區(qū)域。同時，為配合地鐵六號線的開通，50條新線中還統(tǒng)籌考慮規(guī)劃開行蘿崗、金沙洲等區(qū)域的多條公交地鐵接駁線路，將為地鐵6號線開通后沿線居民公交出行提供更加多樣化的選擇。
隨著今年50條新公交線路的全面開通，服務城鄉(xiāng)的公交線路已達200條，占公交線路總量資源的25.8%，市區(qū)公交線路條數(shù)及總里程分別增加至776條、12251公里。
三年實現(xiàn)三大步跨越
筆者獲悉，近年來廣州市明確了“優(yōu)化中心區(qū)、加快發(fā)展區(qū)、統(tǒng)籌外圍區(qū)”的公交發(fā)展總體思路，為進一步加快公交優(yōu)先發(fā)展，以2010年大規(guī)模優(yōu)化100條公交線路為基礎(chǔ)，2011年以來，廣州市交通部門以著力打造“幸福公交、惠民公交”為重點，按照“民有所呼、我有所應”的要求抓好重大公交惠民工程落實，使廣州公交三年實現(xiàn)三大步跨越。
第一步：2011年，圓滿完成公交惠民“3＋2”工程，較好解決公交三個問題（緩解市中心區(qū)高峰期乘車擁擠、規(guī)范夜班車及城鄉(xiāng)公交服務）、組織開行100條城鄉(xiāng)公交線及70公里公交專用道開通運營。第二步：2012年，以“優(yōu)先發(fā)展公共交通，完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡”為重點，先后組織完成50天內(nèi)開行50條城鄉(xiāng)公交線、建設(shè)運營70公里公交專用道等重大專項工作，較好地解決了大學城、同德圍、天河智慧城等熱點區(qū)域居民出行難題。全市公交服務范圍覆蓋6個行政區(qū)14個中心組團，每天惠及市民出行超過150萬人次。第三步：2013年，按照深入推進新型城市化發(fā)展的新要求，牽頭制定了《廣州2013—2016年公共交通發(fā)展行動方案》（簡稱公共交通“861行動計劃”），為廣州公共交通未來四年改革發(fā)展指明了方向；同時，以“優(yōu)先發(fā)展公共交通，完善市域公交網(wǎng)絡”為重點，在春節(jié)前夕順利開通廣州公交發(fā)展史上第一條雙層巴士旅游觀光線路，大幅拓展了廣州交通新型城市化發(fā)展的深度與廣度。
筆者了解到，預計下月將有6輛新的雙層巴士，投入到珠江泳場至黃埔古村的旅游線路中使用。廣州還在研究新的雙層巴士線路。
此外，今年按照廣州市政府“十件民生實事”決策部署，交通部門再次新增開通50條公交新線及50公里公交專用道，運營投放新公交運力以及新規(guī)劃開行3條水上巴士航線、建設(shè)5個水巴碼頭等。連續(xù)三年不折不扣兌現(xiàn)市政府民生實事部署，贏得了社會各界的認可。
據(jù)了解，今年新規(guī)劃50條公交線路工作已被列入廣州市公共服務廉潔化工程，市交通部門將以新開通50條公交線路為契機，全面做好交通行業(yè)公共服務廉潔化有關(guān)工作，進一步提高人民群眾對交通行業(yè)公共服務的滿意度。
低碳、智慧、幸福推進廣州公交轉(zhuǎn)型升級
引導公交行業(yè)朝著更加低碳、環(huán)保與智能化的方向發(fā)展，是廣州交通實現(xiàn)新型城市化發(fā)展的必由之路，也是促進公交行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的客觀要求。
為此，市交通部門始終堅持以推進低碳、綠色發(fā)展為己任，重點通過“以信息化改造傳統(tǒng)交通，加快實現(xiàn)廣州交通現(xiàn)代化”謀求廣州公交管理與服務轉(zhuǎn)型。低碳公交建設(shè)方面：完成了市區(qū)約1萬多輛公交車輛使用清潔能源和新能源推廣應用及相關(guān)加氣站等配套設(shè)施建設(shè)，徹底解決公交車輛“冒黑煙”頑疾。混合動力、純電動、液化天然氣（LNG）等節(jié)能與新能源公交車輛也由2010年的400多輛增加到目前的2000多輛。約占市區(qū)公交運力規(guī)模的五分之一。此外，中山大道快速公交系統(tǒng)（BRT）自2010年2月10日正式開通運營以來，也以其良好的節(jié)能減排效果，為廣州生態(tài)型城市建設(shè)作出了卓越的貢獻，先后獲得美、英等國頒發(fā)的“可持續(xù)交通獎”、“綠色低碳獎”，榮膺聯(lián)合國“2012年應對氣候變化燈塔獎”。
廣州市交委有關(guān)負責人介紹，本次新開通50條線路，共投入500輛新車，其中就有200輛屬于LNG節(jié)能與新能源公交，主要用于東部蘿崗、黃埔等線路。
展望未來，廣州市交通部門將緊緊圍繞建設(shè)國家中心城市的總目標，按照走新型城市化發(fā)展道路的內(nèi)涵要求，全面貫徹落實公共交通“861行動計劃”，深入實施“立體公交”、“集約公交”、“暢通公交”、“智能公交”、“低碳公交”、“優(yōu)質(zhì)公交”、“人文公交”、“平安公交”等“八大公交”策略，力爭早日建成更具示范意義的國家“公交都市”，為廣大市民群眾提供更加安全、便捷、文明、優(yōu)質(zhì)的公交出行服務，實現(xiàn)公交發(fā)展新跨越，創(chuàng)造“幸福公交”新輝煌！
